Регулировка клапанов двигателя маз, ямз 650.( рено dci 420 ).

preview_player
Показать описание
Регулируем клапана на мазе .
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Всем здравствуйте. Мы сегодня делали эту процедуру на ямз 653. Может кому то пригодится. На маховике цифр нет, только полоски. Мы совместили отлив на гасителе крутильных колебаний и левый болт крепления поддона. Получилась вмт. Потом прокрутили 120 градусов или 2 болта на шкиве моховика, на первом цилиндре обе штанги стали свободно крутиться, отрегулировали зазоры на первом цилиндре. И дальше пошли остальные через 120 градусов. В итоге когда мы прокрутили все цилиндры, отливка снова стала напротив болта.

ТимурАмальчиев
Автор

Спасибо коллега очень было полезно. 👍 дай Бог здоровья вам 🙏

azeftalibov
Автор

Я регулирую ещё проще...эти двигателя останавливаются или на 1цил, или на 6м.проверяю по штангам и регулирую сразу на 3х цилиндрах, где то впуск, где то выпуск.Проворачиваю 360град и след.3цил.и всё ок!Меня этому научил старый моторист...и не нужно вокруг машины танцы с бубном исполнять, лазить туда сюда.

РаильАлыков
Автор

Отличное видео. Все просто и понятно. Молодец

DieselAll
Автор

Большое спасибо за информацию, выручили !!!

alexeyshishkin
Автор

Большое Спасибо чётка ясно здоровья вам из Қазақстана рахмет көп көп

ТатататаЛалалала
Автор

Спасибо, большое!Вы мне очень помогли!

НиколайВоропаев-эщ
Автор

Довольно таки для меня сложно всё считать и высчитывать, можно сделать всё это проще чтоб не ошибиться. В данном двигателе поршня двигаются попарно, 1-6, 2-5, 3-4. То есть смотрим на клапана шестого цилиндра когда выпускной клапан начинает закрываться а впускной открываться значит в первом цилиндре такт сжатие. Регулируем клапана в первом цилиндре и так делаем на следующие цилиндры.

олегрекечинский
Автор

На маховике идут точки дальше по кругу, сейчас уже не помню их количество, в общем 360 градусов разделил и получилось к примеру одна точка 40 градусов, так и регулировал потом, от точки с цифрой 6 крутишь три точки и получаешь 120 градусов.

АртемАрмяновский
Автор

Спасибо вам за рассказ размер шупа не понял какой размер зазор между клапаном и коромыслой

mehebbetqaziyev
Автор

Арман на этих моторах нумерация цилиндров от маховика идет не от распред механизма, поэтому не маховике шестерка была, то что от каробки это точно, если не верите скинте провод с форсунки и подключите диагностику и по праграмам запчастей тоже можно проверить

викторгрязнов-яз
Автор

У меня говорят диогносты в передней крышки на один зуб какую то шестеренку неправильно поставили поэтому плохо заводится на холодную датчик распредвала снимаем заводиться говорят нет синхронизации

ИльяЩегров-зп
Автор

Я конечно не эксперт но где вы говорите 1 цилиндр у Рено там 6 так как нумерация на Рено идёт от коробки передач а не от радиатора сам знаю как езжу на Рено Премиум 420

Руслан-кйф
Автор

Регулируем сразу и впуск и выпуск, и потом прокручивать на следующий цилиндр? Или впуск отрегулировал, потом на 360 и выпуск регулируешь?

truckerregion
Автор

А если маховик не круглыми отверстиями, а с плоскими прорезами, там нету цифр 1 6, как найти вмт?

mikhailkhasanov
Автор

Добрый день, подскажите, не снимали ли на этом двигателе переднюю плиту для замены распредвала?нужна ваша консультация по- возможности

СергейБерезин-ям
Автор

подскажите пожалуйста как ходят ямз 650 651 при пробеге тыс,

АлександрКолесникова-мо
Автор

Арман привет. Подскажи мне пожалуйста. У меня в баке дым. В чём причина?.ямз 650

АнатолийСапожников-оь
Автор

Добрый день! ставили ли на данный двигатель поршневую группу производства Китай?

МихаилМаркин-йе
Автор

Подскажите по какой причине может капать антифриз из сапуна на ямз 650 ? При этом уровень масла не повышается, но на сапуне и маслозаливной пробке образуються эмульсия и газы в расширитель не идут.

rod