Mazda | I motori Skyactiv spiegati bene

In un mondo di nuove auto elettriche e ibride Plug-in, Mazda si pone al vertice della produzione motoristica mondiale per consumi e inquinamento al Km, grazie a un grande lavoro di ricerca e sviluppo sui termici. Come? Abbiamo chiesto a Massimo Clarke di spiegarci funzioni e caratteristiche della famiglia di propulsori Skyactiv.

[Mtths]

Bel video davvero e ben spiegato. Mazda unica rimasta a fare ricerca sui motori a benzina.

[belami]

grazie Ing. Clark, mi stavo apprestando all'acquisto di una CX 30 G, ma dopo questo video ( tenuto conto delle mie esigenze) mi orienterò, con un piccolo sacrificio in più, sulla CX 30 X

[laus]

Massimo Clark...un grande dell'ingegneria italiana e nel mondo. Grazie a lui anni fa ho imparato a capire meglio "il motore" in una rivista come oggi non ne esistono più. Grazie automoto. Più video con lui

[barbamatteo]

Una auto senza megaTV e una fine progettazione dei motori senza buttare via quanto di buono esiste e non saltare sul carro elettrificato, sembra incredibile.

[damianosalvadori]

Ho comprato la Mazda 3 Skyactiv-G perché la ritengo una macchina all'avanguardia coi tempi su tutti i fronti (motore, tecnologia, meccanica..) questo video mi è stato di aiuto per capire ancora meglio il suo funzionamento. Grazie!!

[AlexC.S.]

Mazda fa macchine veramente eccezionali, sia da un punto di vista ingegneristico che estetico, la Cx30 in particolare la adoro. Comunque video interessantissimo, purtroppo sempre più rari.
Ormai si parla solo di autonomia, tempi di ricarica, grandezza e fluidità dell'infotainment touch...sembra che parlino di smartphone!

[-L-]

Questo è ciò che mi aspetto dai vostri video. grazie grazie grazie.

[andreaantonante]

Ho una mazda 2 skyactive g del 2019. Ho fatto 52000 km, 5.2 l/100km, start&stop usato pochissimo... felicissimo della mia piccolina ❤

[robertopolini]

Top! Appena acquistato la Skyactiv G e non vedo l'ora che arrivi! 🤩

[jerryferri]

Mazda dal mio punto dì vista una delle migliori case costruttrici di automobili. Complimenti ai suoi ingegneri

[HERO]

Finalmente viene spiegato bene.
Io aspetto un incentivo e poi la acquisto.
Grazie ragazzi per il video

[giovannisitipervendere]

Bo ragazzi, potete dirmi quello che volete. La mia ragazza ha l'ultima versione della CX 3 con il 1.5 Skyactiv a gasolio ed è qualcosa di incredibile! 4, 2 l/100km, impostazione di guida e ciclistica impeccabile, interni da paura e curatissimi, vano motore ordinato come nessuna tedesca ed è anche bellissima 😅 Io ho una classe C Mercedes, ma mi fa sempre piacere usare la sua quando posso ❤️ Inoltre per lavoro vedo moltissime auto (foto e marketing) e vi assicuro che paragonate alle normali tedesche come audi o BMW non c'è confronto in quanto a qualità degli interni, assemblaggi e finezze tecniche

[rocketdreamer]

Bravi, avete realizzato un video realmente divulgativo : competente, accurato, semplice.

[FrankTalkToYou]

Anzitutto, bellissimo servizio ed apprezzo il tuo tentativo Alberto di fare da "mediatore" tra un super esperto come Massimo Clarke e noi "comuni mortali", almeno di quelli come me che ne sanno davvero pochino ma ci provano a capire qualcosa in più. Mi restano diversi dubbi su questi motori, non per partito preso perchè anzi le Mazda mi hanno sempre attirato e non poco. Butto li una cosa proprio da utente medio che mi gira sempre nella testa: ma come diavolo hanno fatto questi di Mazda ad investire su questo tipo di motori essendo "isolati" dal resto del mondo? Tutti si aggregano per fare massa critica e risparmiare al fine di non fallire...e loro?? Come possono essere gli unici a fronte di fior fior di ingegneri presenti in tutto il mondo...penso ai marchi tedeschi ma anche a tanti italiani (il Politecnico di Torino è una eccellenza per l'automotive) e chissà quanti altri tra USA ecc...ad essere riusciti a percorrere questa strada che presenta una notevole complessità? Io ho l'impressione che Mazda si sia "intestardita" a percorrere una strada totalmente disgiunta da tutto il resto del mondo automotive quasi per volersi distinguere a prescindere dall'ottenere risultati veri e tangibili. Ed il nocciolo è sempre: come fanno a sopravvivere nel mercato globale essendo da soli ed oltretutto avendo investito chissà quanto per questa tecnologia? (che peraltro preparano da anni in un modo o nell'altro, i loro diesel ad esempi hanno sempre girato "più in alto" se non erro). Anche io conosco qualche possessore di Mazda con SkyActive (un paio a dire il vero) e non pare che i consumi siano quelli dichiarati dalla casa e sbandierati per questioni ovviamente anche di marketing... Mi sono letto i commenti di quasi tutti ed in effetti ho visto che diversi possessori sono anch'essi dubbiosi. Ed infine: questi motori così "al limite" nel loro cuore e quindi nella camera di scoppio...non sono a rischio rottura o problematiche? Non potrebbe essere proprio questo il motivo per cui tutto il mondo non abbia preso questa direzione? Grazie e scusate per il pippone!😅😅

[frankbonan-com]

... meraviglia... grazie per la spiegazione semplice ed esaustiva ;)

[cattelanigianluca]

Ottima prova come sempre, dettagliata come solo tu riesci...
Ottima auto che in finiture e design non ha nulla da invidiare a marche più blasonate.
Può piacere o no, però in questi anni ha fatto passi da gigante soprattutto nel studio tecnologico...sopra di tutto nei motori...
A prezzi da generalista...attente varie Audi, Mercedes, BMW...

[stefanopenner]

I tecnici Mazda, sanno come lavorare, complimenti vivissimi, un mio amico ha una Mazda 3 skyactiveX, nella versione da 180 cv.

[ArcopXCV]

Questo fa capire come negli ultimi 20 anni lo sviluppo dei motori sia stato esclusivamente a pannaggio dei Diesel, i benzina non sono stati più sviluppati e non si sono trovate nuove tecnologie, come invece ha fatto Mazda

[samurb]

Mazda 3 mps tutta la vita ma apprezzo l evoluzione di mazda . Giapponesi signori e ho detto tutto

[gianpierostaltari]

complimenti siete bravi a spiegare, è un piacere seguirvi.