BMW X1 qual é a melhor versão e problemas comuns? Parte 02 (final) - Mundo Premium

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Esse segundo vídeo eu falo detalhadamente sobre cada versão da BMW X1 18i - 20i e 28i, equipadas com diversos motores diferentes, falo sobre os problemas comuns de cada modelo e o que observar quando for comprar a sua X1, assista e saiba tudo em detalhes sobre esse carro maravilhoso…

Link do primeiro vídeo da bmw x1

Link do vídeo explicando sobre o combustível ideal

Link do vídeos explicando o problema crônico dos retentores de válvulas

Assista esse e outros vídeos que temos no canal falando tudo sobre carros importados premium (Audi, Bmw, Mercedes e outras)

Link do canal com todos os vídeos assista

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Комментарии
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Nunca vi na minha vida um vídeo relacionado ao tema com um roteiro tão completo e bem construído como os seus, meus parabéns pela qualidade do conteúdo, não só desse vídeo, mas sim em todos os seus vídeos... show de bola, sucesso e que Deus te abençoe sempre.

DAures
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X1 tem que ser 28i, 258cv, 6 cilindros, 4x4... É outro nível! carro forte e o motor não quebra como as versões mais fracas.

raphael
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Rapaz, isso não é um vídeo. É uma aula. Putz. Muito bom. Excelente.

albuquerquefa
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Bom dia tudo bem? Sobre seu vídeo você esqueceu um detalhe: Existe uma versão da X28 que ela veio apenas no ano de 2014 com o motor N20 de 245cv e e 36kgfm. Essa versão é extremamente rara e pouca gente sabe sobre a existência dela, pois foi como uma versão de despedida do Chassi E84 da X1. Todas as manutenções dela a gente manda em uma oficina homologada da BMW que tem os valores muito justos e únicas coisas que tivemos que trocar nela foi o Radiador (que não sei porque era único nessa versão da X1 e parece que a Z4 usa também) e o duto da turbina que estourou por ressecamento causado por desgaste natural do tempo. O Valor dela é bem elevado para uma X1 dessa geração valendo na casa dos R$115k a R$120k, eu sei da existência desse veículo pois a gente comprou uma X1 de um amigo nosso sem conhecer o carro e depois que eu fui estudar melhor sobre ela a gente soube sobre esse "unicórnio" entre as BMW As pessoas que veem ela na rua acha que ela é uma X1 normal, porém ela é muito mais forte do que se imagina e o conjunto mecânico dela pelo que eu pesquisei se aproxima mais da X3 do que a X1 18i, depois veja na tabela fipe, ela é uma X1 XDrive 28i ActiveFlex, quase ninguém sabe da existência deste veículo e não existe nenhum vídeo do Youtube ou Entusiastas da BMW que falou sobre este veículo, exatamente por ele ser muito raro.

guilhermeviggiano
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Observações: 28i pede comum ou podium. Se vc usar comum boa, nao tera problemas tbm.
Outra observação: a 28i mesmo sendo completa, tem a central multimidia como opcional, ou seja, podem existir 28i sem central multimidia.

evertonloffi
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Peguei a versão rara de 258 x1 turbo comprei hoje uma 2013 sensacional! Faltou vc falar desse versão !

mumuca
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Não é falar apenas os preços das peças e manutenção em geral. Porquê ninguém fala sobre o valor do seguro? Influencia bastante na hora de comprar um carro premium.

paulocolosio
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tenho uma x1 turbo 2017 top demais o carro ..show pela informaçoes

joeldaluz-cqpl
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Quem caiu aqui, recomendo o anterior primeiro!! Ótimo vídeo, bem explicado!!!

marcusmarques
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Tem tudo pra passar do 100k, cara sabe tudo e explica super bem em um vídeo só!

danieldasilva
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Troca o coletor antes de quebrar ... corrige o problema antes de acontecer.

amg
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eu possuo uma x1 xdrive 28i aqui nos estados unidos e ela vem equipada com motor n20 4 cilindros turbo nao vem equipado com o 6 em linha o 6 em linha aqui eh a x1 xdrive 35i

yukioyoneda
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A X1 2.8 Xdrive tem um problema crônico na caixa de câmbio. Ela esquenta e deixa o cara na mão. O carro não passa dos 50km/h se vc não parar e esperar esfriar. Esse carro é uma bomba chiando. Por isso pararam de produzir em 2012. A minha foi justamente a 2012.

akileslins
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Rapaz eu tenho uma 18i já cheguei a 205 km tranquilo

Renatofh
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A N52 pode fazer 4km por litro não dando o BO das outras fi eu tô feliz da vida, só podium

SilvaMotovlog
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Ia comprar uma sdrive 18, 2011/2012, não vou mais agora kkkk tão pedindo 70 pau aqui, vou pega outro Civic que é mais negócio!

jrguns
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Tive uma 320 com motor n20 rodei um ano e meio no álcool sem problema

gomesgomes
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as vezes vejo voces falando da manutenção e imagino valores abusivos, ai vou comprar com o da minha s1000 rr vejo que é muito barato manutenção de um carro

rafaelesmerdel
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Valeu mestre, estava atrás da 28i 15, com seu vídeo irei de 20i completa.

GahElizio
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Marcos adorei o seu comentário obrigado👍🙏🏼😇🤝

bethmarques