генератор WPS 253 A

Обзор генератора WPS 253 A

[kypylqp]

Привет подскажи схему чтобы самому собрать а не покупать за 3000

[newqxcr]

Купил такой кроме одной клемы под болт + нечего неподсоединял. Запускается он сам . Полет норм. Шкив не меня . На всех оборотах 2кв музыки 2акб все чётко ваз2113 а по креплениям делаешь крепления из пластин.

[bklzwtz]

Спасибо предупредил мне понравился обзор.

[xjriptf]

а как регуль для подьема вольтажа опускает напряжение?

[DiLiK]

Я себе поставил на Приору 127 мотор сейчас проблема пока не дашь газу до 3тыс не даёт потом 14 -15 вольт держится и через время на холостом падает до 12.5 вольт !что можно сделать ?брал новым и регулятор и шкив под ваз

[klqwopp]

Нисан эскалейд)), генератор за свои деньги аналогов не имеет но если хотите в серьез и на долго, то впс не ваш вариант.

[dofjoip]

За 15 все купил генератор кронштейн специально под него сварен, шкиф и регулятор

[klqwopp]

В целом обзор не плохой но в многом ошибочный.
1. У него не стабильная работа, из-за чего на холодную я видел минимум у двух впс до 15.6 вольт.
2. Шкив маленький ставят для того чтобы оборотов было больше т.к. Этот генератор сделан не по принципу генераторов для аз- а как дешевая копия Валео 220 (который к стати натянет впс по многим параметрам). По этому чтобы вытянуть с него хоть что-то ставят мелкий шкив. (Думаю все знают чем больше оборотов-тем больше отдает генератор)
3. Регулятор вас не убережет от высокого вольтажа, а повышая его вы даете нагрузку на и без того слабую конструкцию. Проблемы на бк вообще были у людей в том что на родном шкиве от отдавал 100-130 ампер, по этому и ставили уменьшеный диаметр. Который к стати ведет к проблеме обхвата и ремень начинает скользить, затем люди затягивают сильнее. Как итог пиздец подшипникам ))
4. Он стоит вместе с установкой своими руками 12 максимум. Дц повер за 20 можно взять только усосанный нормальное состояние стоит не меньше 28-30 за 250-270 ампер. Но и дц уделает Во всех отношениях впс. Все кто покупал из знакомых впс капиталили его в лучшем случае через два сезона т.к. износ огромный, качество запчастей низкое. В закупке он стоит 5-6 тыс, глупо рассчитывать на большее.
5. Альтернатива только бош китайский стоит на рубль -полтора больше но ведет себя стабильнее, Или только бу типа Валео 220 - После полной диагностики и замены подшипников он будет стоить столько же но проходит дольше и вольтаж не будет выше 14.2.
5. Зарядка от стационарного устройства, отличается от зарядки генератором. Например иксес рекомендуют заряжать стационарно не превышая вольтаж 14.8, а в авто до 15.2.))

[fvriceb]

вообще не пойму что все так болеют этим 14.5 в у меня на опеле гена старый 50 а он что на холостом что на оборотах выдает 13 и ак заряжается и на все хватает

[doncorleone]

Есть вопрос, как решили проблему с лампочкой на приборной панели, горит в пол накала?

[ctkddrg]

Ниссан Эскалейд- это всё хрен бы с ним.. Гена гавно если честно, на сезон, не более. Есть на подобии, Тесла. Вот она более грамотно собрана.

[rflkuiv]

Привет из 2021 купил б/у со шкивом, регулятором, и креплением за 6к удачи всем

[yason]

Так-то норм рассказ...Только лажа с рассуждениями по поводу "ДиСи" и "мехмана"....Они типа, как родные залетят?...Да тож плясать с бубном придется, а эт опять плюсы к затратам...Смысл рассуждалок?

[soerqtt]

чудес не бывает, прикупил себе впс 253ий, сразу выкинул родной шкив, вместо него поставил 48мм, сварил себе крепеж под него, тот еще гемморой, ваз 21124, пихло 124ое 16кл с гуром, кто знает, тот в курсе, поставил, завел, работает, вольтаж зимой на холодную 15.1 максимум, откатал на нем тыс 3-4км, пока проблем нет, заявку свою отдает. по качеству исполнения есть подозрения на некачественный материал, те-же подшипники думаю не отходят, но время покажет, пока устраивает

[ooo]

Тупо ниочем видом, все в общем вокруг да около