Der Kaffeebrenner von Klütz auf 600mm Schmalspur

Die Bahnstrecke Grevesmühlen–Klütz.
Würde 1905 als eingleisige Nebenbahn in Normalspur eröffnet.
2006 würden die Kompletten Gleise der Strecke die auch unter den Namen
„Kaffeebrenner“ oder „Klützer Kaffeebrenner“ bekannt ist abgebaut.
Sie erhielt Ihren Namen dadurch, dass sich in der Nähe des Bahnhofs von Klütz eine Mälzerei befand. Die Malzkaffee herstellte.
2014 wurde das Teilstück Klütz-Reppenhagen als Schmalspurbahn 600mm wieder eröffnet.