CURVAS EN DESCENSO : La técnica correcta .- Velocidad Total

El secreto para los descensos con curvas...
Muchas veces es el lugar donde ocurren mas percances y mas salidas del camino que terminan en volcaduras.
Y la principal razón es el exceso de velocidad y el movimiento brusco del volante que induce a un movimiento de transferencias de peso bruscamente.
Si a esto le añadimos factores como la lluvia, es la receta perfecta para perder el control del automóvil.

Asi que la próxima vez que vayan en un descenso, primero traten de frenar a una velocidad segura, con la dirección del coche lo más recta posible, posteriormente, la trayectoria no debemos de hacer variaciones al volante.
Si es necesario ir frenando durante la curva, no hay ningún problema, siempre y cuando sea un frenado continuo y no de forma brusca.

[enriquemontano]

Una vez en carretera tome una curva a exceso de velocidad pero inmediatamente recordé un video suyo de hace años en el que daba un consejo qué si ya estas dentro de la curva y ves que puedes perder el control no te espantes, que tomes el control y no frenes bruscamente y si frenas debe ser de la manera más suave posible para disminuir un poco la velocidad y evitar que termines estrellandote y pues es lo que hice y gracias a ese consejo es que logre salir de esa, así que puedo decir y doy fe que sus consejos valen oro 👌🏻

[lucioblancoblanco]

Yo me quedo con ese sabio tip: "Solo reduce la velocidad ". Cuantas personas se habrán arrepentido de no haberlo hecho ...

[royer]

No llevo mucho tiempo de conductor como la mayoría pero tuve el gran error de bajar una calle con una curva al final y en lugar de ir despacio acelere y al momento de tomar la curva se me patino el carro y lo único que hice fue frenar de una pero tuve que controlar el carro la verdad si sentí que iba chocar afortunadamente no había nadie pero ese fue mi gran error ahora ya soy más conciente por los grandes consejos la verdad manejen con cuidado siempre

[juanvilches]

Mi consejo después de años de conducir en CHILE, donde hay muchas cuestas, en cuesta a bajo y curvas, es bajar la velocidad con la caja de cambios y dejar los frenos fríos para una emergencia.

[victorgalvis]

Desde COLOMBIA. ...país con una geografía muy montañosa...sus videos y recomendaciones son valiosas ..vitales y oportunas..inmensa gratitud y nuestras bendiciones Buen Hombre 🚹 🙏 🇨🇴💕🌈🌎🎶🫂💦🤠

[rdcruiser]

por años y todos los dias bajaba las 32 curvas de un cerro en donde iba a visitar a los agricultores en unos campos que quedaban en un hermoso valle. En Invierno en el lado sur había escarcha y gracias a Dios y a la experiencia adquirida dia a dia, nunca tuve un accidente, ni un susto tampoco, así que agradezco esos años recorridos.

[maxbalderas]

Sus consejos siempre son muy valiosos estimado maestro Alejandro, muchas gracias por compartir, hay que manejar con precaución, excelente viernes, saludos!!!

[elmerlopezramos.]

Tambien es de saber como andan tus frenos, no es lo mismo unos frenos bien ajustados que unos que frenan lento o hasta el fondo del pedal. Buenas recomendaciones, muchas gracias.

[karlalorenagomezmarquez]

Ud siempre me recuerda a mi padre...chofer por mas de 40 años, sabio como ud...
y ahora que salgo a la calle todas las mañanas me gustaría llevar una pancarta que diga: "que pin...e prisa tienes¡. levántese más temprano!...

[baainkook]

Gracias profe por educarnos todas estas cosas las aprendí en la practica, yo vivo en la cordillera norte de Chille y los caminos son peligrosos, varias veces me salí del camino asta que me lo aprendí de memoria, ojala hubiera tenido la educación que usted esta entregando gratis, mire varios accidentes y normalmente todos los años tenemos turistas desbarrancados y fallecidos, el solo hecho de saber como se comporta tu auto y saber frenar en gravilla es la diferencia de que llegas a casa no que tu familia no te vuelva a ver, seamos amables en la conducción, la vida da muchas vueltas, saludos a todos

[Yokozaki_San]

Muy buen vídeo don Ale!!
Yo freno antes de la curva y hago reducción de marcha para retención con transmisión y así hago que no se embale. La ayuda con el pedal de freno es sutil pero permite a mantener el carro controlado en esas curvas medio peligrosas. Gracias por sus buenos consejos don Ale!!!

[cristianvirguez]

De lo mejor de contenido. Es tan útil pero tan útil que pasa que cuando, uno le puede ganar la curva si va frenando suave.. logra hasta devolverle un cambio para bajar en la curva sin que el carro le gane a uno o por exceso o por defecto, lo único es la capacidad de reacción. Pero frenar antes de la curva con eso resolvió el 60% y el 40% medir la salida y listo. Señor videazo! Saludos siempre al maestro Yoda! Desde Colombia 🇨🇴

[JoseGustavoGomezAlvarez]

que buen consejo. reducir la velocidad y andar siempre con máxima precaución. los accidentes hay que evitarlos. gracias maestro

[carlosmedina]

Totalmente de acuerdo con usted las Suv es lo más inestable que hay

[losvideosdelguanaco]

Impecable maestro !!!!
Solo para agregar un comentario de un gran piloto argentino (que nos dejó hace poco) el Flaco Traverso.
"También se maneja con el acelerador"
Y viene este video en relación a otro suyo donde explica la importancia de ir bien sentado en un buena butaca para sentir la fuerza G y entender la dinámica del auto.
Abrazo desde Argentina

[MarcosJavierBautista]

Gracias maestro Don Alejandro . Comenzare a viajar por montañas de Argentina y no tengo experiencia, lo haré con precaución. Soy un buen conductor en ciudad y rutas solamente.

[t-paul]

Grandes consejos mi maestro de conducción y de vida. Usted si es un erudito porque todo lo que nos dice en sus vídeos son de enorme utilidad.

[JorgeSanchez-ftyt]

Reducir la velocidad antes de la curva ✅ enterado, muchas gracias Sr. Rally.

[JorgeGuerraSSMF]

Gran recordatorio maestro!!!, ante todo la precaucion o prevencion al manejar, saludos!!!👍🤙👋🏁🏁🏁

[ricardocadena]

Gracias Maestro, por sus explicaciones, Saludos cordiales 🙋👌👍