RFTH - Πως να στρώσω ένα μηχανάκι!!

preview_player
Показать описание
Κάνουμε αυτό που αγαπάμε και θέλουμε να το μοιραστούμε! Ελπίζουμε να περνάτε καλά με τα βίντεο μας και αν θέλετε ακολουθήστε μας στο Facebook & instagram ⬇️⬇️ 🔝Subscribe 🔝

Το μηχανάκι μου: Kawasaki Ninja 250r

Camera: Sony hdr as200v

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Αυτήν την περίοδο στρωνω και το πήγαινα με 40 χλμ μέχρι που είδα το βίντεο σου.Ευχαριστώ αδερφέ!!Ευτυχώς έχω κάνει μόνο 200χλμ

ΧαράλαμποςΒασιλακόπουλος
Автор

Πολύ καλό βίντεο!! Λες κάτι ενδιαφέρον ένα θέμα που λένε πολλά ωραίος και πάλι!!

WCBmotovlog
Автор

κατοχος crypton t 110... θελει πολυ υπομονη αλλα πιστεψτε με πως αν κανετε καλο στρωσιμο μετα το 1ο service θα νιωσετε τεραστια διαφορα στο μηχανακι σας!! Καλες βολτες και με προσοχη!

kostasar
Автор

Μια αλλη τεχνική που δουλεύει καλα ειναι εαν εχεις κάποια ΤΕΡΑΣΤΙΑ κατηφωρα να πας να βαζεις καμοια 3 στην αρχή και μετα 2 (σε παπί 105-135) και να πηγενεις με όσα σε παει η κατηφορα

Portos_O_os
Автор

Κατά τη γνώμη μου κάνοντας άγριο στρώσιμο πετυχαίνεις τη μέγιστη απόδοση, αλλά δεν βγάζεις πολλά χιλιόμετρα (μακροχρόνια εννοώ). Ίσως για τους "κοντράκηδες" αυτό να είναι το ιδανικό. Εγώ που έχω στρώσει 3-4 φορές μηχανάκια και όλα είχαν μια χαρά λειτουργία τα έκανα ήσυχο δούλεμα, πχ αν το στροφόμετρο είχε κόκκινα στα 11.000 το πήγαινα μέχρι 7000-8000. Προσοχή μεγάλη έδινα στο κρύο ξεκίνημα. Πριν ξεκινήσω το άφηνα κανά λεπτό να πάρει λίγο θερμοκρασία και μετά ήπια. Διπλό άτομο δεν έβαζα δια ροπάλου. Υπομονή χρειάζεται σε ένα καλό στρώσιμο και σωστή λειτουργία και στη μετέπειτα χρήση του. Ακόμα και αν υπήρχε δυνατότητα να αγοράζαμε εργοστασιακά στρωμένο ένα μηχανάκι και μετά το δουλεύαμε ως σιδεροφάγοι πάλι δεν θα είχε ζωή.

ΜιχάληςΜιχαήλ-σν
Автор

καλησπέρα, πρόσφατα πήρα το honda supra x φοβερό στην οδήγηση και σε όλα του. Το στρώσιμο που αποφάσισα του κάνω μετά απο ώρες διαβάσματος που κατα την γνώμη μου είναι το πιο σωστό για να πάει μεθαύριο σωστά και να ζήσει αρκετά ειναι μέχρι τα 500χλμ χαλαρό γκάζι οχι απότομα ξεκινήματα δούλεμα ολες τις ταχύτητες οχι κολλημένες στροφές μέχρι 50-60 χωρίς ανηφόρες και οχι μπουκομένες αλλαγές ταχυτήτων και όχι δεύτερο άτομο, στα 500χλμ αλλαγή λαδιών (κ ας λέει η αντιπροσωπεία στα 1000χλμ) να φύγουν τα πολλά γρέζια, και μετά ανεβάζω δεύτερο άτομο, αλλα τα υπόλοιπα ισχύουν οπως μέχρι τα 500, μετά την δεύτερη αλλαγή λαδιών στα 1000 θα το πάω μεχρι 80 και καμια ανηφορίτσα και πάει λέγοντας.Θεωρώ οτι το πιο σωστό είναι να του βάζεις ζόρια σιγά σιγα για να διαμορφωθεί οπως πρέπει.Όποιος έχει καμία γνώμη ας γράψει.Ευχαριστώ!

Thrashoudis
Автор

Φιλε εστροσα ενα crypton x ετσι οπως λες εως τα 2000 χιλιομετρα.στα πρωτα 500 πιγενα με 60 70 και μετα καθε 500 600 ανεβαζα 10 χιλιομετρα.στης δυο χιλιαδες ειμουν μια χαρα τελικες 135 χιλιομετρα και σταγονα λαδι δεν εκαψε.θελει σταδιακα να ανεβαζουμε στροφες

ΣωτηρηςΠαπαζης-νω
Автор

Παίδες έχω ένα townmateστο οποίο άλλαξα βαλβίδες δίσκους συμπλέκτη και κυλινδροπιστονο..ο μάστορας μου είπε να κάνω 5 ντεπόζιτα για στρωσιμο..ποια είναι η γνώμη σας?

ΓιαννηςΑντωνοπουλος-ξκ
Автор

Λένε οτι πρεπει να κανεις καμοια 200 άρια χιλιομετρα ήρεμα και μετα να το ζοριζεις όλο και περισσότερο ανα λίγα με τα χιλιόμετρα που εχεις κανει. Στα 900 θα πρεπει να φτάσεις να το ζορίζεις το διπλό απο όσο έκανες στα 200 μέχρι να πας στα 980-1020 που θα σταματήσεις μέσα σε αυτά εξω απο το συνεργείο και μετα ξεμπερδεψες. Αυτο το κανει ο πατέρας μου που αλλάζει μηχανάκι κάθε χρονο η δυο

Portos_O_os
Автор

Exw typhoon 125 kai thelw na to strwsw kanena thema sayto ektos toy oti to spiti mou exei mia megalh anyfora 150-200 metrwn ti na kanw ekei? Ennoeite pws monos mou tha to odhgaw (den bazw allon panw)

socproductionsofficialtv
Автор

tsakale kane video poy na les gia to ninja poso kaiei an einai kalh epilogh an exei xoro gia ta xartia ti telikh taxuthta.. 8eika k arnitika .. an 8a me grapsei h astunomia .. exw kathgoria a2..

-giwrgos-
Автор

Στα πόσα χιλιόμετρα πρέπει να αλλάξεις λάδι;

giannhssisman
Автор

Στο 50ρι με τι χιλιόμετρα παίζω? Γτ όλοι λένε 40 50

apollo
Автор

Αν σε ένα μηχανακι αλλάξω μόνο κυλινδροπιστονο πόσα χιλιόμετρα πρέπει να το στρώνω

padelispq
Автор

Οι στροφές πρέπει να είναι σταθερές Αθήνα Θεσσαλονίκη είναι το καλύτερο δυνατό στρώσιμο που μπορείς να κάνεις με 60 σταθερα

arkadata
Автор

Εγώ πιστεύω πως τα 1000χλμ ισχύουν μόνο για όταν στρώνεις ένα καινούριο.μοτερ.. για τα κυλινδροπιστονα πιστεύω πως τα χλμ που πρέπει να κάνεις είναι πολύ λιγότερα πχ γύρω στα 3 ντεπόζιτα

gemistosks
Автор

μεχρι τα πρωτα 500 χλμ μεχρι 40 χλμ ταχυτητα απο 500 μεχρι 1000 χλμ μεχρι 50-60 χλμ ταχυτητα το πολυ, στα 1000 χλμ κανεις ενα ανοιγμα καλο και μετα μεχρι τα 1500 μεχρι 50-60 παλι χλμ το πολυ οσο για το δυκαβαλο δεν το θεωρω κακο απλως σ αυτη την περιπτωση πηγαινετο λιγο πιο χαλαρα κ οχι ανηφορες μονο ισωμα

ΜπιλιΑργυρ
Автор

Και εγώ που είμαι 1.90 115 κιλά τι κανω

paloukikaiouki
Автор

Εχω ενα Χ στρωνω κυλ/πιστονα Εχω σκεφτει να το παω μεχρι 500λιχαδες χιλιομετρα το παω μεχρι 50/60 τι λες εσυ;

crazyjerk