Renault Zoe: i km VERI che può fare

La Renault Zoe ha subito un importante restyling per restare al passo coi tempi e ha aggiornato anche tutta la parte elettrica con una batteria da 52 kWh. Ma sarà sufficiente per sfidare ad armi pari le nuovissime Peugeot e-208 e Opel Corsa-e?


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[stuch]

Bella sta Zoe, ma io intanto (per iniziare) ho ordinato la nuova E-UP:) da 25.000 (ci ho aggiunto degli optional), contratto chiuso e firmato a 15.200. Poi non pagherò il bollo per 5 anni, .sconto del.25%sulla mia.assicurazione, .parcheggi gratis, sto gratis, .tantissime colonnine a pochi km da casa Gratis, 90 euro di tagliando (prezzo fisso VW) dopo 30.000 km e dopo altri 90 euro ogni 15.000/20.000...a casa la corrente mi costa 0.23 cen/kwh, quindi ogni 100 km spendo 3.68 euro...insomma.. basta costi di tagliando, tasse, rotture meccaniche ecc ecc...io sono entrato ORA nel Futuro!!..pensateci anche voi (se potete)

[parakito]

Ho letto un po' di commenti .
Statistica sono il 10 % esagerato di commenti intelligenti e contestualizzati .
Il resto sono simili al tifo per il calcio e varie squadre.
Suddiviso in 25 % su quelli a favore a prescindere .
Il 60 % contro a prescindere, ma in questi ultimi noto aggressività e cattiveria profonda .
Che non si può giustificare, nel senso che se sei contro a prescindere perché guardi questo tipo di recensioni ?
Quelli a favore normale che guardano .
Ma quelli contro a prescindere ?
Sembra che abbiano una missione da compiere, ma per quale scopo ?
A giunto alla conclusione che solo una certa paura di rimanere indietro non avendo i mezzi per rimanere al passo con le novità, fa reagire in questo modo .
Cercare di convincere tutti con ogni mezzo di non superarli .
Ovviamente la motivazione reale deve rimanere un segreto, sennò questa battaglia avrà un efficacia nulla .
Buona fortuna .
Io già so chi la vincerà .
Perché la stessa cosa è successa altrove, senza successo .
Anzi, l'unica cosa confermata è che chi disprezza poi compra .
A volte per primo, a conferma delle paure iniziali di non volere prendersi indietro .

[VitaNomia]

Bel video. Io posso dire, per esperienza diretta e non come quelli che commentato per sentito dire, che il problema autonomia per chi fa entro i 150/200 km il giorno è inesistente. È solo una questione di testa.

Nei paesi in cui l’elettrico è molto sviluppato le ricariche pubbliche sono solo il 5%, il resto si fa a casa e si parte tutte le mattine con il pieno.
A meno che non si consumi una carica al giorno (la media in Italia sono 30/40 km al giorno), non c’è alcun problema.

[emanuelevanini]

Nel video si parla anche degli incentivi della regione Lombardia ma quando é uscito il video i soldi non c'erano già più infatti il 22 novembre sia quelli del 2019 che del 2020 erano finiti

[David-llgk]

Essendo realisti una macchina identica con motore termico secondo me starebbe intorno ai 20k più o meno a seconda dell'allestimento. Io ho fatto un preventivo e se si riesce ad andare oltre il prezzo spaventoso del listino e ci si siede dal concessionario, si scopre che tra sconto e incentivi, l'auto rimane sotto i 25k. Si può fare anche se credo che ad oggi chi passa all'elettrico non lo fs per il risparmio (che non è rilevante) ma per provare un esperienza di guida nuova e diversa.

[Jo-gust]

interessanti le autonomie in base all'utilizzo, grazie!

[filippovaleri]

Io non capisco perché la gente insiste a voler comprare un'auto elettrica se deve fare 150km al giorno. Ho una Zoe r110 del 2019, vivo e mi muovo per Roma e sto una meraviglia, se devo andare fuori Roma mi muovo con altri sistemi o mi faccio prestare un'auto a benzina. Poi pensare di comprarla se non hai un tuo punto di ricarica privato é da folli.
Per quanto riguarda il discorso batteria a noleggio o di proprietá.... di proprietá tutta la vita, in ditta abbiamo diversi furgoni elettrici (il piú anziano del 2014) e le batterie sono super affidabili. Di 9 furgoni e 2 auto di diverse marche non ce ne é una con il minimo problema, tutte hanno ancora la quasi totale autonomia di quando erano nuove. Nessun problema a nessun componente nonostante i furgoni siano massacrati e attaccati alla ricarica rapida tutte le sere. Se l'elettrico fa al caso vostro (quindi uso cittadino e con un punto di ricarica vostro) comprate tranquillamente, problemi zero...

[emilianomontanari]

A 12.000 € ci si arriva solo in Lombardia… In tutte le altre regioni aggiungete pure 8000 €. QuestaRenault è valida ma se ne approfittano troppo quando devono venderla con la batteria… E a quel punto secondo me è fuori mercato. Col noleggio è valida ma il noleggio pesa parecchio e limite chilometrico è da usuraio

[dinogiorgiodelbue]

Le batterie NON hanno aumentato le prestazioni in modo esponenziale, altrimenti non ci sarebbero bisogni di ecobonus e ricariche veloci che e sono ben poche quelle che le supportano

[francescoerbisti]

Sono perfettamente d'accordo con te, il problema principale delle auto elettriche è il costo di acquisto

[gianfrancoallegri]

Allora cerco di capire: parto da Milano, vado a Bologna, molto probabilmente all andata (come al ritorno) non ci arrivo senza fermarmi, 1h di sosta... Totale 2 soste tra andata e ritorno, ricarica fast x2=32€....provo a pensare d'andare a fare una gita a Roma
Niente dai...Scherzavo! Vado sui Navigli che è meglio

[fivizzano]

credo siano dati BEN DIVERSI se uno vive in zone COLLINARI e non in TOTALE PIANURA, leggendo tra i vari “magazines” a me risulta il raggio REALE non possa superare i 200 km se con più persone e bagagliaio pieno, i 1500 kg si sentono...

[shamandezu]

Ragazzi occhio prima di fare affermazioni assurde... Siete sicuri che sono i freni e non gli pneumatici ad avere delle difficoltà nel misto bagnato ?

[davidesperanza]

Il problema non è quanto tempo rimane in sosta nella vita, io della macchina potrei averne bisogno ora, non fra un'ora. E potrei averne bisogno dopo essere appena tornato a casa dopo aver fatto tanti km. Non è fattibile come prima macchina: Chiaro che nell'uso di tutti giorni va benissimo, ma è l'imprevisto che non riesce a gestire.

[leonardotirolo]

Bravo, sono intenzionato a comprarla . E l'energia per ricaricarla non mi manca

[fabiofuggini]

Io alla domanda sul tempo che passa inutilizzata un auto avrei detto adirittura di piu....avrei azzardato un 95%....il 90% vuol dire 2, 5 ore circa di utilizzo al giorno....

[marcotarterini]

E quando il baciño polli da spennare sarà ampio, le accise sui carburanti li passiamo alle elettriche.

[lionspoggio]

In media faccio 1400 km al mese, ho un garage con la corrente...tutto sommato dovrei ricaricarla 5-7 volte in 30 giorni, alla media di una volta ogni 4 giorni. Ci potrei pensare, almeno come auto da città per me mia moglie.

[davidcampagnano]

E di estate? Con l'aria condizionata accesa??

[thebubuc]

una precisazione. Dire che caricare da 20 a 80 percento con un costo di 16 euro vale solo alle fast ENEL, che sono le più care in Italia. Si può spendere molto meno, in alcuni posti la carica (anche FAST) è gratuita e con altri operatori si spende meno. Va detto anche che questo tipo di ricarica non è la regola. Dato che in media, l'auto rimane ferma molte ore al giorno, una carica lenta (notturna) o una fino a 20kw (spesa, cinema, commissioni etc) va più che bene.