Tesla Update 2024.14.9: Endlich intelligenter Autopilot!

Tesla Update 2024.14.9: Endlich intelligenter Autopilot! Gestern hat mein Tesla Model 3 ein neues Update bekommen mit der Version 2024.14.9. Dieses Update bringt einige Veränderungen des Tesla Autopiloten mit sich. So konnte der Tesla Autopilot beim Tesla Model 3, oder auch Model Y, bisher keine Navigationsdaten verwenden. Das hat sich nun aber verändert und der Autopilot meines Tesla Model 3 verhält sich bei aktiver Navigation anders als ohne! Was das in der Praxis bedeutet und warum das viele Tesla Fahrer auch ärgern wird, das erfahrt ihr in diesem Video.

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Intro 00:00
Autopilot bei aktiver Navigation (Stadt)00:40
Autopilot ohne aktive Navigation (Stadt) 01:41
Autopilot mit aktiver Navigation (Landstraße) 03:13
Autopilot ohne aktive Navigation (Landstraße) 04:44
Das halten wir von den neuen Funktionen 05:21
Fazit 06:15

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Herzlichen Willkommen bei unserem Kanal Tophie Elektrisiert. Wir sind Tobias und Sophie und nehmen euch auf unserer spannenden Reise der Elektromobilität mit und wollen euch zeigen, wie sich unser Alltag mit unseren Elektroautos gestaltet.
Sophie fährt momentan einen Fiat 500e.
Wir wollen euch zeigen, wie der Alltag mit dem Fiat 500e so ist. Spannende Themen und Wissenswertes rund um den Fiat 500e erwarten euch.
Seit Anfang 2023 haben wir ein zweites Elektroauto. Tobias Tesla Model 3 ist angekommen. Seid dabei, wenn wir euch beim Alltag und Ausflügen mit dem Tesla Model 3 mitnehmen.

[Jahowe_de]

Super Video! Finde ich echt toll, dass sowas mal gezeigt wird, anstatt die Beschreibung des Updates durch zu kauen.

[wingvan]

Ich bin erst seit ein paar Tagen in der Tesla Familie. Der normale Tempomat ist noch stark ausbaufähig. Gerade das Anpassen an die aktuelle Geschwindigkeit. Fährt man 50 und es kommt ein 70er Schild macht er garnix. Fährt mit 50 weiter. Man muss manuell das Tempo durch tippen (Display oder Lenkstockschalter) übernehmen. Anders rum genau so. Es sind 100 und es kommt bspw. 50. Er ballert voll rein, erkennt das er zu schnell ist und bremst erst danach sehr stark. Viel zu spät. Hier fehlt das vorausschauende Fahren und Anpassen der Geschwindigkeit. Unser Skoda kann zumindest diesen Paar um Welten besser. Ich hoffe da auf ein baldiges Update. Ansonsten ist das MYP ein tolles Auto.

[gonzo]

Das ist aber schon seit paar Monaten so

[patrickvoelz]

Das mit dem langsamer werden vor dem abbiegen macht er schon seit ende letzten jahres bei mir 😅

[coin-jake]

Das war tatsächlich auch schon vorher so, zumindest auf der Autobahn. Mir ist das aufgefallen, weil der Tesla dann vor der Abfahrt (wo ich raus musste) gebremst hatte, ich aber geradeaus fahren wollte.

Wie das vorher in der Stadt war, kA nie probiert ^^

[bernhardkock]

Das macht er bei mir auch mit der Vorgängerversion.

[falkwendrock]

In der USA fahren Tesla fast von alleine und in Deutschland kann er die einfachsten Manöver nicht.
Das konnte mein VW schon vor 4 Jahren ohne Probleme.

[teslaplaidtok]

Was mir fehlt ist eine Anpassung der Geschwindigkeit wegen des Tempolimits nicht wegen der Navigation.

[eyyfrzs]

Der Autopilot ist in der Anpassung der Geschwindigkeit genauso gut, wie der Regensensor wenn es regnet.

[datommy]

Wie ist es auf der Autobahn, werden da die Geschwindigkeiten gemäß Schilder automatisch übernomnen und auch entsprechend automatisch beschleunigt?

[Sternstunde-]

Hm, werde ich mal testen... das Problem was ich immer sehe, ist/war das dieses Abbremsen vor Ausfahrten oder auch Kurven mal gut funktioniert und dann an anderen stellen auch noicht oder nur unzureichend und der AP den Lenkwinkel nicht hinbekommt, nachdem er schon 1/3 in die Kurve reingefahren ist und kurzfristig aussteigt... Allerdings ist das step by step auch schon besser geworden aber leider nicht vorhersagbar ob es klappt oder nicht... das macht die Sache nicht unbedingt besser... aber ich kann mir vorstellen, da die Zeit für das Update von *14.8 auf *14.9 mit 55Minuten angegeben war vielleicht den neuen FSD Stack schon mal für den Shadow Mode aufgespielt hat und Teole für den AP/EAP nutzt? Vielleicht kennt jemand Details?

[peter-koester]

Vielleicht kannst du noch erwähnen welches Paket, Basic Autopilot, Enhanced Autopilot, oder Volles Potenzial...., du hast (oder habe ich es überhört?).

[Hollapopp]

Schönes Video. Was passiert denn bei einem Kreisverkehr? Die meisten Marktbegleiter aus Deutschland (mit Drive Assist, Driving Assistant Plus / Professional oder Travel Pilot) bremsen hier bei aktivem Autopiloten entsprechend ab, und zwar unabhängig davon, ob eine Navigation aktiv ist oder nicht. Zudem lenken sie leicht in den Kreisverkehr hinein. Sie bremsen auch ohne Navigation an einer Kreuzung ab, wenn der Fahrer den Blinker vor einer Kreuzung aktiviert oder eine gelbe Ampel erkannt wird.

[der_andi]

Von der Idee her finde ich es nicht verkehrt. Was man aber auch nicht vergessen darf, ist, dass wenn man 50 KMH fährt, dass man innerhalb von 1 Sekunde circa 14 m zurück legt und man das mal relativiert, hätte ich bei einer Verzögerung von 1 Sekunde dann nur noch 35 m und dann müsste man auch viel stärker abbremsen. So ist es wahrscheinlich etwas softer. Aber das muss jeder für sich entscheiden.
Ansonsten gut und einfach erklärt besten Dank 👍

[karleberle]

Was mich noch stört, ist das Abfahrten auf der Autobahn und auch Abbiegen, oft zu spät angesagt wird !

[pkwqxoh-Johannes]

Mit einem der letzten Updates ist der intelligente Blinker Pflicht geworden.
Ich war etwas irritiert, dass ein Antippen des Blinkerhebels zu mehr als 3mal Blinken geführt hat. Das Menü für den Blinker wurde wohl entfernt, jedenfalls finde ich es nicht mehr.
Erstaunlich, dass das in keinem Releasenote stand.
Die Blinkerautomatik scheint aber gut zu funktionieren.

[karla]

Was soll ich sagen, gestern und auch vorher schon hin und wieder hat mein MY das nur mit Abstandstandstempomat schon gemacht, das Update auf .9 ist aber letzte Nacht erst eingetrudelt. Ich habe den Eindruck das Tesla da keine fixen Versionen hat, sondern irgendwie Funktionen schon im vorhinein testet. Ich find das im Prinzip recht gut es wäre mir auch nicht unangenehm aufgefallen. Schön wäre es wenn er auch auf rechtzeitig reagieren würde, die hat er in den letzten Tagen zu 99% aber völlig ignoriert, also nicht einmal angezeigt.
Ich find das spannend, irgendwie als säße man in einem Sw Test Labor, viele werden es aber auch hassen.

[TechKingI]

Das, was du als erstes genannt hast, rechts abbiegen langsamer werden. Hat er schon vorher gemacht, ist manchmal nervig, dass er so stark abbremst

[sunnyramin]

Kann das sein, dass mit dem neuen Update 2024.14.9 den kürzlich hinzugefügten Blitzer Warnton wieder entfernt wurde? 🤨

[svenson]

Gutes Video, aber ich muss dich leider enttäuschen. Das kann der Tesla schon sehr lange… mindestens schon seit dem gesamten letzten Jahr. Auch das Kurvenverhalten vom Autopiloten ist unverändert.