Замена масла в вилке скутера, мотоцикла

preview_player
Показать описание
Самая полная информация простыми словами
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Норм...для тех кто ни разу такого не делал всё очень подробно...лайкос..у меня сальники стояли без пружинки...на 16000 потекли...

valentinvalentin
Автор

Спасибо за видео очень толково, и доходчиво рассказываете!

викторшютц
Автор

Наконец-то нашел то чего надо.спасибо все по делу.всех благ вам и вашим

НиколайМиронов-ек
Автор

Все красиво и четко. В плане ревизии имеет смысл. У меня потекло правое перо. Учитывая цену масла, сальников и вероятность износа в таком режиме( протека) - лучше поменять пару. Возможно после замены отревизирую старые на резерв, если будет смысл.

мирянин-цж
Автор

Можно же просто сверху открутить слить и залить 90 или сколько по регламенту для каждого пера мл . Для надобности промыть керосином ... P/S жалко руки без перчаток не стоит таким заниматься, а так хорошее видео !

hit
Автор

Сегодня за стучали оморты и упали ниже на 5 см. Ямаха гир. Позвонил умнику говорит надо токарю отдавать, что то точить. Разобрал посмотрел. Таже работа!!!! Масло и сальники+пыльник. Всё элементарно Ватсон))))

kiril
Автор

Здравствуйте!

Спасибо вашему познавательному видео!

У меня к Вам некоторый вопрос:
Разобрал впервые (потекло масло с под сальников) родную (марки "Showa") японскую вилку с японского скутера Honda Dio 28 ZX (дисковый тормоз). Вилка "проработала" 15 тыс. км. (пробег мотороллера) на протяжении 22 лет. (скутеру 22 года). Масло конечно - все черное как "какашка"..., Для информации - сальник размером: 27 Х 31 мм., сверху пыльник такой же..
Разобрал вилку, лишь открутив с низу, "под шестигранник" болт на М8. Разъединил корпус и само перо.. Вытекло масло.., промыл все..
Сверху, на самом штоке, пластиковая плоская заглушка, а под ней - плоская стальная пробка, (никаких под шестигранник на 10 пробок нету) без какой либо возможности что-нибуть открутить/закрутить. То есть пружина зафиксирована как бы "навсегда".. и вынуть ее никак ..!!!

Вопрос: Как залить новое масло? Все собрать, перевернуть, и через отверстие под болт залить сверху шприцом новое масло и "вкрутить" его назад..??? Возможно существуют какие либо иные процедуры..

Спасибо, если прокомментируете данный случай..!

taras
Автор

Спасиюо за столь полезное видео) а про задние так и не сняли ? Не нашел на канале

Sanchez_ES
Автор

китайский 139qmb потекла одна вилка неделю назад прошла 37 тысяч.

namkapec
Автор

А масло можно залить с низу, так как у меня с верху не получается

Рамазан-нд
Автор

Тема не раскрыта. Масло какой вязкости нужно лить? Какой объем? И если даже одно перо будет выше затянуто, то колесо завалено не будет. Ход перьев просто будет разный.

AGRESSOR-eelq
Автор

Надо будет на Запорожце так же само сделать на передних амортизаторах

Ayger
Автор

11:03 время видео вы мыли эту штуковину у вас там кольцо пластиковое оно было целое, или был косой надрез то есть кольцо не цело было, я достал и там и там оно было , как бы перекусано на искосок, так и должно быть?

Кузьмич-сй
Автор

Скажите пожалуйста, он может тереть от того что я заехал на ямку? После этого как я наскочил на ямку начало что-то там тереть 😓😥

ДомашнійМайстер
Автор

Блин на китайце 44 тысячи пробег, ни разу не лазал туда, что бывает когда на столько долго не менять масло7 вроде все нормально работает

Рафаэль-зз
Автор

Кто нибудь знает какой размер сальников на скутере gryphon ufo 50

GAMEWORLD-rvur
Автор

Где заканчивается резьба ???))) Сверху или снизу .

gamingames
Автор

посмотрел ролик в надежде сколько нужно масла но не известно зря смотрел получается

Александр-едф
Автор

Алексей здравствуйте у меня подобная вилка, хотел разобрать, а шестигранник снизу который прокручиваеться, ни туда и ни сюда🤦‍♂️что делать?

СергейШпаков-бц
Автор

А к велосипеду это подходит я про масло (вилка застопорилась пока стоял в гараже )?

ЭдуардБахарев-кх