QUI AIME LES MOTOS CHINOISES ? SANS FILTRE | MOTORLIVE

Les constructeurs chinois n’ont plus peur de rien !!!! Non seulement ils proposent des motos moins chères que les japonais ou les européens, mais en plus pour la plupart elles sont biens ! Justement, quels sont les bons modèles aujourd’hui et les marques à suivre ? Pour tirer cela au clair la fine équipe de Sans Filtre s’est à nouveau réunie pour en débattre à bâtons rompus….

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[j.q.]

Le petit "off" sur les essais presses est hyper intéressant, dommages que cela n'est pas forcément retranscrit dans les comptes rendus.
Tjrs une excellente émission! Bravo l'équipe !

[marcpetit]

j'ai 53 ans et jai acquis la 800 nk advanced TC au mois de septembre et sincèrement rien à lui reprocher comme medhi je vis de très grands moment de sport, la cartographie est top ils ont fait une MAJ comme il faut et la partie cycle est un pur bonheur. Qualité CFMOTO c'est du sérieux

[MrPaperboy]

Les mots de Rémi sur la dernière minute sont tout à fait cohérents. De mon point de vue, il faut juger "sur pièce" et ne pas cracher sur tout, tant les produits, etc ...

[StefFERRY]

Je pourrais franchir le pas et acquérir une moto chinoise… Reste que le nombre de nouveauté en attente est très important, ce qui me met en patience.

Je renouvelle régulièrement mes motos (5 différentes sur les 4 dernières années), je goute à tout, réalise entre 18 000 et 20 000 km par an.

Pour ne pas les cacher, Kawasaki Z650, puis Ninja 650 (pour avoir la même que madame), avec une KTM Duke 390, et aujourd’hui Kawasaki Z900 et Moto Guzzi V7 III NightPack, comme quoi j’apprécie les motorisations différentes !

Pour les motos chinoises, on les marginalise sur la fiabilité… Sans recul, sans dire que toutes les marques connaissent leurs galères, et quand ça te tombe dessus, tu fais la gueule, légitimement.
Il me semble que BMW trimbale de lourds rappels sur des bécanes à plus de 20 000€, problème de fourche, de bras oscillant et plus généralement des problèmes électroniques, du coup ils ont un SAV à la hauteur… Mais c’est toujours le top premium et la GS est à chaque coin de rue.

Alors, si les motos de marques chinoises peuvent dynamiser le marché, elles sont les bienvenues ! Je pense que ce que l’on attend, c’est une marque chinoise qui invente un concept inédit…
Comme les japonais en leur temps qui conceptualisent la moto loisir, qui dit loisir, dit fiabilité, ils l’ont fait, mais au début ils ont copié, puis il y a eu la Honda CB 750, la Kawasaki Z900, la Yamaha RD 350 LC, la Suzuki GSX-R 750… Et le renouveau européen des années 90.

Pour finir, bonne chance à toute ces nouvelles marques, tout ce que j’attends c’est qu’elles me donnent la banane ! V…

[fabienmoreau]

Merci pour vos avis pertinents et intéressants. Propriétaire d'une CF Moto 800 MT Touring.

[danihen]

Moi j’ai vendue ma
Honda Cb650r de 2019 que j’avais depuis ça sorti je l’ai garder 5ans pour acheter une Cfmoto 800MT explore avec bagagerie pour 1€ 12782€ clés en mains imbattables et très satisfait ! Livraison en 2semaine que du bonheurs ✌🏻

[gggg]

Ma femme avait une Benelli bn 125, aucun soucis. Elle a eu le A2 et est passée sur une 450 NK cf moto, légère, avec un moteur pétillant.
Moi je me suis pris une cf moto 700 clx sport et pas de soucis, frein brembo et beaucoup d'option avec garantie 5 ans ..

[march]

Bonjour ! Veuillez noter que la 450 CF MT est garantie 5 ans chez les concessionnaires belge ! (Moto Keiser à Limmerlé notamment ).

[robertsaez]

Pirelli scorpion made in china qui équipe ma météor 350 est de bonne qualité... aussi le Metzeller made in china qui est monté d'origine sur ma Bristol Venturi 500 (voge, Macbore Montana etc..) satisfaisant aussi...

[devadip]

Un update 2025 ? Morbodelli pas mal au championnat 😅

[FredericDimier-bypn]

A l'heure de la surenchère technologique chez les gros vendeurs moto où il te faut hypothèquer un rein pour l'acheter une moto remplie d'options dont tu ne te serviras jamais, je pense que les asiatiques et les indiens nous donneront peut être une chance de revenir sur des motos plus simples et plus accessibles. Pour avoir roulé sur une moto chinoise en Afrique, je dois reconnaitre que même si je suis tombé en panne plus d'une fois, j'ai toujours pu réparer sur le bord de la route ou dans un bouiboui de village. Je ne peux pas en dire autant de ma GS quand l'ordi de bord décide de se mettre en carafe.

[nbw]

Tous les pays critiqués pour leur impact écologique semble un peu hypocrite car les pays qui consomment ces produits participent en réalité a cette pollution. On critique pas une boulangerie chez laquelle on achète son pain depuis 20 ans.

[duingt]

Cette vidéo a un an et déjà les motos chinoises ont encore progressées.

[sachapouget]

J’attends l’arrivée chez nous de la 450 mt

[yveskempeneers]

Je sors d'une Voge 500 AC, machine sympa, fiable mais invendable en Belgique et l'importation est lamentable. j'ai quand même réussi à la vendre mais à un prix ridicule. Je suis passé chez Kawa maintenant

[libreAmoto]

Salut l’équipe
En moto toujours en japonaise, par contre le reste je passe de plus en plus en chinois car leur qualité devien de plus en plus fiable que la qualité européenne.

[thierryclerc]

Bonjour j'ai acheté undax spigaou 125 gt d'occasion, soit disant 2 ans d'âge.
Tout le circuit électrique à réparer au niveau des fiches, de la daube, toutes les durites poreuses et cassantes.Tous les caoutchoucs durcis et inefficaces.
En résumé le matériel vielli très mal.
A fuir.
John

[LestrucsdesamBlogspotFr]

Un peu surpris de cette vidéo. Je la trouve bien mais aussi pas mal en contradiction avec vos tests de motos chinoises. (cf et Voge que j'ai regardé juste avant)

[RukGa]

Ce debat pourri style "quatre gros beauf en fin de soirée au pmu du coin..." manque limite juste le johnny halliday en fond sonor pour avoir le cliché parfait.

[joedown]

Ah parce que la France c'est une démocratie?