Двоконтурна система запалювання - збір і установка системи на ВАЗ

preview_player
Показать описание
В даному відео ви побачите один з варіантів збірки двохконтурних систем запалювання на ВАЗ 2101-07, а також установка системи на автомобіль.

🔴Шторки і соглусующее заказував тут:
0957961839 Андрій (м. Миколаїв)

🔴КОНТАКТИ:
- Viber, Telegram, What'sUp: +380938896939
******************************************************
🔴ПІДТРИМАТИ КАНАЛ:
MonoBANK: 4441114457107140
або можна донатити тут:
Збираю на інструмент та обладнання для зйомки.
******************************************************
🔴ЗАПЧАСТИНИ НА ПРОДАЖ
******************************************************
🔴InfoSHOP - канал з обзорами:
******************************************************

УСІМ ВЕЛИЧЕЗНЕ СПАСИБІ !!!
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Я думал, что плохо понимаю мову, но тут все понял, каждое слово. Может что тематика техничная ? Сам ролик хороший , может некоторые моменты для начинающих кратки . Отлично, продолжайте!

alexs.
Автор

Вариант хороший, я лет 5 назад на своего Исудзу трупер делал два коммутатора и один ДПКВ, КАТУШКА Форд мондео 2, и блок Secu 3t ебу, компьютером программировал уоз и другие параметры, хороший видео обзор😉, взаимная подпись!)))

carzonaua
Автор

Я на машині маю: підсилені на 30%дроти на свічі(и високої напруги 2121, 21213 Cargen .Дроти високої напруги 2121, 21213 Cargen .свічі:Свічка запалювання 2110, 2111, 2112, 1117, 1118, 1119 8 клапанний HOLA S16 (3-х електродний) (комплект)катушка 4виводна(та що у вас неходова.впаяв напряму на котушку дроти.один комутатор такий як і у вас.стандартний трамблер з датчиком хода купив у магазині. А та: використовую та одну двовивідку катушка на трамблер: один вивід на масу а другий на кришку трамблера на рознощик .їзджу вже три роки на цих свічах даже і непровіряю зазорів: купив, закрутив правильно, (90)градусів.і як тільки начне смикати на двигуном(десь за півроку) міняю на нові.Система нічим не уступає вашій двоконурній.Даже думаю що краща .Я мав на машині системи з 4 датчиками хода: потрібно було стробоскопом налагоджувати стабільне одинакові запаленя .це нереально зробити.Так що у кого є на машині безконтактне запалення предлогаю добавити дроти високої напруги, свічі, і котушку двовивідну.і все Буде даже краще: провірено на практиці(дроти мають 5, 6 кілоом і грубші на 30% у свічах 1, 1мм зазор.двойна іскра, і використовує звиклу безконтактні систему запалення.

АндрійВойціховський.Степанович
Автор

На своем 2106, сделал подобную схему, только катушки было 2 от ЗМЗ. Разницы между контактной и бесконтактной и двухконтурной нет абсолютно, даже в (-15) на контактах с легкостью запускалась, главное что бы пусковое устройство было хорошо настроено. Это так для утешения души что типа искра сильнее, на практике разницы не особо видно, точнее ее не видно вообще, разве что на оборотах в желтой зоне (ну если так гонять то там только инжектор толок даст и отдачу). Если пошаманить с грузиками и пружинками, в прерывателе-распределителе, для опережения зажигания, и то эффект будет более заметен.
Но то что на двух цилиндрах доедешь, ну, было что отказал один датчик холла, да фиг там доедешь, разве что если уже едешь с хорошим накатом, с места на двух котлах 1, 6 мотора это адское мучение, мотор жалко, чувство что колено выйдет погулять. Ставьте инжектор и будет счастье !
Или на сток карб и простое зажигание - главное что бы все было настроено :)
А так да хорошая штука, но это скорее если хочешь эксклюзив. Увы, но вернулся на обычный конфиг по зажиганию )

Svd
Автор

дуже гарне видео вылодить будьласка схему согласуещего устройства.

влодимир-кл
Автор

Самое интересное что я понял все что он говорит хотя я украинский не знаю круто)

ДмитрийЧернов-рк
Автор

О катушках. 8:36 катушка 2110 стоит дороже, чем 2111+2* коммутатор ВТН или 406/405 2шт. Говорят, что 2110 ломается, потому что расположена неудачно: на двигателе и греется от него; спереди двигателя, летит грязь и вода на нее.
405 еще нужно докупить разъем на 2 пина, но будет герметично, от брызг.
406 клеммы 6, 3 мм, куда проще, но покупайте только латунные, чтоб не ржавели. в помощь магнит.
2111 + разъем 3 пина + ВВ провода 2104i/2107i Tesla T771H, T867S, T517M ; 2110i...2170 Tesla T684H, T395S, T514M
Ford 928F 12029CA (3pin) - Травникову понравилась. + ВВ провода.
Tesla CL802 (3 pin) = 2111
Tesla CL219 (3 pin) похожа на 2111, но для иномарки.
Beru ZS283 = 405-й
кто знает может еще дописывать.

Marlevich
Автор

На двох циліндрах чуть- чуть менша тяга😬😄, і як розхід на ходу заміряв?! Ролик інформативний лайк).

РусланПономаренко-ют
Автор

Добрый вечер. Подскажите можите собрать такую систему под 402 мотор

ВикторШепель-ыу
Автор

Потрібна ваша допомога, у мене така сама система запалюваняя але стоїть двух канальний комутатор Астро і воно не працює так як нада тобто іскра б, є пезприривно навіть коли я не крутю трампльор, шторка 90/90 вона переключає іскру з 14 на 23 коли крутю але іскра постійна вона б, є на двох свічках до тих пір пока не пройде шторка д.х. потім б, є на інших 2х свічках, проблема в тому що іскра не преривається а переключаєця з 14 на23 циліндр.зарані дякую!!!

ЕвгенЩербина
Автор

Скажіть будь ласка де ви працюєте в якому місті ?

b.gggg.
Автор

Скажіть будь ласка а скільки приблизно ціна роботи установити все на ваз ????

b.gggg.
Автор

Доброго...чи варто ставити реле на плюс котушок при двуконтурному на ваз класику?так як інжекторні котушки сильніші.

ВалентинОстер
Автор

Добрий вечір, на 5 циліндрів може знаєте як зробити?

АртемШаманский-мю
Автор

На Волгу дв 402 можна зробити? Дуже зацікавило, поможи, дякую за відео

ВалентинІльїн-йе
Автор

Скажить будь ласка провід з синхронизующого що на тахо його пидключати до провода який колись ішов до старої катушки

МагГлоб-тю
Автор

собрал поставил стреляет в выхлопную а так работает

влодимир-кл
Автор

Вкажіть будь ласка контакти людини яка робить синхронизуючі блоки.

АлександрАдаменко-ер
Автор

Прівет ви можете зробити на заказ і яка ціна буде

МагГлоб-тю
Автор

Добрий день! Хочу купити шторку трамбльора. Де можна купити чи заказати?

ІванБойчук-эс