Что значит фиолетовая молния в Яндекс Go?

Вы знали, что даже такси в 2021 году не обходится без нейросетей? Зачем нужны сложные алгоритмы для поездок по городу и почему цена на такси может меняться в разное время — об этом рассказывает Роман Маресов, директор по продукту Яндекс Go.

[TheSmilFeed]

Я бы поставил лайк, но на него сейчас повышен спрос, по этому дизлайк

[hvuhkmb]

Рассказал подробно, молодец. Легче не стало, но хоть понятнее

[VitaliyBakin]

Спасибо, что объясняете!! Это очень важно, иначе мнение портится, а злые языки помогают... А когда понятно - не так обидно!

[ikeqvjp]

Водитель включает режим самолёт.и пассажир опаздывает на самолёт

[kirilka]

В некоторых городах фиолетовая молния горит постоянно.
По всему городу (не москва) и рядом с ним.
Мало водителей - дороже цены(ибо Ф.М.)
цена дороже - спрос меньше.
Спрос меньше - водителей меньше.
Замкнутый круг. Как из него выходите?

[Eugene.A.]

Если с такси все понятно и повышенный спрос это стимул для водителей, то почему в каршеринге Драйва тоже повышенные коэффициенты - машины же не приезжают в район повышенного спроса? Логика в том что если в такси высокий спрос - клиент может "сэкономить" и поехать на каршеринге, но и там высокий спрос(обусловленный высоким спросом в такси)? В этом случае начинаешь проверять цену в других сервисах такси (Ситимобил, Гетт).

[pushka]

Рассмотрим два случая высокого спроса (ВС). В обоих количество поездок зависит от количества свободных водителей, т. к. при ВС их меньше.
1. Цена на поездки не менялась при ВС.
2. Цена завышена, как сейчас.

Количество поездок в обоих случаях одинаково, а вот общая стоимость поездок во 2-ом случае намного выше, а значит и выручка Яндекса намного больше. Хорошая схема.

Что касается того редкого случая, когда человек опаздывает на самолёт.
Все дело в том, что доходы населения разные. Кто-то предпочел бы встать в очередь и подождать минут 15, а кто-то богатый или действительно спешит. В таком случае сработала бы кнопка "Я хочу завысить цену, чтобы встать в начало очереди и быстрее уехать". Но этот вариант удобный лишь для пользователей, а не Яндекса (

[crazypolkachannel]

Здравствуйте, подскажите почему в фиолетовой зоне приходят зеленые заказы? 🧐

[doodl]

Теперь я понял зачем черные кружки на карте

[zfgpqxw]

Я сам в Яндекс такси работаю фиолетовый 50 когда 200 удачно когда заказ с одного на другой адрес вести

[georgetandelov]

Всё это хорошо, и понятно для нас всех. Но, что если ваши пол миллиона водителей создают искуственный спрос? С другого телефона, или даже с нескольких.. к примеру, если на районе 50 пассажиров и 100 водителей завышающих спрос, то получается, на этих 100 водителей в вашем приложении будет 150 пассажиров. По факту - на 1 пассажира 2 машины, но в вашем приложении получается - на 1 пассажира 0, 6 машины. Подумайте над данной математикой, это ведь ваша репутация

[avscher]

300 или 500 - ХА
а как же 900 или 3000Р
а ещё яндекс усиленно убивает стандартные таксопарки ( где можно заказать заранее машину на определённое время и к тебе приедут!)

[mementomore]

А что там насчёт аэропорта в Екатеринбурге?, когда будете решать проблему?!?!?..

[tackesi]

Классный ротк, авторы - капитальные красавчики

[tqhqcrb]

Это значит что разработчикам нужно больше денег

[gcnxvkr]

У нас фиолетовая зона горит в Городском парке, где нет никакого
Наш город этот сервис плохо знает, 6 жд переездов, которые закрываются не один раз в час.
Ведущие какие-то на одно лицо, нейросеть их сделала походу, в пробирке.

[fozvkos]

Вот ты какой разработчик! Всё для клиента, а вас не заботит, что перестанут возить клиентов или доставлять что либо за копейки которые вы устанавливаете ....

[tbiiqej]

Барыги. Не так давно цена проезда по городу была 150р. Пришел Яндекс с ценами 80-100р и вытеснил все базы такси. Сейчас проезд по городу не дешевле 300р. В любое время, на любое расстояние. И оправдание всегда одно -- высокий спрос.
В воскресенье в 9 утра проехать 3 км 300р. Серьезно, в это время настолько высокий спрос?

[-Shamil.E.F.]

Чем вы отличаетесь от барыг, ничем, вы и есть барыги, только обозвались по другому... Мамона ваше божество (заметьте с маленькой буквы)

[Alexprim]

Рома, как же тогда получается что иногда в фиолетовой зоне, Саша на такси не может получить заказ? А точно это опять ваш алгоритм облажался и хорошему водителю нужно ориентироваться как и прежде, на знание города и то в какой части и в какое время, буквально до улицы и номеров домов, возникает спрос, особенно на тарифах выше эконома. Ну и наконец для того чтобы юзер гарантированно уехал из бара и тем в боле аэропорт, можно и нужно агрегатору, принимать предварительно заказы строго по безналу с обязательным депозитом, и давать их водителям тоже под финансовые санкции в случаи не подачи машины или отказа от заказа, по цене пусть выше обычной, но без аукциона цены для пользователя в нужное для поездки время. И пользователь не играет в рулетку и для водителя предзаказы это на самом деле выгодно.