Volkswagen Touareg 2014. Как открыть дверь. Сел аккумулятор. Замена аккумулятора.

preview_player
Показать описание
3 минуты и дверь открыта. Где стоит аккумулятор. Осторожно КЛЮЧ ..... ))))
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Под копотом есть 2 вывода от аккумулятора плюс и минус там и нужно подключать зарадку. И не нужно для этого разберать пол машины.

juliawei
Автор

Таурег не разряжает аккум в ноль. Он просто отключает без ключевой доступ. После открытия он заводится, было несколько раз. Если закис замок, нажмите на кнопку багажника и он откроется. Дальше лезем через салон. Потому что в мороз колдовство с замком и пластиковых ключом может плохо закончиться. Способ зарядки конечно оригинальный)) Но в любом случае спасибо!)

mrymyjt
Автор

На сервисе зарядное подключают под капотом и ничего откручивать не надо просто и легко а сиденье снимают для замены аккумулятора .Как снимут видос только народ в блуд заводят

valeriibosman
Автор

Бред сивой кобылы, никому не рекомендуется к повторению! Владею туарегом с 2016 года и ощутил на себе все нюансы коротких поездок зимой.
1) жало ключа легко вынимается при нажатии ногтем на стопор, и нефиг корябать отверткой такой красивый ключ.
2) накладка на ручке водительской двери легко снимается жалом ключа, и нефиг ковырять отвёрткой кузов.
3) жало ключа сделано не из пластика, скорее композитного материала, ножом царапается крайне тяжело. Было бы оно пластиковым, то полетело бы в мусорку после третьего соприкосновения с внутренностями замка.
4) ключ гнется сильно, но не ломается, хотя сила есть, ума не надо
5) замок не закис, а скорее всего замёрз из-за попадания влаги. Залитая вэдешка будет накапливать пыль, а это ещё хуже влаги. Размораживатель+ продувка личинки по осени предпочтительнее.
6) бесключевой доступ вырубается при напряжении 11.2 В, багажник при этом открывается, стартер уверенно крутит бензиновый движок 3.6 fsi, вплоть до падения напряжения до 10 вольт.
7)клеммы аккумулятора продублированы под капотом, подключай автоматическое ЗУ и заряжай на здоровье.

dmitr
Автор

Ключик с ключа без отвертки достаётся, большим пальцем поджимаешь вниз

renatmingaliev
Автор

Если заряжаешь таким способом, то лучше скинуть клемму и поставить оба крокодила на аккум, иначе можно просто под капотом запитать.

storm
Автор

Мой случай с NF 2011 года бензин 3, 6, месяц не брал из гаража и аккум высосала в ноль (точнее 4, 5 вольта на снятом аккуме с авто).Пробовал ключом через личинку водительской двери, без толку. Раскурочил лампу задней подсветки, пытался туда подать напряжение, не помогло, там провода жидкие. Помогло снять лючок противотуманки в подкрылке, достать разъем с ПТФ и в этот разъем подать напряжение. Серый провод минус, другой плюс. Ключом не открылась а с брелка открыла дверь водителя. Питание подавать надо с другого аккумулятора 12 вольт. Не повторяйте моей ошибки я подал с зарядника аккумов. Теперь гадаю сколько блоков я успел там спалить своими "отчаянными" действиями.

greandrej
Автор

Огромное спасибо! оказывается нужно разработать замок так чтобы ключ имел ход 180 градусов!!!! А я бросил на 90 и ушел, т.к. подумал, что если сильнее толкать - ключ потом пришел домой, нашел твой видос и взяв плоскогубцы все расшевелил как следует за минуту и сразу открыл... Еще рас спасибо!

flash
Автор

Мужик спасибо тебе, благодаря тебе открыл машину

wcqrihp
Автор

Лучшая инструкция 👍 очень качественно. Спасибо от души 🤝

kostyazhkin
Автор

Спасибо сегодня бы без вашей помощи не справился бы, привет с Иркутска

puixeie
Автор

Вы колесо меняете когда, рычаги все откручиваете? Если заряжаете аккумулятор таким образом, видимо да. Читаем мануал, не вводим людей в заблуждение!

eezwcnu
Автор

Спасибо! Воспользовался вашим советом. Открыл дверь, а дальше дело техники...👍🏻😁Ещё раз спасибо!

rnfgtrc
Автор

Багажник открывается всегда. Работает для тех кто сможет пролезть внутрь)))

--
Автор

Спасибо мне помогло ваше видео я и не знал что делать, аккум простоял всю зиму ну и конечно сел))

tisygrz
Автор

Забыли сказать что стоит AGM aкамулятор который нужно заряжать низким током и снятым с машины а так за видео лайк

ehhgpmi
Автор

Так можно открыть только, если села батарейка в ключе... А если сел аккум, так не открыть, тк замок электрический. Вариант подключить внешний аккум к проводам подстветки номерного знака, где коричневый это минус. Но не у всех и этот трюк выходит (возможно от года выпуска зависит, тогда подключают к противотуманкам спереди). У меня АГМ аккум упал до 5в. за 2 мес простоя. Смог открыть через примерно 40 мин после подключения зарядного устройства к проводам подсветки номерного знака. Но, судя по всему, повредил блок комфорта: заблокировалась дверь багажника и куча ошибок по задним фонарям... Теперь, если буду оставлять машину в гараже надолго, то обязательно оставлю капот открытым.
PS Моя рекомендация - к проводам подключать другой аккум (не з/у, не бустер), иначе повредите центральный блок комфорта с кучей гемороя! Но и аккум не гарантия от повреждения, как сказали мне в профильном сервисе, дешевле и надежнее всего разбить водительское стекло...

MosArsenal
Автор

А не вариант сделать из металла болванку для замочной скважины? Есть же матрица пластиковая!)

zwozqnm
Автор

Нажал на середину вижео и сразу попал на нужное место😂 спс, помогло! 👍

dvtikbj
Автор

Зима ... С ключа не открыл, вообще тишина. Пластиковым ключом личинку долго разрабатывал. В право зна закрытие разработал в лево чуть не хватало. Взял пассатижами чуть аккуратно и чудо произошло. Вставил ключ в зажигание и без проблем завелась. Как-то так

medvedmedved