Уаз патриот.Борьба с шимми.

Полиуретан зло.

[gy]

Полиуретан для патриота это зло.Такаяже история была со мной.

[СергейП-ля]

поставили полиуретан вчеора, сегодня руль на кочках колбасит. 3 года года на 3аводской резине катал. Поменял, тк хвалили уж больно Новосибирский полиуретан

[Alexey]

2 года езжу, все резинки заводские, ничего не менял, машина ведёт себя отлично.

[BANKET]

300 тыс на полиуритане, УАЗ профи грузил до 2.5 тонн. Появился эффект шимми. Разбило втулки на панаре. Поменял.

[Dimon]

Да мужик ты прав я тоже долго мучился выбросил этот зловещий поле уритан поставил севи резиновые и все чудо

[theswarm]

Была та же хрень, убрал спереди весь полиуретан, оставил только в задних рессорах. И кстати у кого втулки амортизаторов стоят не резина то на морозе стук будет.

[ДосханХайруллин]

Друган! Ты мне здорово помог я избавился от этой болтанки заменив на резиновые подушки, Спасибо за видос!

[АлександрДарякин]

Аналогичная ситуация, на станции специалист посоветовал поставить точно такие же втулки и после этого начался шимми, просто жесть.

[АнтонМельников-зф]

Очень часто такое бывает, ещё из-за подшипниковых шкворней бывает, люфты подвески, особенно тяга панара.

[NikolayTokarka]

Поставил шкворня на подшипниках и появился шимми. Но при этом ещё поставил полиуретановые резинки клюшек. Вибрация была просто дикая, ехать было невозможно и просто опасно. Проявлялось от 80 км/ч и выше разгонятся просто невозможно было. Перечитал много про шимми, причины у многих разные: подшипники ступиц, балансировка колёс и качество покрышек, дохлые аамортизаторы и их резинки, люфты в шкворнях и тип шкворней, рулевые наконечники, полиуретан в подвеске.
В итоге что сделал я: поменял резинки на амортизаторах (очень грубые, не сминаются рукой) и поменял ренки клюшек с полиуритана на родные резиновые (очень мягкие). Так же протянул ступичные подшиники и добавил смазку.
В итоге шими не ушёл совсем, но стал проявляться как вибрация, которая начинается при 80 км/ч и заканчивается при 90 км/ч. Свыше 90 км/ч машина ведёт себя нормально, так же как и до 80 км/ч.
Что ещё собираюсь сделать и что по моему мнению должно убрать шимми: замена рулевого кардана (колонка рулевая без зазоров) так как на нём есть люфт в виде небольшого стука. Так же с овременем поменять диски и резину и всё это отбалансировать.
P.S. Шкворня у меня остались так же на подшипниках. Их кстати то же протянул.

[Igor_gall]

Недавно заменил штатный рулевой демпфер на РИФ. Болтанка руля на кочках прекратилась и намеков на шими нету. Штатный демпфер имеет свободный ход, не надолго его хватило.

[selskiebudnisugushla]

Здравствуйте. Добавлю свой комментарий и я... у меня патриот ивеко 2011г. На продольных тягах стояли именно такие же демпферы из полиуретана, как на видео. Этот патриот у меня с 2021 г. Этот дядя Шимми, если даже и приходил ко мне в пути, то иногда, и как бы я сильно на это не обращал внимания, но видимо, после того, как я этой зимой подтянул клюшки(они были слабые), шимми зачастил ко мне и изрядно успел надоесть. Что я делал, чтобы избавиться? Поменял шкворни на новые, подшипниковые(свои уже были сильно потрепанные, как увидел после разбора), отрегулировал схождение, отбалансировал колеса(с зимними так же было), поехал в дальнюю дорогу... Ситуация как бы стала лучше, если раньше шимми приходил ко мне при 80-90, то сейчас начал приходить при 110-120. Но когда я при обгоне фуры резко с гладкого асфальта попал на не очень идеальное покрытие, думал мне писец, шимми пришел во всей своей красоте, какого я раньше не видел... думал мост оторвется или руль у меня в руке останется... это обстоятельство уже заставило что то сделать, найти решение. И я как и многие другие в наше время, открыл в пути данный видеообменник. Первым попалось мне данное видео, как я увидел такой же полиуретан, как у меня, я принял решение, что как только доеду до дома, то сразу поменяю на резиновые. Сегодня я поменял, да, попутно поменял один сайлент блок на клюшке, был развален, и немного подтянул люфт на рулевом редукторе. Не могу сказать, что именно мне помогло, но при пробной езде результат меня приятно удивил, шимми уже нет. Разогнал примерно до 130, не очень идеальное покрытие дороги, повороты и прочее... но шимми нет!!! Колеса те же, с которыми при дальней поездке чуть мост не вырвал... так что, я тоже считаю, вероятно тут дело именно в этом полиуретане...

[viktordiffer]

А я на машине 14 года кардан поменял с кривого на прямой, и все вибрации исчезли..

[Igor_gall]

Если зима холодная, то полиуретан это плохое решение.

[Igor_gall]

Шими было от резины, сто процентов. Проверено мной. Тоже стояла кама штатная на литых дисках, после десяти тысяч началось, как у тебя. Пришла зима переобулся на Нокиан хакапелита 265/70/16 и как рукой сняло. Сейчас купил и поставил Нокиан ратива 235/85/16 АТ. Резина конечно мощная, тяжеловатая, хакапелита против неё как презерватив, иногда руль колбасит на кочках и ямах, но шими тоже нету. С подвеской ничего не делал. Так что остаётся только резина, и у тебя ещё и штамповки стояли, а я ездию только на литье.

[ВячеславТокарев-чх]

с новья благодаря санциям уже с завода кривые диски.

[ПередержкаСурава]

Подскажите уаз хантор серевно тресет его при 70 поставил простые сален блоки резинки а его страшно трясёт при малой кочки

[МаксимСарваров-сю]

У меня вообще появилась такая фигня при движении прямо или повороте по неровному асфальту бьёт руль, но при этом авто авто едет по траектории. В чем проблема не могу найти.

[ВалерийБондаренко-иж]

Год назад поставил салейнблоки верхние от соболя по всем параметрам в идеале, шайбы убираются, пробег 24 т, км отлично.

[VladimirN]

Они сразу были каменные, или сначала были упругие?