Реэкспорт: польская ГАЗ-24 «Волга» глазами югославских журналистов • Kultowe Auta PRL-u • 1:43

Масштабная модель автомобиля ГАЗ-24 «Волга» из польской журнальной серии Kultowe Auta PRL-u и тест советской машины из югославского журнала 1976 года.

#газ24 #волга #газ24волга #gaz24 #volga #wolga #avtomagazin #автолегенды #автолегендыссср #модельки #масштабнаямодель #польская #югославская #польша #югославия #советскиеавтомобили #автомобилиссср #реэкспорт #иновзгляд #1970s #KultoweAutaPRLu #diecast43 #rudiecast #обзор #зарубежом #обзоры

[chezahax]

Интересная история! Под необычным углом посмотрено! А эта Волга, как уже сказано, далеко не худшее изделие!

[АркадийГлушков]

Отличный интересный обзор, спасибо, 2 Волги подряд - очень хорошо получилось 👍🏼👍🏼

[leonidsilkin]

У меня была реэкспортная 24-02 из Восточной Германии (была, когда-то такая), 130 км/ч легко ходила, разгонялась долго, зато уж когда разгонишь - крейсер!

[НиколайНикитин-же]

Сегодняшний обзор оказался, лично для меня, неожиданным и очень познавательным. Все-таки югославские журналисты это не британские журналисты. :) Они ближе к реалиям СССР 1970-х, чем англичане или западные немцы. Но это и не журнал "За рулем". :) Так что взгляд на наши машины от "промежуточных" профессиональных автомобильных журналистов очень любопытен. Огромное спасибо за обзор!

Вы полиглот. Английский, немецкий, итальянский. И, вот теперь, сербский. Совсем интересно. :)

[posadon]

А зимой в хороший минус эти дворники меня просто выстегивали!!! Как лежали так и оставались лежать пока к вечеру не прогревался весь салон. Это только потом с опытом, бывалые таксеры мне подсказали что надо сделать, что бы дворники шевелились в
Тепло у вас в кинотеатре Маэстро!! Спасибо.

[АлексейКоробов-бш]

Хороша! Даже посмотрел " колеса страны советов""! Мне нравится "Волга"!

[ChryslerDnipro]

Есть югославской художественный фильм, детектив "Алло такси" 83 го года. Там среди множества хороших импортных автомобилей, была одна "Волга* 24ка такси, красного цвета
По самой машине: сам за рулём никогда на Волге не ездил, но отец работал в АТП и говорил что комфортная крейсерская скорость для нее 80км/ч. А если пофорсить на трассе и проехаться час и более со скоростью 120 и выше, то следующий шаг, это капиталкв двигателя (благо это было раньше просто сделать). Ну и по органам управления и комфорту для водителя ГАЗон как ГАЗон, всё то же... Так что югославские журналисты писали как есть.
А модель мне нравится, за исключением колес причем в светлом цвете более..в таком цвете были Волги у профессоров и у других важных людей (у нас по соседству был такой человек и ездил на этой Волге до последнего).

[ШкольнаяЖиза-сш]

Лучший советский автомобиль того времени и это была чисто своя машина, Спасибо за обзор!

[resinplastic]

Спасибо за обзор! Судя по гос.номерам, эту Волгу гоняли по Словении. Вот у этих товарищей, живущих в непосредственной близости к Италии и Австрии и в те годы было изобилие. Соответственно, эти журналисты знали о чём пишут, было с чем сравнивать, а не только с 21–й Волгой как у нас. Всё правильно, - крайне непрактичная машина, если конечно нет бесплатного обслуживания в обкомовском гараже.

[romak]

Очень интересный обзор! Как уже было сказано другими комментаторами, взгляд с необычной стороны. Тем интереснее! 👏🏼
Эта чёрная модель смотрится лучше белой, однозначно. Но о самой модели можно сказать так, как и в Югославии в те годы: «Чего же большего хотеть за эти деньги?». А за «эти деньги» модель хороша и обязательна к покупке. У меня чёрной модели нет, только белая. Теперь задался целью найти чёрную, слишком уж хороша в сравнении.
Спасибо за обзор! 👍🏼

[АндрейТокарев-ии]

Очень интересный рассказ, спасибо! И сама машинка очень удачно получилась, красиво выглядит! Про югославских журналистов я думаю, что они слишком много кушали :-).

[Don_Lobson]

Как обещал, посмотрел все пропущенные. Т. е. за летний сезон. Спасибо. Получил большое удовольствие.
По теме. С мнением журналистов из СФРЮ согласен. Всё так оно и было. Просто мы этого не понимали. Волга это крейсер, а Жигули компромисс. Так считали многие. Волга это престиж и признак финансового благополучия в СССР. Э то многое объясняет, хотя и не всё. Но это мнение моё и я его никому навязывать не собираюсь.
На 24 я учился водить. Это баржа. Тяжёлая и не всегда управляемая. Но мягкая и большая. Чёрная и старая.

[evgeniykulikov]

огромное спасибо за видео, как бывший владелец реальных двух 24х волг могу сказать что это больше похожа на правду и в целом выглядит более приятной нежели из автолегенд, но все равно очень печально((

[александркравченко-мч]

В Венгрии в 78-83гг Лада стоила в два раза больше. Волги редко попадались Даже такси были *копейки* . Довелось владеть такой - при спокойной езде за городом -большая комфортная машина. Но при попадании в 90-х годах в города с интенсивным движением - ужас! Слабая динамика и тормоза заставляли изрядно нервничать. Польская моделька смотрится лучше. В наших краях ценились и были привычнее (на стоянках перед горкомами. обкомами) черные Волги. Спасибо за обзор. Лак. как всегда-

[МишганНаумов]

Добрейшего вечера, Маэстро! Модель очень неплоха и цвет в кассу.У меня из польской журналки Жук есть, грузовичок. Тоже довольно интересная модель.Да и вообще польская серия поприличнее нашей будет.Только журналы очень политизированы, для автомобильных

[NICK_ORANGE]

24-я Волга автомобиль хороший, особенно универсал. Но с оговоркой - необходимо дорабатывать. Как минимум лучше поставить инжектор на родной двигатель. А как максимум и заменить родной мотор на дизельный, Indenor XD2S, например...

[Lol_Kek-ub]

Смогли удивить интересной информацией, на тему по которой уже делали обзоры.

[moln]

Помню когда после своей Рено - 5 сел на Волгу тестя, мне так не понравилось ее водить...
И не стал покупать в свою семью, когда он продавал. Теперь конечно по другому уже оцениваем старые машины...

[jakeful]

Очистители стекла можно будто в кардан переплавить . Дворники ist и vvm сделаны шикарно, почему бы не воспользоваться было этим

[wvwvnud]

На 1:18 минуте мелькает интересная модель Renault 12 Gordini.