HONDA CB500 HORNET 2024 MOTORRAD TEST!

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Комментарии
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Motochecker
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Ich war heute mit meiner 500er bei 12000er Service. Habe bei der Gelegenheit gleich eine Probefahrt mit der 750er gemacht. Klar, 92 PS sind was anders als 48 PS. Aber in allem anderen, bin ich froh dass ich mir die 500er gekauft habe. Der Motor der 750er deutlich mehr Vibrationen als meine 500er und er braucht auch Drehzahl, meine hat zwar nur 48 PS aber einen schönen Durchzug schon vom Keller heraus. Der Sitz ist bei meiner auch besser, bequemer. Das Display bei der 750er kleiner, Der Lenker dünner. Auch bilde ich mit ein dass sich meine 500er weicher schalten lässt, aber wie gesagt, kann ich mit einbilden. Jedenfalls hatte ich bei der 750er 2x Schwierigkeiten vom 3. in den 2. Gang zu schalten. Ich kann nur wiederholen was ich in einem anderen Kommentar schon geschrieben habe. Abgesehen von der Leistung best Bike ever. 👍👍👍👍👍

erichschmid
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Habe mir vor kurzem mein erstes Motorrad zugelegt (eine CB125F), hauptsächlich um damit zur Arbeit zu fahren, da bei den heutigen Spritpreisen das vom Opa übernommene alte Auto einfach viel zu viel schluckt (~10L/100km). Die 125er hingegen hat sich nach einigen hundert Kilometern nun im Stadtverkehr mit kurzen Überlandstrecken bei einem Verbrauch von 1, 9-2, 1L/100km eingependelt, was bei dem Tankvolumen von 11 Liter eine mögliche Reichweite von ~520-580km pro ~20€ Tankfüllung bedeutet. Desweiteren habe ich für diese neue Maschine durch Hondas "Führerscheinzuschuss" (10% Rabatt) nur 2781€ (statt des Listenpreises 3190€) bezahlt, im starken Kontrast zu anderen 125ern, welche ja sonst heutzutage eher bei >5000€ anfangen.

Da ich fett bin, kann ich auf der Maschine (Nennleistung 8kW/11PS) gerade so 98-99km/h fahren, mit nach vorne über'n Tank legen, ebener Strecke und ohne Gegenwind. Ich habe aber auch gleich gemerkt, dass das Motorrad mit meiner Masse einfach viel besser klingt, wenn ich außerorts eher 80-90km/h fahre, als krankhaft zu versuchen, an die 100km/h heranzukommen.

Fazit: gutes, günstiges Fortbewegungsmittel passend für mich, eher nicht das Wahre für halbstarke Adrenalinjunkies.

hk
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Ich hatte mich voriges Jahr schon für die 500 F interessiert. Was mich gestört hat war unter Umständen das sehr schwach beleuchtete Display. Ich habe mir vor 3 Wochen jetzt die 500 Hornet geholt. Und bin einfach nur begeistert, Jetzt ist das Display super ablesbar, auch bei Sonneneinstrahlung. Aber am besten ist das Handling. Sie fällt fast von alleine in die Kurve, sie lässt sich mit so einer Leichtigkeit hantieren dass du zeitweise vergisst dass du ein richtiges Motorrad fährst. Honda hat da einen super Job gemacht.

erichschmid
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Macht viel Spaß dir und deinen Berichten zuzuhören. Klasse 👍

MichaEl-tlbk
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Wieder einmal ein sehr interessantes Video. Für all jene die hier der Meinung sind Spritverbrauch interessiert niemanden sei gesagt: Mich schon. Und der ist neben einem überschaubaren Anschaffungspreis, Sitzhaltung und Handling mit das Wichtigste für mich. Ich fahre lieber mot 48 PS.und einem Spritverbrauch von unter 4 Litern durch unsere Landstraßen und zur Arbeit. Einzig meine Körpergröße von 187cm spricht öfters gegen 48Ps Maschinen. Die Cb 500f war bisher neben der Duke 390 oder 790 mein Favorit. Ich freue mich über die 500er Hornet. Ab 2025 bitte mit 180er Hinterrad und ich mache in meiner Garage Platz frei.

Daumen hoch erneut für dieses Vidro. Bitte weiter so.

paletki
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Habe eine CB500f von 2023 und bin sehr zufrieden. Display empfinde ich als gut ablesbar, optisch gefällt sie mir auch besser wie die Hornet.

In_caelis
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Dann wars doch die richtige Entscheidung :)
Hatte mir auch die 500er Hornet geholt und hatte aber mir auch immer die 750er angesehen.
Aber im Nachhinein bin ich froh dass ich die 500er geholt habe, bei allem was ich bisher gehört habe.
Fährt sich wunderbar, schaltet butterweich, Vibrationen sehr gering, sanftes Fahrwerk, und der Spritverbrauch ist ja wirklich echt gut gering.
Mit einer 500er macht man nichts falsch, kann ich nur dazu raten ;)

Shark_Fresh
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Nach fast 25 Jahren Honda und unzähligen Probefahrten anderer Marken kann ich eines sagen:

*Wer mit einem Honda-Fahrwerk nicht zurechtkommt, sollte mit dem Motorradfahren aufhören.*

Was Neutralität und leichte Handhabung eines Fahrwerkes, egal ob Fahranfänger, Wiedereinsteiger, Aufsteiger oder "alter Hase" angeht: Honda kann es einfach.
Dazu sind mit einem Hondamotor 100.000 km problemlos machbar.
Momentan hat der 750er der NC bzw. NX den Nimbus der "Unkaputtbarkeit"

DasLamm
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Finde es so schade, das die Hersteller bei den A2 Bikes es nicht schaffen, Riemen anzubieten als Endantrieb.
Kette ist zwar schön und gut, aber halt auch Pflegeintensiv. Auch die neuen Wartungsarmenketten brauchen pflege.

makkath
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Mich würde ein direkter Vergleich zwischen Hondas 500er & den Chinesischen Motorderivaten Voge, QJ Motor, Benelli, Brixton & SWM sehr interessieren. Motor., Fahrwerk, Ausstattung, Preisleistung, ...

analogia
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Top update, 400km+ ist schon ein Wahnsinn an Reichweite👍

Nina-ofid
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ich fahre eine Yamaha MT-07 und habe einen Durchschnittsverbrauch von 3, 5 L, ebenso meine Frau mit dem selben Modell. Hauptsächlich zügig Landstrasse, man kommt also rechnerisch mit 14L auf knapp 400km, völlig ok.

HarryKohly
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Klare Zustimmung das die 500er in Optik und Qualität den besseren Eindruck macht als die 750er!

winkelwerker
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Ich bin die am WE auch Probegefahren. Ich war ehrlich gesagt mehr als erstaunt darüber wie gut und schnell die Gasannahme ist. Ich bin halt Suzuki gewohnt und bevor du da nicht auf 8k Umdrehungen bist passiert da gar nichts. Die kleine Hornet wollte ganz schön oft hoch beim anfahren aber macht mega Spaß. Auch wenn meine GSR 600 Doppelt so viel PS hat, hatte ich dann doch deutlich mehr Spaß auf der Hornet. Das ist nen Richtiges Fahrrad xD Ja endgeschwindigkeit ist zwar am ende des Tages ca 50 km/h weniger als auf meiner aber sind wir mal ehrlich 200+ auf nem Naked macht auch nicht so richtig Spaß

Andycologne
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Die Reichweite ist ja Spitze. Das macht mich schon wieder neugierig. Vielen Dank Tom👍✌️

teutorider
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4, 1 Liter?

Also meine CBR500R bin ich im Durchschnitt (!) über ein Jahr mit 3, 3 Liter auf 100km gefahren.

ElCoco
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Hab sei 2018 eine cb500f und es ist ein Top-Moped.
Das Einzige, was die fehlt, ist der Sound, das was die 750 hat. Ich frage mich auch ob Honda nicht relativ einfach paar Modifikatione machen kann um das zu erreichen.
Da würde ich vielleicht sogar meine 2019er cbf für eine neue cbr austauschen.

Ich bin auch die Hornet letztes Jahr gefahren, sicher hat die mehr Dampf, ob das aber mehr Spaß macht, wenn man die Mopeds ausdrehen will weiß ich ned.
Die 500er fährt ja im 2. schon 90, viel schneller darf man ja nicht fahren und effektiv schaltet man ja auch nur in die 3 hoch. In die 1 hochdrehen ist ja auch nicht so geil.
Und da die neue ja prinzipiell nur nen kleineren Motor hat im Vergleich zur Hornet, da Bremsen, Fahrwerk, Tacho alles gleich ist, ist die 500 ein besseres A2 Moped.

Daniel-djfh
Автор

Boa noite sabe dizer quando a Hornet 500 chega no Rio de janeiro

AlexandreNascimento-tj
Автор

It's all the motorbike anyone needs.

martinrea