Chevrolet Lanos двс 1.5 A15SMS замена сальников клапанов.

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Коментируешь хорошо, как в учебнике, мне нравится.

bajenit
Автор

Есть спец.приспособление, нажимается и рассухаривается клапан, рокер вытаскивается или сдвигается в сторону, гидрик вытаскивается, меняются сальники, гидрик сжимается в тисках, можно промыть раз уж сняли, потом все назад .На все 2.5 часа примерно, 1-4цил.легче 2-3 чуть сложнее.Движки супер, на Ланосах и Авешках таксеры наматыват под миллион, у знакомого 800т.км, только Т.О и расходники.Говорят еще способ замены есть, когда распредвал вынимают вправо сняв модуль зажигания и АКБ , оба способа без снятия головки.С Ув .Ваш подписчик.

АндрейГрищенко-тк
Автор

Я два раза менял сальники, но головку не снимал, открутил болты снял распредвала, заменил, лаком покрыл посадочное место и распред на место. 150 тыс. Проехал, прокладка без проблем. Затем загнул 2 клапана при обрыве ремня, съем ГБЦ обязателен стал с заменой клапанов и прокладки.

петрпэн
Автор

Отличный авто за свои деньги, 5 лет отъездил, но вот работа двигателя всегда удивляла)И масло синтетика, и свечи с проводами новые, и антифриз новый, а все равно работает неровно, как на видео.Масло вообще не ела.

ГригорийНаумов-из
Автор

Я без снятия ГБЦ менял. С перекурами 4 часа. Надо приспособу для поджима пружин делать.

sshapovalovsapovalov
Автор

При первом пуске было слышно, что не было компрессии в цилиндрах, гидрики не зжались после вскрытия.

КолянПриоров-пж
Автор

Собирал точно такой же по конструктиву .на опель вектра 1993г только с моно впрыском.

rahm
Автор

У меня 190 тоже дымит на холодную очень сильно, думаю менять сальники на клапанах.

ПопПопович-ьф
Автор

А что надо молотком по сальнику херачить? В мануале написано от руки, никаких ударов.

sshapovalovsapovalov
Автор

сколько по времени заняло на такую работу?

ДмитрийОдегов-ъш
Автор

меняю без снятия гбц самодельной приспособой

ОлегВолосюк-хз
Автор

Да болты ГБЦ слабенькие. Есть одно небольшое НО! В книге "Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту" Москва 2007, сказано что болты крепления ГБЦ одноразовые, и при ремонте двигателя их необходимо заменить так как они деформируются. Как по мне то всё сходится, и их действительно необходимо заменить.

artembundeswehr
Автор

Подскажите пожалуйста купил такой же двигатель а на нем нет отверстия под датчик розпредвала

ДенАндерсон-жж
Автор

Вопрос почему наместе не заменил для чего ево разоврал

ЕсенОттама
Автор

Что значит, мало помогает ?, а что нужно делать ?

oleholeh
Автор

А голову шлифовать не надо после откручивания болтов? У меня на девятке так тасол пошел в цилиндры!

АлександрЩукин-шь
Автор

Очень интересно, но ничего не понятно..., 🥴

olgaadmin
Автор

Музфон бы слабый, под настроение было бы вообще крутое видео, музфон. только слабый на 8 единиц не более. мнение эксперта по сравнению инструментов, это хорошо

bajenit
Автор

Вобщем-то как я понял, хазяин любит экономить на обслуживании авто (масло походу заливает дерьмовое или же меняет не своевременно, фильтр масляный тоже дешманский и дерьмовый)! Ну что сказать, скупой платит дважды....

ВалеріяЯрмош
Автор

жесть он у тебя идеальный
он всегда в помещении ездит?

НикитаВолков-ед