Как разобрать импульсный трансформатор?

preview_player
Показать описание
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Сам разбирал, нагревая трансформатор на сковороде, 3-4 минуты нагрева достаточно, а чтоб не прилагать силу, в место стыка половинок сердечника с двух сторон, поочередно пробуем загнать лезвие для бритья, если оно прошло, значит клей расплавился и нагрев можно прекратить и смело разбирать сердечник. за видео лайк!

inferis
Автор

5 минут и при 240°С и скорости потока 90% сердечник располовинился - СПАСИБО!

ЕвгенийШестаков-кг
Автор

молодец, видео хоть и коротенькое, зато по существу. Сам использую фен паяльной станции, так как попадаются сердечники, которые склеены высокотемпературными компаундами, которым 100 градусов Цельсия - как слону дробина.
Лайк, с нетерпением буду ждать новых роликов. Желаю удачи :)

MasterDTS
Автор

Спасибо, помогло! Подцепил на проволоку за сердечник, пять минут варки и сам выпал, под весом катушки. "Транс" был из лед лампы дохлой, кроха совсем. Сердечники норм, не крошатся. Пойду пилить почти вечный фонарик😊

dreyktroll
Автор

а, чтобы кипяток зря не пропадал, можно бросить в кастрюлю картошку..

AlteSchutze
Автор

Варка трансформатора более удобна и целесообразна (если ничто не торопит), так как подразумевает равномерный нагрев трансформатора. Но я добавляю в воду дополнительно кальцинированную соду или едкий натр ( средство КРОТ) в зависимости что есть под рукой. Это позволяет одновременно удалить лак и клей с сердечника и каркаса. Еще один плюс, легко удаляется изоляционный скотч и не повреждаются обмотки если есть желание посчитать количество витков обмоток. Можно варить в растворе димексина (копеечное средство, продается в аптеках) он тоже хорошо справляется с клеями, лаками и красками особенно при температуре кипения воды. Правда его запах напоминает смесь запахов чеснока и рыбы, и не каждому может понравиться, но под крышкой не особенно чувствуется. Варю на самом малом огне около часа потом хорошо ополаскиваю под проточной водой, просушиваю и разбираю.

strannics
Автор

Кипятил 20 минут - от БП АТХ разобрал, а другой склееный эпоксидкой не получилось. Теперь буду пробовать паяльным феном разобрать, уж больно сердечник хороший.

АлександрРимский-вс
Автор

Я включаю ферритовый сердечник трансформатора в разрыв лампочки 220В. минута и готово! По фериту протекает ток и нагревает его, зажимаем большим крокодильчиков с одной стороны и с другой😁

sergeyv
Автор

Несколько раз пробовал варить и ломал ферит. Последний раз пробовал паяльником и получилось очень хорошо. 10 минут на каждую строну реально перебор. расскажи про зазоры в ферите где когда и для чего

enstudioru
Автор

Спасибо за позновательное видео. Я не являюсь радиолюбителем, но с большим удовольствием смотрю твои видео.

denmorozov
Автор

Кипяток не всегда помогает. Тогда я использую (ну например подсолнечное масло). Проницаемость феррита остается прежней.

andr
Автор

Не знаю чем склеен феррит, но я варил 30-40 мин., грел паяльным феном - все без результата, как будто электросваркой заварен.

sergeyvolkov
Автор

если 1 ухо боковина у ферита сломалась (ш образный) - всё хана, работать не будет? хотел его использовать для, ,вечной спички, , на кт837 из вашего ролика . спичка уже работает но транс маловат, искра мизерная а сломаный транс в 2 раза выше . и больше таких не нашёл

балалай-тщ
Автор

Поучительно.Я дурак просто над газом грел и двумя плоскогубцами рассоеденял сердечники.

ЕвгенийГений-дв
Автор

сними видио про них
как перематывать?
где использовать?

razil
Автор

лайк за то что сам все делал! а не как другие слизывали фото и видео

СергейЛезнев-вг
Автор

Подскажите пожалуйста откуда можно купит желтая изолационная лента.
Спосибо заранее. :)

kingtervel
Автор

А приклеивать его чем потом при сборке?

AntohaizDnepra
Автор

Давай сразу видос о рассчете с сборке автомобильного ИИП для автомобильного усилителя D класса на 1000вт.выход +-75 вольт . в бп sg3525. усилитель на IR2184 Палник.

ЕвгенийПоляков-ля
Автор

Ва ладно. Вам уже лайки перед просмотром ставим, что бы не забыть.

НиколайБорискин-шр