Mifa Rennrad

ein Mifa Rennrad, dass es so nie gegeben hat...

[AllgemeinSpezialist]

Sehr schöne Arbeit! Bin auch dabei ein Mifa Sportrad restaurieren, wobei ich nicht unbedingt auf 100% Orginalteile achte, sondern das alle Teile poliert und Blank sind incl. Rahmen.
Die unterschiedlichen Materialien Alu, Chrom, Stahl und die hart Gelöteten Verbindungen geben dem Rad eine interessante Optik.

[Thomas-oghs]

Wer Mifa fährt ist Dresche Wert
Nein Spaß, geiles Video

[silentmike]

Klasse Arbeit !! Hab selbst kürzlich ein Sportrad erworben allerdings als singlespeed hast du irgendwelche Tipps für mich ? So toll wie deins muss es nicht werden aber mir würde es helfen wenn du mir ne teilequelle empfehlen könntest ! Mfg

[MrKristor]

Hallo,
mein Name ist Toralf Hauspurg. Ich zeige Euch hier mein Projekt – den Neuaufbau eines Mifa Sportrades mit Wandlung zum Rennrad. Ein Mifa Rennrad – das hat es in der DDR nie gegeben, leider. Es hätte es aber durchaus geben können wie man sieht, denn Ziel meines Projekts war der Umbau zum Rennrad mit Originalteilen aus DDR Produktion bzw. oder dem damaligen Vertrieb.
Die meisten Teile sind sogar original vom alten Fahrrad nur mittlerweile neu lackiert, brüniert, vernickelt, verchromt oder poliert. Das betrifft insbesondere den Rahmen, die beiden Schaltungen von Rasant und Favorit, alle Zahnkränze, die Kurbeln und das Tretlager von Thompson, beide Bremsen von Rasant, den Vorbau von Diamant, die Naben von Renak sowie die Sattelstange von IFA und auch den Sattel von Möve (der ist neu).
Das Projekt zog sich über ein Jahr in die Länge, weil es zwischendurch viele Rückschläge zu verkraften galt. Viel Zeit habe ich zu Beginn in den Rahmen investiert. Dort wurden zunächst überflüssige Halterungen entfernt und danach gesandstrahlt. Schwierig war dann die Anbringung der von mir gewünschten Cablestops zur idealen Verlegung aller Bowdenzüge. Hartlöten ist halt irgendwie eine Handwerkskunst, die langsam ausstirbt. Ebenso viel Zeit habe ich zur Anfertigung der Decals benötigt. Diese wurden etwas frei nach historischem Vorbild am Computer gestaltet und hier hatte ich dann auch die Möglichkeit mittels der grünen Farbgebung dem Projekt ein Stück Authentizität zurück zu geben, denn mein Sportrad war ja mal grün.
Alles in allem kann man nun sagen – es hat sich gelohnt. Das Schmuckstück, mein altes, treues und neues Fahrrad ziert mein Wohnzimmer und ist mir fast zu schade zum fahren.