So sánh bugi thường và bugi cao cấp - 5 điều khác biệt ai dùng xe cũng nên biết | TIPCAR TV

preview_player
Показать описание
Bugi là chi tiết nhỏ bé, nhưng không thể thiếu và vô cùng quan trọng trên một chiếc xe máy xăng. Hiện nay trên thị trường phổ biến 2 loại là bugi thường và bugi iridium. Đâu là khác biệt giữa hai loại này?
Chương trình được thực hiện với sự hỗ trợ của:
Toyota Thái Hòa Từ Liêm - Ngã ba Tố Hữu - Vũ Trọng Khánh, Ngọc Trục 02, phường Đại Mỗ, quận Nam Từ Liêm, Hà Nội. Hotline: 098 155 5588
#Tipcar #TipcarTuvan #Tuvan
--------------------
Cảm ơn quý vị đã đồng hành cùng TIPCAR TV!

Thông tin liên hệ: TIPCAR TV – Kênh tư vấn thường thức về ô tô xe máy tại Việt Nam.
--------------------
Bản quyền thuộc về TIPCAR TV.
Copyright by TIPCAR TV. Do not reup
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Các bác có bất kỳ thắc mắc gì về bugi thì để lại comment bên dưới nhé. Em sẽ tổng hợp và gửi Gara giải đáp sớm ạ. Cảm ơn các bác đã theo dõi và ủng hộ TIPCAR!

TipcarTV
Автор

xem rất nhiều kênh về xe nhưng thấy kênh này là được mọi ng yêu quý và luôn dành lời khen cho kênh. đánh giá khen chê rõ ràng. rất chân thực.

NguyenQuynh.
Автор

Đặc tính nổi bật của Iridium là khả năng chống ăn mòn, chịu được nhiệt độ cao khoảng 2000°C

betokon
Автор

Bugi chỉ là bộ phận để tạo tia lửa điện. Nhà sản xuất tính toán điện áp giữa 2 cực bugi là vừa đủ để cháy hết nhiên liệu như thiết kế máy.

Bugi thường sẽ bị mòn dần điện cực, khi quá mòn sẽ đánh lửa trệch tâm, nên lửa không đủ lan để đốt hết nhiên liệu ở tua máy cao. Nên bugi thường cần thay định kỳ. Với mấy xe máy I4 bugi thay dễ ẹc thì xài loại thường, bảo dưỡng mấy lần ta tháo ra quăng, thay cái khác sạch sẽ vào.

Còn mấy cái máy V6 V8 H4, nó thiết kế khuất, muốn tháo ra thay bugi gần như phải rã nửa khoang máy, mỗi lần thay một lần khó thì ta thay bugi xịn vô để đỡ bảo dưỡng.

Nói bugi xịn không bị đóng muội là rất chủ quan nhé, nếu máy hở bạc, hao dầu thì bugi trời cũng sẽ đóng muội đen thui thôi, không tránh khỏi đâu.

KhanhAndroid
Автор

Tôi thích những video nhiều hàm lượng kỹ thuật như thế này. Nó làm nên thương hiệu của Tipcar.

quangdungksxd
Автор

Theo hiểu biết của tôi bugi tốt thì sau một thời gian trên vài vạn, sứ phải còn tốt k phóng điện ra ngoài, và khi đánh lửa ở áp suất trong buồng đốt tia lửa phải chụm, xanh, chứ k đc hình “ nơm “, và đỏ.

lamluong
Автор

Rất hữu ích. Em xem xe hay xe cung nhưng chỉ coi qua. Kênh bác coi kỹ vì có nhiều thông tin cần thiết cho bảo dưỡng, chăm sóc xe hơn.

khaint
Автор

Tipca nói rất chuẩn. Tôi xem mấy kênh trên FB quảng cáo là lắp buri này chạy bốc và tốc độ đc tăng lên đáng kể. Nhưng tôi nghĩ sẽ tốt và bền hơn nhưng ko thể tăng tốc độ lên đc

quangvinh
Автор

em vẫn tin dùng bugi thường vì đồng dẫn điện tốt nhất. 10000km mở ra xem 4 đầu bugi màu có đều không, nếu không thì kiểm tra mobin luôn, sẵn vệ sinh bướm ga.

emptyzero
Автор

giờ đây các loại Bugi đắt tiền bị làm giả nhiều lắm nên cứ dùng Bugi tiêu chuẩn của zin hãng vừa rẻ vừa yên tâm không bị làm giả

KhanhLe-xtzz
Автор

Tui đã dùng bugi iridium NGK cho xe máy, pải nói là trên cả tuyệt vời, chạy bốc, lợi xăng . Ko biết mazda CX5 2018 họ lắp bugi gì ... đang cân nhắc thay bộ bugi IRIDIUM ...nhưng ko biết bugi iridium hãng nào chất lượng.

hungnguyentang
Автор

Em đang sử dụng bugi double iridium. 1 bộ 1 chiếc hình như 1tr8 thì phải

vklanhchien
Автор

Về bugi thì 3 hãng nổi tiếng thế giới và được dùng là NGK, Denso và Brisk. Cá nhân tôi đã sở hữu nhiều xe Ex 135, 150, Satria bxc. Raider Fi, Kawasaki Z 1000, zx 10r, AB 125 2013, Sh 150i Italy và 150i 2017 thì các xe tôi đều xài NGK Iridium vì độ bền và giá bán hợp lý. hãng Brisk giá cao và ở VN nhiều người chưa biết nhưng các siêu xe hãng Lamborghini đều xài Bugi Brisk .

Toan-Sirius-Fi-.-BRT
Автор

Hèn gì hôm bua di bao duong vios 2020, nhan vien noi đời này xài bugi iridium, 100.000km moi fai thay

KhoaNguyen-zcix
Автор

Hay quá TipCar TV ơi... e đang tính hỏi về vấn đề này 😍

trungnguyenthanh
Автор

tốt thì có tốt nhưng không xó sự khác biệt lớn bà một điểm yếu chết người sau 2 năm nó mòn, thế nên xài bugi phổ thông vẫn tốt nhất vì bền

MrJjackal
Автор

Tipcar ơi. Giờ trên thị trường có nhiều loại phim cách nhiệt quá. Nên chọn loại nào tốt và cách phân biệt hàng thật giả thế nào? Các a tìm hiểu và giải đáp hộ e nhé

dalat
Автор

Theo như quảng cáo của nsx thì bugi iridium bền hơn niken. Chiếc innova 10 năm tuổi 14 vạn km nhà mình dùng bugi zin, chưa từng lấy ra, vẫn chạy được dù đầu đã mòn tương đối nhiều. Hôm trước đi bảo dưỡng thợ nói nên thay nên mình mới thay. Nếu dùng iridium chắc chạy hết đời xe quá.

chudinhkhoi
Автор

Em lắp iridium lâu lắm rùi phải nói là rất đáng tiền, 180k so vs 45k, xe honda wave ạ hiha

tienhainguyen
Автор

Bugi là món "độ" liên quan đến động cơ nên làm nhất khi mua xe, nếu bugi theo xe là loại nikel thì nên thay ngay iridium, hay cao cấp hơn nữa là ruthenium (loại mình đang dùng là NGK Premium RX), khác biệt dễ cảm thấy nhất là chân ga nhạy hơn, khi đề máy nhanh nổ hơn bugi nikel.

MrOnelight