7 никогда на мотоцикле которые могут спасти тебе жизнь

На мотоцикле факторов риска огромное количество. Рассказываю о своих 7 принципах которые могут спасти тебе жизнь.

[Spatula]

Согласен на 100%. Грамотные советы. Добавил бы ещё, что ночью на мотоцикле вообще лучше не ездить.

[wokapoka]

Для тех, кто постоянно спешит.
1. Никогда не выезжай в мотопутешествие ночью.
2. Никогда не конфликтуй на дороге.
3. Никогда не водись с тем, кто не ценит твою жизнь.
4. Никогда не катай двойку без защиты.
5. Никогда не игнорируй сигналы своего тела.
6. Никогда не игнорируй сигналы своей интуиции.
7. Никогда не переставай учиться и повышать уровень вождения.

[Johnny_offnight]

Очень понравилась последняя фраза "если ты самый умный в комнате, значит ты не в той комнате." Спасибо за ролик!

[Юран]

Простые но очень важные советы, ничего лишнего 👍. По мне, дак ездить в дальняк одному. Прохватывал в компании, не зашло, кто-то топит, кто-то отстаёт, кого-то ждём или догоняем, куча мнений, советов, хотелок! Может конечно я был не в той компании? Ездил один, остался доволен, погодой, маршрутом, впечатлениями! Ну..., кому как! 🙂🤝👍

[evgenyb]

20 лет на мото, соглашусь со всем. Важно очень слушать свою интуицию. Это Ангел Хранитель. Стараться никогда не идти против себя: усталости, желаний, никуда не спешить, получать удовольствие от процесса.

[ИванИванов-ъшо]

Расскажу свой случай. В котором я ещё относительно хорошо отделался 😅.
Жаркий, погожий день - я пренебрегая безопасностью облачаюсь в шорты, майку и максины. Слава богу одеваю перчатки и долбаную каску как в том сериале😂. Решаю заехать на заправку, оплачиваю бензин и иду вставлять пистолет в бак. Но вот досада поставил байк далеко от колонки и в тот момент когда я тянулся к пистолету меня смачно поцеловала выхлопная труба в ногу. Адская боль! Но я не подаю вида, я же альфач😂 на чеппере! Быстро заправляюсь и резко по газам . По дороге понимаю что оставил мобильный на заднем сиденье мотоцикла при заправке🤦‍♂️, это фиаско. Понимая что телефон на дороге валяется прибавляю газа чтобы развернуться на следующем кольце, нога горит, я злюсь на себя, ручка газа выкручена конкретно и тут заморгал зелёный светофор... Нет чтобы притормозить я спешу его проскочить, я ведь лётчик на коне! Но колею на асфальте и водилу совершающего левый поворот это не касается. Мгновение и я кубарем качусь по асфальту, всё как в слоумо, мои скользит, искры летят, я вижу как на моём лице раскалываются очки напополам, то земля то небо меня кувыркет. Очутился на жопе посреди перекрёстка. Я в шоке, понимаю что пизданулся, кровища на глазах, руках, ногах, везде. Осматриваюсь не переломаны ли конечности, вроде нет, подскакиваю и бегу к мотоциклу😂 ему плохо как и мне😅. Итог: асфальтная болезнь, всё ободрал, три дня с температурой в постели, восстанавливался 2 месяца где-то, всё что было на мне всё порвалось или сломалось, кроме трусов, они просто стали коричневые). В добавок ещё и в ГИБДД признали обоюдную так как касания с ТС не было😂. Я был в ахере, но понимал что слава богу я остался жив и усвоил много полезных уроков. Выводы сделаны, теперь я езжу аккуратно, но езжу😉. Всём удачи на дороге🤝

[АндрейТоропчин-ер]

Золотые слова. Стаж вождения мотоцикла 59 лет. Но о многом из сказанного не задумывался. Удачи, тебе дружище! Ровных дорог и хороших попутчиков.

[MrEntropus]

Никогда не переезжай рельсы под острым углом

[LassingSochi]

Дело говорит, интуиция одна из важнейших факторов безопасности.
Я иногда не выезжаю или откладываю вообще поездку, потому что нутро говорит - не сегодня.
Слушайте себя.

[Avancier]

На счёт того что, все хотят меня убить это да))) Эта мысль всегда в голове. Через пробку еду всегда спокойно, 20 км в час на второй, пропускают хорошо, еду дальше. Не пропускают, стою жду, не сигналю, не кручу газульку(мне никто, ничего не должен) Как-то так. Насчёт постоянного обучения тоже правильно. Пропустил целый сезон по причине травмы(не на моте). Сижу и думаю, блин всё забыл. Надо заново учится ездить.

[aivazovsky]

Про интуицию верно.
Я был пассажиром и у меня знакомый на другом мотоцикле попросил отдать свой шлем чтобы его не "оштрафовали менты", интуиция подсказала, что ни в коем случае НЕ ОТДАВАТЬ ШЛЕМ.В итоге, при спуске мы с моим приятелем врезались в пса и произошла авария.Меня слегка поцарапало, но шлем меня четко защитил в этой ситуации.Другу пришлось худа, но он уже давно как на ногах и в добром здравии
Та же история со шлемом с открытым стеклом, интуиция решила подсказать, что надо его нужно немедленно закрыть.Я закрыл, через пару секунд в шлем влетела пчела/оса в район глаз.Стекло меня защитило.

[СтасЕфременко-чъ]

Очень приятно слышать человека, хорошие аналогии к ситуациям подбирает, красивая грамотная речь. Спасибо

[_Porsh_]

Очень информативное видео, я хоть и деревенский мотоциклист со стажем 5 лет, но все равно, береженого бог бережет! 👍Спасибо за советы

[Stranger]

Главное правило: не катать девушек, которые недостаточно хороши для женитьбы. А то мало-ли уронишь.

[alexeyivanov]

Никогда не проезжай перекресток на ускорении или предельно допустимой скорости🤙

[PtitsaVorobey]

Абсолютно верно, согласен с каждым словом 100%.Пусть это видео посмотрит каждый мотоциклист.

[anna-yjmg]

45 лет с мото, но спасибо.никогда нельзя быть самым умным

[transformigra]

Поддерживаю, спасибо за "7 никогда", четко и по делу!
Приятно слушать грамотную речь 👍

[NightFighterRUS]

Мне кажется это лучший набор советов которые я когда либо-слышал от мотоциклистов.. Респект!

[Goodfei]

Мужик, продолжай! Это было великолепно! Подача и информативность на высшем уровне.