NUEVA REGLEMENTACIÓN DE CASCOS EN COLOMBIA

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PubliMotos les aclara muchas de las inquietudes referentes a la nueva reglamentación de los cascos en Colombia.
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Deberían sancionar más bien a las tiendas que vendan cascos que no cumplan la norma puesto que son los que arman la recocha vendiendo mkadas que no sirven a veces engañando a la gente..

ozkarmoreno
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Muchísimas gracias por toda esta buena información, estuvo fantástica la entrevista.

fabiohectorsernagonzalez
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Lo unico q se ve aquí es el interés económico falta q toque llevar el casco a la Tecno mecánica ...y mas plata para el gobierno

josequi
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asi prohíban salir de la casa, la gente no dejara de accidentarse, la cuestión no es de bajar la velocidad, ya que así marches a 30kms/h siempre habrá el riesgo de que alguien te choque por detrás, mas bien deberemos ser mas habilidosos con nuestros vehículos, a diario veo gente con motos potentes y ni siquiera saben meter las marchas ni dar un buen paso por curva. debemos entrenar nuestros sentidos para tener las probabilidades a nuestro favor.

cir
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Los motociclista necesitamos un espacio exclusivo en la vía .

jhonheverperezmanjarrez
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tambien hay q tener conciencia todos los moteros q al sacar el pase debemos hacer el curso de conducción asi ya sepamos mover una moto esto hay q hacerlo por el bien de nosotros y por el bien de los demas

Johnsmith-rttg
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Nadie desconoce que la seguridad es primordial, pero tambien es una oportunidad para que haya una nueva forma de negocio y de sacarle plata al contribuyente es una nueva "teta" no nos digamos mentiras, el ente gubernamental no va por el bienestar de ninguna persona y no reglamenta leyes con este fin. El unico fin es el lucro.ahora resulta que si he comprado un casco reglamentado, no lo valen si se les da la gana y lo mas seguro es que no, puesto que supongo que sera una causal para inmovilizacion y posterior traslado a patios.esto es un claro negocio y aqui hay una gran excusa para sacar plata, reitero, estoy completamente de acuerdo con todo lo que tenga que ver con la seguridad del motociclista pero he aqui un nuevo ardid para que el ente corrupto siga llenando sus arcas buitres putrefactos y corruptos abusivos.lo que diga "la autoridad" y como el casco tambien tiene vigencia imaginense a quien va a favorecer esta

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Pueden ser soluciones pero cada quien es libre de escoger su seguridad y darle importancia si cuida su vida o no! Yo tengo un casco con la norma porque yo si valoro mi vida!!👍👍

andresvera
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Si en Colombia no se mejora el estado de las carreteras que son pésimas aunque se pagan los peajes mas caros del mundo seguirán habiendo accidentes,

hernandogalindo
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El casco abatible es permitido y el visor debe ser transparente, las gafas internas pueden ser oscuras, el tema es que el visor esté abajo para que proteja la mandíbula, el objetivo es que en caso de accidente los para médicos puedan auxiliar al motociclista sin necesidad de quitar el casco por el tema de seguridad y asi no causar un daño mayor al mover la cabeza del accidentado

Robloxanoarhen
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Gracias por el video @publimotos, tengo una pregunta, tengo un casco Nolan, este casco tiene certificación DOT pero no tiene la certificación de la NTC, puedo usar este casco o definitivamente estaría incumpliendo la Ley? De antemno gracias por las respuestas.

LuisSanchez-ymtm
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hace unos años mi trabajo era vender cascos en un pequeño almacen en el cual entendi el por que hay muy poca jente que si le invierte algo mas de dinero y compra un casco sertificado ..lastimosamente en esa menoria era por que despues de aver sufrido alguna mala experiencia con algun familiar entendian que un buen casco no necesariamente es para evitar la muerte si no para minimizar las lesiones que un accidente ya sea a vaja o alta velocidad nos proboque ..tales como la perdida de dientes fracturas de mandibula perdida de oido etc o en el peor caso paralicis celebrar de por vida que son traumas que no se recuperan facilmente ..solo queria dejar una reflexion de los comentarios q recibi de algunos clientes mientras trabaje como vendedor de accesorios para motos ..

oskarhernandez
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cordial saludo, el casco 3/4 o tipo jet (se que no es igual de seguro al integral sin embargo es el que se adapta a mis necsidades) es reglamentario, lo digo por que uno agetes de transito dicen que es permitido otro dicen que no, y los que dicen que no quiern inmovilizar, ahora los que quieren inmovilizar dicen que no existe un año de adaptacion a a norma. donde uedo encontrar alguna resolucion al respecto. gracias

oscarferjaramillo
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Hola publimotos, el casco jet será permido para viajar por las carreteras colombianas? O solo se permitira en ciudad???

andresrivas
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Será que el señor necesita vender algunos que ya importaron el y sus amigos que lo respaldan políticamente, ya investigaron el Poniente de está norma, ojo que esto no es por seguridad de los colombianos y esto lo sabemos todos

MRuiz-jdfw
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Casco avatible certificado! Ok. 🖒 Necesitaba saberlo... gracias!

donnyshm
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Buenas noches, mi pregunta es Yo tengo un casco marca KONTROL y es de fabricacion CHINA Casco integral NTC 4533
Modelo KNT01 y tiene certificado DOT FMVSS 218
¿Este casco es valido o tengo que cambiarlo?

luistriana
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Buenas noches, no encuentro el link que dicen compartir en la página, si está? gracias.

Lacuevadeloso
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la primera no es estúpida, la luz trasera de la moto es pequeña y no visible completamente y mas para vehículo grandes y esta indicado que es chaleco, ahora la norma del carril derecho fue retirada hace bastante tiempo, con respecto al zig zag, concuerdo pero hay muchos que son muy abusivos y dañan los espejos de los demás, no mas a uno de motero le emputa que le descuadren el espejo, de los lumenes no tiene restricción, eso esta indicado en la normal, que pena criticarte, pero deberías de leer las normas primero, esta bastante desinformado, el máximo de decibeles son 82db maximo, no pueden poner comprendo sin la medición, no se firma el comparendo y se denuncia al agente por no llevar el debido proceso dado debe adjuntar la prueba de lectura de decibeles.

Windark
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a mi me.parece muy bien este tipo de normas, lastimosamente muchos piensan en que es un gasto, pero si uno analiza, es la vida de uno la que esta en riesgo, mas vale gastar un poco mas de dinero por mejor seguridad.

esta la norma SNELL que sino estoy mal es europea, muchos cascos tambien traen esta certificion, seria bueno tambien que se hablara de esta norma. Gracias.

ricardoffuquen