Если бензиновая паяльная лампа плохо горит...

preview_player
Показать описание
Ремонт (восстановление работоспособности) бензиновой паяльной лампы с сварным стальным испарителем.
Речь пойдет о вероятной причине ее поломки и методе восстановления.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Дамы и господа, прошу вашего внимания.

Вокругмотора
Автор

Всё гораздо проще можно сделать. Резать ничего не надо. Откручиваешь горелку от бачка. Откручиваешь жиклер. Выкручиваешь и извлекаешь регулирующую иглу. Заполняешь горелку водой, закручиваешь до упора обратно на место иглу и нагреваешь горелку любым способом. Вода закипает, давлением пара выталкивается засор из изогнутой трубки. Беречь глаза! Риск надо понимать! Мусор из трубки вылетает резко и неожиданно. Промыть и собрать. Таким способом восстановил несколько ламп которые валялись в хламе, ни разу разрыва паром корпуса горелки не было.

АлександрЛуговой-еы
Автор

Я тоже столкнулся с данной проблемой. Просверлил испаритель сверлом на 12. Промыл, продул, почистил как мог. Чуть не забыл перед этим я горелку прокалил на 600 градусов(дела знакомый термист, ), т.к. горелка была новая. На место отверстия приварил гайку на м12, нашел медную шайбу и закрутил болт. Проверил все ок! Соединение получилось полностью герметично! А если вдруг опять начнет мозги колупать, открутил болт да почистил)

iron_maister
Автор

Лампу раньше чистили так : выкручиваешь жиклëр, наливаешь воду в лампу, нагреваешь до красна испаритель резаком и откручиваешь подачу . Выгаревшая сажа вылетает со свистом и все...
Главное не нагревать с открытым вентилем .

ГеннадийМоисеенок
Автор

Мы делали что то подобное.раскручивали винт жиклёр.шли в кузницу и головку бросали в горно нагревали до красна и тут. Же бросали в воду ... Вся окалина что была внутри нагар вылетали. Мгновенно. После этого лампа горела как. Ракета.

СветаДонец-ць
Автор

Прочитал все комментарии, многие необоснованно пишут гадости. Хочу дать совет, как отмыть бак лампы внутри. Насыпаете в бак через заливную горловину штук 10 маленьких (М5) болтов, винтов, без разницы. Наливаете немного растворителя и все это дело трясете в руках. Винты в баке отлично отбивают грязь и ржавчину. Потом также через заливную горловину вместе с грязью вытряхиваются из бака. Сделать желательно процедуру несколько раз, пока не станет выливаться чистый растворитель.

misha
Автор

Ставлю лайк.Человек занимаеться делом.дело не в цене лампы. А в том что не бежит по пустякам ни к токарю ни в магазин. Молодец а некоторые диванные эксперты не то что токарные работы не могут делать так и гвоздь в стену не забют. К токарю подойдешь такую морду сморозит. Как будто всю ночь роды принимал у жены

МаксТатаренцев
Автор

Под резьбу на бачке ставится шайбочка с мягкого металла, типа меди. Под регулировочный шток краника подматывается азбестовый шнур.

papa
Автор

раздул из мухи слона. все делается проще. сверху на испарителе возле трубки сверлится дырка на 8 и приваривается гайка на 8. забивается всегда в том месте где приварена трубка к испарителю. согнутым гвоздиком или проволокой прочищается через дырку в гайку закручивается болт с аллюминиевой шайбой прокачивается без форсунки и все.

олегподольский-ты
Автор

Почти наглухо забитый испаритель я вычищал нагрев его другой паялкой до красна, следом окунул в воду и продувал компрессором, постукивая молотком во время продувания... Лампу сосед выбросить хотел, я её забрал, починил, сейчас сосед сам у меня попользоваться периодически просит :)

Bandito
Автор

Всем привет мужики совет такой при сасоренном, Забитом испарителе все делается проще накаливаем до красоты и кидаем в воду делаем так 2 или 3 раза потом насосом продуваем если компреcсором то ещё лучше и все нинадо ничего разрезать головка не лопается я всегда так делаю

ВасюковАлександр
Автор

Поколение миллениум. Про асбест не знает, про медные шайбы-тоже...

morozjaka
Автор

Молодец. в таких руках все будет на мази

shaimuranerezhepov
Автор

Намного проще купить новую лампу. И заливать фильтрованный качественный бензин, и твоя лампа будет вечно исправно работать.не каждый человек может себе позволить станки всякие болгарки прочие там какие-то сварки. Спасибо конечно за вашу квалификацию.

VATAN-jj
Автор

Молодец, ты сделал всё нормально, молодец красавчик!

ФанилЗакрин
Автор

Нужно было открутить кран и выкрутить жиклер раскалить докрасна и бросить в холодную воду. И все. Вариант проверенный не на одной паяльной лампе.

ИгорьКротких-иы
Автор

зачем ты включил эту надоедливую как комариный писк музыку?

ФедорВасилевский-ой
Автор

выкручиваешь жиклёр наливаешь вместо бензина воду греешь голову другой пояльной лампой потом осторожно открываешь пар всё прочистит метод проверенный

ГалинаКоновалова-йэ
Автор

Все еще проще, откручиваешь жиклер, заливаешь вместо бензина воду до полна, накачиваешдо упора, второй лампой греешь головку до малинового цвета, резко открываешь кран до конца, снача под давлением выходит пар, потом вода. Можно проделать 2 раза!!!

ПетрПетрович-чы
Автор

Можно было папробывать средство для чистки карбюратора. Если переодически делать помогает. И не надо так заморачиватся.открываешь иглу откручиваешь жиклёр. И плотно через трубочку заливаешь. Наполнится ждеши минут 5 и компрессором продуваешь

АлександрСафронов-йо