Замена рабочего цилиндра сцепления на ВАЗ 2101 - 2107 Своими руками

Подать заявку на партнерскую программу YouTube AIR:

1-Отсоединяем оттяжную пружину.
2-Пассатижами снимаем шплинт с конца толкателя.
3-Ключом «на 17» ослабляем крепление наконечника шланга в пробке цилиндра.
4-Головкой «на 13» отворачиваем два болта крепления цилиндра к картеру сцепления.
5-Удерживая наконечник шланга ключом «17» и вращая цилиндр руками, отсоединяем его от шланга.
Далее устанавливаем цилиндр в порядке, обратном снятию, и регулируем зазор между толкателем и вилкой.
После установки нового цилиндра, прокачиваем систему гидропривода сцепления.
Я ТУТ

Пожалуйста, не рекламируйте свои каналы, сайты и так далее.
Так же я очень прошу Вас не материться в комментариях, вести себя прилично и уважать друг друга.Спасибо за понимание!

[PARAMOUNT-wmcq]

нужно ли ставить уплотнительное медное кольцо между рабочим цилиндром и шлангом и между главным цилиндром и шлангом ???

[антоншкредов-ьъ]

Богдан расскажи если не тайна . На твоем дисковом окучнике стоят диски со ступицами я как понимаю они заводского изготовления .С какой техники эти диски.

[apostg.w]

А манжеты поменять не судьба цена работы 40 руб