ТУРБО УАЗ ПАТРИОТ 180 ЛС 325 НМ 10 СЕК ДО 100

preview_player
Показать описание
РАСКРОЙ ОПИСАНИЕ, ЧТОБЫ УВИДЕТЬ ОГЛАВЛЕНИЕ!
В детальном ролике я рассказываю обо всех основных аспектах турбирования УАЗ Патриот. Для удобства оглавление:
00:00 Введение
01:20 Какие требования я поставил для турбо УАЗа?
02:09 Почему турбо УАЗ строился 4 месяца и какие были проблемы?
08:45 Технические подробности Турбо УАЗа
14:44 Сколько стоит, где ставят, гарантия и подобные вопросы
17:07 Про масло
18:50 Расход топлива
21:38 Про удачность конфигурации турбины и мотора ЗМЗ 409
24:38 Почему именно турбина, а не что-то другое?
26:24 Про советчиков, которые совсем не советчики
27:09 Почему не компрессор?
27:51 Почему не СВАП?
29:28 Ещё раз про мозги УАЗ Патриот
30:45 Работа круиз-контроля
31:17 Работа ESP
31:37 Как узаконить турбину?
32:59 Динамика Турбо УАЗ Патриот
35:34 Результаты со стенда
36:21 Про заезды со стоком и Патриотом 180 сил
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Для удобства оглавление:
00:00 Введение
01:20 Какие требования я поставил для турбо УАЗа?
02:09 Почему турбо УАЗ строился 4 месяца и какие были проблемы?
08:45 Технические подробности Турбо УАЗа
14:44 Сколько стоит, где ставят, гарантия и подобные вопросы
17:07 Про масло
18:50 Расход топлива
21:38 Про удачность конфигурации турбины и мотора ЗМЗ 409
24:38 Почему именно турбина, а не что-то другое?
26:24 Про советчиков, которые совсем не советчики
27:09 Почему не компрессор?
27:51 Почему не СВАП?
29:28 Ещё раз про мозги УАЗ Патриот
30:45 Работа круиз-контроля
31:17 Работа ESP
31:37 Как узаконить турбину?
32:59 Динамика Турбо УАЗ Патриот
35:34 Результаты со стенда
36:21 Про заезды со стоком и Патриотом 180 сил

Vicsber
Автор

Здравия Витёк! Ну ты настырный😀, сколько средств и сил затратил, но дело не в этом. Ты красавчик и просто молодец что не передирал чужии идеи, а добился всего сам, дай бог твоей машинке ездить на высшем уровне долгие годы! 💪💪💪👍👍👍👍👍✌

ВиталийТуркин-пу
Автор

Виктор, ты красавчик!!! Спасибо тебе за твоё старание и терпение!!! Результат превосходный, думаю со мной многие согласятся!!!

Veleslav_Mystico
Автор

Лайк не глядя. Чёткий уазик. Красавчик Виктор, так держать!!!

batekfly
Автор

25:29 – Нет, не со всеми вы связались.
Вы не связались с Игорем Александровичем Медведевым (имя Родос-М на "Драйве2"), а значит вы не знаете ничего про свой мотор.
Игорь Александрович, внося некоторые изменения, получает 180 л.с. на атмосферных ЗМЗ-409.
А без тюнинга – просто возвращая в мотор изначальные допуски и зазоры, задуманные инженерами при проектировке, – он повышает мощность до 163–167 л.с.!

За годы производства эти моторы ушли от изначальных допусков в десятые (а местами в сотые доли миллиметра) к целым миллиметрам. В конструкцию было внесено значительное количество послаблений в точности и завод планирует смягчать требования ещё и ещё.

Представляете масштаб трындеца?
1. Двигатель надо просто собрать так как его задумывали конструкторы.
2. Завод-изготовитель годами не может собрать моторы как его задумывали конструкторы.
3. Завод-изготовитель намеренно ухудшает точность сборки год за годом.

Дополнено.
29:05 – Ну неее.
Если уж заменять двигатель (к тому же с обеспечением работы всех электронных систем), то переделки точно надо узаконить в ГИБДД. Если свап-фирма этого не делает, то либо решительное нет такой фирме, либо решительное нет такому свапу:)

aleksandrnestrato
Автор

Молодец! Уважуха, сколько бабок сэкономил людям у которых нет иномарочного комплекса, которые ценят и строят многоцелевые универсальные машины.

АесмьАи
Автор

Первопроходец, уважуха за старания, лайк и подписка

Mr.brain
Автор

Ну что сказать, просто КРУТО, теперь я знаю какой у меня будет Патрик, СПАСИБО!!!

МаксимК-эк
Автор

Виктор ты молодец. Воплотить идею в жизнь, да еще и сделать доступной для каждого желающего.

Andrey-K.
Автор

Единственное длинное видео которое я досмотрел до конца.Лайк однозначно, человек реально старался!!!

АлексейСиницын-ше
Автор

Мои поздравления. Уважуха за терпение и старания. Ты уделал 99% чип-тюнеров России. Ведь основная проблема кроется не в механике, а именно в прошивке. 👏

Михалыч-жм
Автор

Красава Виктор! Впечатлил по настоящему. Блестящая работа! Всё очень доступно понятно и подробно, колоссальная работа, великолепный результат. Проект много стоит для тех кто хочет тюнить своего любимца! Спасибо за твой полезный труд!

АртёмЛапин-пь
Автор

Это нет слов!!!! Ты Даже слов не могу подобрать как похвалить!! Молодец!

ДмитрийБасков-те
Автор

Привет Виктор! Заранее большое спасибо за твой труд.

vladislav
Автор

Растёт!!! Ставьте лайки, пацан молодец, турбо уаз многие ждали! Меняй тормоза!!!))

termonus
Автор

Супер, молодчина!!! Самое то, что надо для патра, плюс все на стоке.

yaryi
Автор

Класс!спасибо за проделанную работу!многие поступят по натоптаной тобой тропе)

АлександрИгоревич-мт
Автор

Спасибо за проделанную работу и информацию, такой эксперимент и опыт очень нужен, тоже захотел, но в другом городе пока проблематично найти рукастых, типа как Роман Б.

mikstrelitze
Автор

Красава. Витька прям рвало изнутри когда он запчасти на капот выкладывал. Доработай выпуск, это ещё даст прирост неплохой, будет ещё интересней. Жирный лайк за терпение, труд, время и затраченные деньги

РусАлиев-иб
Автор

Все таки уговорил меня подписаться на канал :) респект за проделанную работу! Многие это оценят...

dimassdn