Замена задней пружины мерседес 123 без съемников и стяжек.

preview_player
Показать описание
Показываю классный и простой способ замены задней пружины в мерседес 123 без съемников и стяжек.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Вместо домкрата можно использовать шпильку строительную м8. Вкручиваешь её вместо одного болта крепления редуктора и поджимаешь гаечкой, остальные болты убираешь и по этой гаечке опускаешь редуктор и так же обратно. В итоге, домкрат с доской не мешают и нет проблем с попаданиями в дырочки. ))

Dyuha_west
Автор

Сделайте обзор на этот Мерс. Люди просят! Да и я сам так же хочу посмотреть на добрую легендарную машину.👍👍👍

GTRMtk
Автор

Пружины ломает от проставок между витками
А теперь еще и разная жесткость с левой и правой стороны - разная нагрузка, сломает
Пружины только парой менять. Хочешь подвысить - проставки над (или под) пружиной, но не между витками
А способ замены - отличный !!!

ДмитрийПанаськов-ки
Автор

Красень! Дякую за важливу та зрозумілу інформацію!

alexeimatusov
Автор

Очень крутое видео!!! Благодарю Вам сам могу починить свой мерс)))

valeriymalyuga
Автор

Спасибо вам за ваши видео про мерсика!

dormidont
Автор

Спасибо! Отличный способ! Побежал так же делать)))

СергейСоловьев-щв
Автор

Спасибо земляк. Догадывался про этот способ. Но не видел чтоб кто-то делал, подобным способом. Респект.

kravakir
Автор

Я заменил по вашему методу пружины задние, спасибо, но я поставил хорошие стандартные, не нарадуюсь)))

pavelkulakovskyi
Автор

Метод классный, возьму на заметку.
Хочу увидеть обзор на этот мерседес, как Вы делали про мазду !

СергейГорчаков-ыв
Автор

Я тоже считаю надо сразу пару пружин менять, симметрии нет, одна усиленная пружина, другая простая.

Сергей-чдо
Автор

Пойдет вариант - нужно пробовать...недодумался сам

antonrostislavovich
Автор

По возможности покажи регулировку клапанов ДВС очень хорошо продуманно.

ВасилийЗадоя-хы
Автор

Стоят родные пружины. Вёз в гараж напольную плитку, керамогранит. 700кг, по салону и в багажнике. Всё в порядке. Да просел. Но, упоры на месте. Демпферы, стояли но порвались со временем. Едит великолепно, ничем не цепляет. Разгрузил, всё вернулось в исходное. Разобрав так, можно потом редуктор не прикрутить....

dmitriygladkov
Автор

Толстые пружины не надо ставить, бо жесткая машина становится, не то. Сверху ставите проставки 3см, а снизу одевайте шланг армированный, толтостенный 3мм. В купе это даст + 3, 5 см (+2см проставка и + 1, 5 см шланг), что на колесе даст 7см и этого вполне достаточно. Просто используйте новые прожины или бу, но которым несколько лет, а не 20-40. На новых нужно использовать пригруз, чтото возить, чтоб не сильно задраты были (чтоб не убить гранаты) или поездить с тонкими проставками 1см и больше ничего не ставить. У меня пол года ушло чтоб они стали нормальных размеров

tylta
Автор

Какого года Мерин? Состояние очень не плохое для его годов. Железо всё родное стоит?

GTRMtk
Автор

Подскажи. По чему крепление редуктора не можно поставить назад, это там где болты 4шт, про которые ты говорил что можно повозиться. Поставил новые сайлент блоки большие в балку, и новое крепление редуктора, теперь не могу прикрутить сам редуктор к лонжерону, где то на 1см он выбирает и не можно вдавить

григорийниколаенко-юэ
Автор

Ну не знаю мне кажется это очень глупо и не обдуманно. Надо менять сразу две. Пусть дорого. Но это не каждый день. Ну а так молодец. Понятно все сказал. И ты походу на этой машине вообще не ездиешь? Выглядит так днище и подвеска.

dimfil
Автор

Спасибо за совет. У меня 126й. Но такой ржавчины у меня близко нет от слова совсем. Тоже пружины нужно менять. Может кто нибудь подскажет на 126й только родные или с другого мерса тоже подойдут? Родные мне кажется просто не найду.

Aleksei-lc