κατασκευη αυτοσχεδιου κομπρεσερ μερος 1

κατασκευή αυτοσχέδιου κομπρεσέρ μέρος 1 φωτο και θα ακολουθησει και το βιντεο
με την λειτουργία του

[giannisgk]

σ'ευχαριστω και παλι μου ελισες πολλες αποριες να σε καλα τα λεμε.

[sunhelios]

Άψογο άρθρο.Άψογη κατασκευή, αναλυτικότατο. Συγχαρητήρια

[giannisgk]

Ναι εχω αφησει.Να σε καλα για τα λογια σου βοηθησαν και τα βιντεακια σου.

[giannisgk]

ευχαριστω για την απαντηση σου φιλε μου..και μια τελεφτεα ερωτηση. πειρα μια βαλβιλα ασφαλειας 11bar..θα κανει για ενα τετιου ιδως πυροσβεστιρα η να την αλλαξω με 9bar λαθος μου που δεν την τσεκαρα την ωρα που επερνα τα εξαρτηματα..

[giannisgk]

σευχαριστω παρα πολλη για της απαντησης σου να εισαι καλα.

[Gzeteko]

μια χαρά σε βρίσκω και ο φιλτρορυθμιστης από οτι είδα είναι ακριβώς αυτός που χρειάζεσαι για τον αερογραφο.

μπράβο έκανες καλή δουλειά πολυ συμμαζεμένο, ελπίζω να άφησες ρουμπινέ αφυδάτωσης για τα νερά απο τις μπουκάλες, γιατί δεν τον είδα.

[Gzeteko]

καλημέρα ελπίζω να έμεινες ευχαριστημένος από την λειτουργία τους και να σε βόλεψαν.
εγώ ανάλογα την χρήση μια φορά τον μήνα η και σε μεγαλύτερα διαστήματα
το βάζω να κάνει αναρρόφηση 100μλ λάδι 10ρακι για αυτόματα σαζμαν το κόκκινο
και το δουλεύει πολύ καλά χωρίς να παγώνει η να κομπλάρει στην εκκίνηση.
μην ξεχνάς να αδειάζεις την υγρασία - νερά από την φιάλη.
όταν είναι κρύος ο καιρός υγροποιεί περισσότερο νερό μέσα της.

[giannisgk]

Καλημερα και απο εμενα ναι παρα πολυ ευχαριστημενος.οποτε να βαλω αυτο το λαδακι που λες με αυτην την χρηση....η αναλογα την χρηση τελος παντων.θα μπορουσες να με κατατοπισεις με καποια μαρκα και που το βρισκο; ..(το 10αρι ειναι 10w). Για το λαδι αντλιας κενου εχεις να κανεις καμια παρατηριση..

[Gzeteko]

αν βάλεις περισσότερο από όσο χρειάζεται απλά θα το βγάλει από την μεριά της πλήρωσης προς την φιάλη και θα κρατήσει όσο χωράει στη λεκάνη του συμπιεστή.
καλό όμως είναι να μην το πνίξεις γιατί ίσως κατά την εκκίνηση να κάνει κομπλαρισματα.

[gzet]

η βαλβίδα χρειάζεται για να μην επιστρέφει ο συμπιεσμένος αέρας πίσω προς το μοτέρ.
το λέει και η ονομασία της

επίσης βοηθάει το μοτέρ να μην κομπλάρει από την επιστροφή του αέρα κατά την εκκίνηση του.

για μένα είναι απαραίτητη να την βάλεις το κόστος της είναι μικρο.

[Gzeteko]

έτσι ακριβώς το βάζω και εγώ το λάδι μόνο που χρησιμοποιώ το ίδιο σωληνάκι που έχω για την σακούλα στο κενό.
μπορείς να πάρεις σωληνάκι βενζίνης για μηχανάκια (το ψιλό) για την εσωτερική τρύπα 
του χαλκοσωληνα η σωληνάκι σιλικόνης από μοντελιστικο μαγαζί για το καύσιμο των αεροπλάνων - ελικ/ρων.
 και οποιοδήποτε σωληνάκι ακόμα και για νερό για την εξωτερική διάσταση του χαλκοσωληνα.
βασικά δεν χρειάζεται να αφαιρείς το λάδι από μέσα γιατί με την χρήση μέρος του λαδιού πάει προς την φιάλη κατά την πλήρωση της και αυτός είναι και ο λόγος που το συμπληρωνουμε, διότι κατά την χρήση λιγοστεύει και όχι γιατί αλώνεται η επειδή παλιώνει.

[Gzeteko]

το λάδι που βάζω είναι της shel και λέγεται Donax  για αυτόματα σαζμαν

[giannisgk]

Για χαρα και παλι.τελικα τα καταφερα εφτιαξα 2 ενα μικρο και ενα μεγαλο.γνωριζεις απο συντηρηση μοτερ.και αν ναι το λαδι αντλιας κενου ειναι καταλληλο για τα μοτερακια με αυτην την χρηση;

[maragosgiorg]

γεια σου
ειπα και εγω να φτιαξω ενα κομπρεσερακι ετσι γιατι γουσταρω να τα φτιαξω μονος μου
εχω βρει ενα μοτερακι απο ψυγειο...
και το κουτι του desktop...(εχει ακομα μερικες καρτες μεσα) πρεπει να βρω-αγορασω καποια απο τα υπολοιπα....!!!
εχω κανει μια μικρη ερευνα στην αυτοσχεδια κατασκευη αλλα εχω καποιες απορειες...
Α) στο 1.00 με 1.25 (περιπου) δειχνεις οτι βαζεις ρακορακι την εισοδο αερα στο
Β) διαβασα και σε μπλογκ οτι πρεπει να συμπληρωνεις λαδακι στα κομπρεσερακια....ισχυει για ολα τα κομπρεσερ..?
ευχαριστω....
υ.γ. ισως απαντας σε πιο κατω σχολια αλλα δε μπορω να τα διαβασω ολα αυτα!!!

[giannisgoudelis]

ευχαριστω για την απαντηση. σημερα επεσε στα χερια μου ενας πρεσοστατης τριφασικος μπορω να χρησιμοποιησω αυτον  γιατι ακομα δεν αγορασα τον πρεσοστατη τον μονοφασικο

[giannisgk]

Γεια χαρά φίλε.έχω μπει στην διαδικάσια να φτιάξω και εγώ ενα κομπρεσέρ. η διαδικασία της συνδεσμολογίας μου φαίνετε σχεδόν απλή. αυτό που με μπερδεύει είναι ότι εγώ έχω μοτερ απο ψυγείο. αυτό που δεν μπορώ να καταλάβω ειναι η βαλβίδα ανεπιστροφης που χρησιμεύει; η συνδεσμολογία που θα ακολουθήσω για το κομπρεσερ ψυγείου αν θα είναι ίδια με την δικιά σου. Απλά έχω δει κατασκευή που δεν είχε βαλβίδα ανεπιστροφής.

[Gzeteko]

 για το καύσιμο των αεροπλάνων - ελικ/ρων.
 και οποιοδήποτε σωληνάκι ακόμα και για νερό για την εξωτερική διάσταση του χαλκοσωληνα.
βασικά δεν χρειάζεται να αφαιρείς το λάδι από μέσα γιατί με την χρήση μέρος του λαδιού πάει προς την φιάλη κατά την πλήρωση της και αυτός είναι και ο λόγος που το συμπληρωνουμε, διότι κατά την χρήση λιγοστεύει και όχι γιατί αλώνεται η επειδή παλιώνει.

[gzet]

αν το μανόμετρο που θα βάλεις έχει ένδειξη πάνω από τα 10bar
είναι καλή και η 11αρα έτσι θα έχεις 2bar πίεση ακόμα, αλλά για να έχει κάποιο νόημα και στην μέτρηση,

δηλαδή το να έχεις βαλβίδα στα 9bar και το μανόμετρο να μετράει πχ μέχρι 20bar τι νόημα έχει; η και το αντίθετο, να έχεις 11bar βαλβίδα
και το μανόμετρο να μετράει έως το 10...είναι άσκοπο.

[giannisgk]

γνωριζω βεβαια οτι η πυροσβεστηρες αντεχουν 16-20bar απλα για το τη θα ηταν πιο σωστο..

[Gzeteko]

φίλε μου η εύκολη λύση είναι όπως την είπες,
αλλά, ....το έτοιμο ΔΕΝ θα είναι αθόρυβο γιατί απλά ΔΕΝ υπάρχουν,
επίσης, μια κατασκευή και μια παρουσίαση ΔΕΝ την κάνεις γιατί δεν μπορείς να πάρεις το έτοιμο, αλλά και για την ίδια αυτή την κατασκευή, που ΕΙΝΑΙ η δική σου κατασκευή, που την μοιράζεσαι και με άλλους που έχουν τρέλα με κατασκευές.
αν δεν είσαι ένας από αυτούς τότε δεν χρειαζόταν το ποστ σου, απλά γιατί είσαι
της εύκολης λύσης και της πιστωτικής κάρτας....