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Como saber se a BOMBA DE COMBUSTÍVEL está com problemas?
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Vocês me pediram, e hoje vou falar sobre como descobrir se a bomba de combustível do veículo está com problemas?
Bom! Antes de mais nada eu quero deixar avisado que sem ferramenta, sem conhecimento e sem equipamento adequado, você não conseguirá realizar os testes ok? Eu não quero ninguém bravo nos comentários dizendo que a dica não valeu a pena rs.
A primeira coisa a fazer quando se desconfia do bom funcionamento da bomba de combustível é testar a alimentação da corrente elétrica da bomba.
Como fazer isso Sergio?
Com o multímetro galerinha, ajuste a chave seletora para a medição de tensão. Conecte os cabos do multímetro no positivo e no negativo que alimenta a bomba de combustível. Se estiver chegando tensão, passe para o próximo passo, se não estiver chegando verifique a parte elétrica como fusíveis e relês.
Depois de testado a alimentação elétrica da bomba, você precisará fazer o teste de pressão, vazão e estanqueidade da bomba.
Eita como assim Sergio?
Com esse equipamento aqui pessoal, que nada mais é do que um manômetro para testar a pressão e um medidor de vazão na linha.
Instale o manômetro sempre na linha de pressão da bomba e nunca no retorno ok? Geralmente você vai encontrar uma pressão de 4 bar em marcha lenta, e uma vazão de 1 litro por minuto, e o teste de estanqueidade na maioria das bombas é de 6 bar, mas consulte sempre os dados da bomba para seu veículo.
Bom galera, viram que com equipamentos corretos e conhecimento não tem muito mistério para saber se a bomba está funcionando corretamente não é verdade, então é o seguinte, espero que tenham gostado e se gostou não se esqueça de deixar o seu like, se inscrever no nosso canal, ativar as notificações, que na semana que vem tem mais e você não vai querer perder! 😉
✅ Está gostando das nossas dicas de mecânico?
Quer mandar a sua dúvida para que eu responda? Basta usar a hashtag #dicademecanico em seu comentário nesse vídeo, que ela muito provavelmente entrará na lista de dúvidas que serão respondidas.
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Depois de testado a alimentação elétrica da bomba, você precisará fazer o teste de pressão, vazão e estanqueidade da bomba.
Eita como assim Sergio?
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Instale o manômetro sempre na linha de pressão da bomba e nunca no retorno ok? Geralmente você vai encontrar uma pressão de 4 bar em marcha lenta, e uma vazão de 1 litro por minuto, e o teste de estanqueidade na maioria das bombas é de 6 bar, mas consulte sempre os dados da bomba para seu veículo.
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