MITSUBISHI L200 4D56 2010г 400000 пробега

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

У меня сегодня первый ремонт двигателя L200 2011г.в., пробег 750тыс. Перетерлась топливная трубка, которая от ТНВД на рампу идет. Виновником оказался жидкостной патрубок Вебасто, хомут контактировал с трубкой. 10 лет контакта! Купил "новую" на разборке за 30% от стоимости новой.

АндрейКутовой-по
Автор

км на л200-это хороший пробег. Крепкий движок.
Меняйте чаще масло и Лейте не жижу, а 10w-40 на лето и 5w-40 на зиму.

ArtemB
Автор

И омываются вокруг цилиндры антифризом, вот такие ходят блоки

rik-
Автор

Здравствуйте эту зазор между цилиндр ему можно чем нибудь закрыть или заполнить холодной сваркой или нивзяь

НурбекАкжигитов-цз
Автор

Здраствуйте. Подскажите пожалуйста. У меня l200, 2008 год. 136 л/с. Заклинил коленвал. Есть двигатель от донора, l200 2013 год. 176 л/с. Возможно ли этот двигатель поставить на мою машину? Турбину и выпускной коллектор можно будет с моего двигателя  переустановить?

dmitriyApra
Автор

У меня двигатель D4BH пробег 200 т проблем нету. А на 56 мотор есть поршни с мослоуловителям ?

Sergey.tikhiy
Автор

Привет! А что при таком маленьком пробеге двигатель развалился, у меня на Корейском аналоге наезжено 177 000 км, если ещё пробег не смотан, тоже пошли газы в антифриз, прокладку ГБЦ менял, головку шлифовали, может проблема в блоке.

EvgeniySuprunov
Автор

Разобрал двигатель 4д56т год выпуска 1992 год, был гильзован, гильзы без бурта, кое как вытащил, натяг получается 0.15. Пробовал нагреть блок, гильзы не мог воткнуть. Гильзы купил хонингованные. Подскажите как установить с таким натягом гильзы, греть блок и охлаждать гильзы? Но при таком натяге гильза может дать трещину.

ВладимирКазанцев-фп
Автор

Реношные k9k попадались в ремонт? ЧОгун все-таки)))

olegtrautsinsh
Автор

Какой тепловой зазор для этого двигателя?

Loafer