Test 2024 Kawasaki Ninja 7 Hybrid: 's werelds eerste hybride motorfiets

Kawasaki heeft de primeur van de eerste hybride motorfiets, de 2024 Kawasaki Ninja 7 Hybrid, en wij kregen de kans om deze in Barcelona te testen. Deze machine is niet alleen technisch complex, maar vereist ook aandacht bij het bedienen ervan. Het is absoluut interessant, zelfs als je geen fan bent van iets anders dan een traditionele verbrandingsmotor.

#kawasaki #kawasakininja7 #motortest

[ktmkevin]

Interessant concept, en gedurfd van Kawasaki. Ik kan me nog best een aantal praktische dingetjes bedenken die niet fijn zullen zijn en qua looks en afwerking (voorvork en achterbrug) oogt het wat matig.. Maar dit hoort allemaal bij pionieren. Erg benieuwd hoe dit zich verder gaat ontwikkelen. Aan alle zure reageerders hieronder; bedenk je dat als iedereen zo fantasieloos en vastgeroest zou denken als jij, je nog op een fiets met 50cc tweetaktmotortje zou rijden 😉

[MsSjaakvaak]

Mijn 2019 CB500 heeft eenzelfde verbruik zonder dure en milieu onvriendelijke accu's en elektromotoren. Ik vind het een tof concept, maar het verdient nog wat doorontwikkeling. Wat betreft emotie: een mooi blok dat nog even een goede duw krijgt van de elektromotor is denk alles behalve saai!

[alexsmid]

Ooit op een BMW CE-04 gereden. Het probleem is dat de emotie en beleving weg is als je electrisch (weg)rijdt. Bij een auto kan ik het mij voorstellen dat het lekker rustig rijden is maar dat wil je (ik) niet op een motor.

[vincentdevries]

Gemiste kans om er een elektrische turbo op te plaatsen. 48v pack heb je al. Een mini H2 had het kunnen zijn. MotorNL blijft MotorBE?

[glockie]

ik had al zo'n vermoeden dat jullie het waren! Zag jullie voorbij ' zoemen' naast Torre Glories deze week :D

[Jandejongjong]

Vanaf 2000rpm komt de benzine motor er ook bij.

Ik trek standaard op met 3500rpm.. wil wel als eerste weg natuurlijk.

[sanderm.]

Ideale woon-werk fiets lijkt me. Aanschafprijs gunstig, verbruik gunstig, genoeg vermogen. Lekker stil in de stad. Begrijp de negatieve reacties niet zo.

[Xer.Visual]

leuk idee maar dat hand schakelen.. Geef dan nog een beetje het idee dat je nog echt rijd op een motor met gewoon een voet shifter.! Gewoon lekker een quick schieter gevoel. nu zo met je duim en wijsvinger vind ik persoonlijk niet echt een handig iets.
Wie weet word er nog iets meer op door ontwikkeld en dan heb je echt nog een motor gevoel.!

[Gnerko]

Leuk idee, maar verbruik 3, 7l/100 km valt me wel tegen. Haalt een moderne middenklasse 500-700 twin niet ook een vergelijkbaar verbruik?

[kimvaneert]

Ik denk dat het erg moeilijk is om een wheelie te doen, geen koppeling en 2 verschillende krachtbronnen wat de gasrespons waarschijnlijk niet natuurlijk meer aanvoelt qua koppelopbouwing. geef mij maar een mt-07 ofzo maar toch interresante ding buiten die wheelie gedeelte 😅

[Nightingale]

Piaggio had in 2010 al een hybride MP3 motorfiets. Goed onderzoek alweer.

[Jandejongjong]

Beter electric cruise op de snelweg. Grote afstanden maximaal rechtdoor op cruis control

Eenmaal op snelheid heb je weinig energie nodig om op snelheid te blijven.

[JS.Active.]

Interessante ontwikkeling. Hopelijk zet die lijn zich door. Rijd momenteel een hybride toyota en die kan onder perfecte omstandigheden ook 3, 7 halen (in de praktijk tussen de 4 en 5, 4). Ik had wel een beter verbruik verwacht van een motor, die toch flink lichter is. Mogelijk zou kwasaki of andere merken eens goed met toyota moeten praten om te kijken of een samenwerking mogelijk is. Feit blijft wel, dat dit vooral een woon werk fiets wordt.

[edwinbruckner]

Ik vraag me serieus al een jaar of 3 af waarom dit er nog niet was..
De motor is functioneert als een generator voor de electrische aandrijving, en daartussen kan je dus een accu plaatsen..
Je zou op deze manier ook eenvoudig een 2 wiel aangedreven motor kunnen maken.
Ideaal voor de grotere all-road of enduro klasse ( denk African Twin )
Volgens mij heb ik dit zelfs ooit is voorgesteld aan Honda.

[Brabobiker.]

Al het nieuwe is wennen, prima stap. Over 20 jaar rijden we allemaal op 200+ nm elektro motoren ✌️

[hoihoihoi]

Je moet wel een hele harde klap van de molen hebben gekregen om er zo een aan te schaffen...

[Pramix]

Lang verhaal kort, het is totaal geen motorfiets meer maar een scooter 🛴🛵.

Ze kunnen het schakelen toch met de voet laten gebeuren ookal moet er niet ontkoppeld worden....
En het verbruik is helemaal niet zoveel zuiniger dan een moderne

[SnelleJaapie]

Elektrisch/Hybride zie ik voor de woonwerk deelnemers wel zitten, maar voor plezier rijden zie ik het nog niet zo zitten

[marijnkramer]

Als ze dan toch nog dingen implementeren… een schakel pedaal?!? Desnoods met een elektrische schakelaar d’r aan. Maar dat houd het veel meer een “normale” motor. Dus veel toegankelijker om er een te kopen ipv het idee te hebben een scooter te kopen.. Yamaha FJR had geloof ik ook altijd nog een pedaal..

[brayvdb]

Ik weet niet wat ik verwachtte maat, TWEEEHONDERDZESSENTWINTIGGG KILO?!