Citroen C4 Cactus 1.5 Blue HDI тест и обзор 2019-2020

Citroen C4 Cactus 1.5 Blue HDI тест и обзор кроссовера и хетчбека одновременно! Так как автомобиль претендует сразу на два класса. Экономичный и мощный, так смело можно отозваться про ситроен.

Track: Deflo & Lliam Taylor - Spotlight (feat. AWA) [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds.

[plexonet]

С таким двиглом и АКПП - надо брать ! Радует что на вторичном рынке они быстро теряют цену, и можно выгодно купить б/у с не большим пробегом, которое будет очень крутое !

[MrFlymonkeyhall]

Оо, спасибо. Действительно, нет обзоров на последнюю версию аппарата.

[simfi]

Проехал 10000 за полгода. Отличный автомобиль! Экономичный, послушный. Коробка идеальная. Проверил на снегу(пришлось, по делам, заехать в село). Все отлично! Единственный минус(пока) -непонятный обдув стекла. Очень долго "оттаивает" боковые стекла. А в целом-прекрасный автомобиль!

[ines]

Большие пробеги, уже пора делать обзор!!

[buba]

У меня такая, только на ручке..оооочень приятная😚 машинка😎. И расход чудесный 4 литра 90% по городу😁.

[fedirr]

Елки палки, привет с 12 квартала 👋
Вот уж не ожидал что в Днепре есть обзорщики)

[andreasan]

ждём следующее видео, пробег уже гарантировано есть у этих машин! спасибо заранее!

[dimakpdheiz]

Капец я на это авто давно запал, вот только думаю рест или дорест брать, там накладки дорест футуризм полный подкупает, ну с другой стороны рест новее

[MrVladSHap]

Как работа автомата ? И как управляемость при адаптивных амортизаторах ?

[GaMeR-bdgu]

гарний апарат я по технічній стороні так і зовні але салон не радує особливо панель приладів

[Хрусталёв-Невский]

Кто, что может сказать по этому двигателю, надёжный, нет?
Каких проблем ожидать?

[VladiqLot]

Кактус для это про то «как начать любить французский автопром»

[JohnSmith-lhuz]

Вот это по делу. Согласен что немцам конец, если не начнут меняться. Надоели их турбомоторы и роботы, нужны дизели и обычные автоматы за разумные деньги, а не турбомоторы 1 литр с роботом. Вот Шкода, стала делать на карок дизель 1, 6 и классический автомат айсин 8 ступеней и что же в результате, а то что дизель и автомат не идут в они пытаются таким образом поднять продажи своих телег с 1, 4 тубро, установив на него айсин, но по моему ни один разумный человек не купит этот автомобиль. Экономия топлива мнимая, машина никуда не едет, а что бы хоть как-то поддерживать скорость, надо все время держать педаль в пол и что в итоге, расход как у атмосферника 2, 5 литра, но ресурс 100 к максимум.... и зачем мне такая машина? Продать ее будет мега сложно, а ездить самому пока не развалится мотор глупо, к 3 годам это уже не ликвид.

[UADIIL]

Цена сейчас хорошая на них, от 17.5$ можна забрать в Киеве. Есть конкуренты с такими же характеристиками до 20K$?

[ВячеславЯ-гф]

Как у него подвеска, неужели прям «ультракомфортная» как заявляет производитель?И динамика с этим мотором ..8, 7сек до сотни-это быстрее всех однокл, и быстрее большинства авто выше классом?Ощущения в действительности совпадают с цифрами?

[spectro]

Уже полтора года езжу на первом кактусе с 1.2 турбо и автоматом айсиновским .прошел 20 тысяч .нет вопросов.машинка радует .расход средний около 7л. в смешанном режиме .вообще расход для этой машинки понятие относительное это первая машина на моей практике, где расход топлива очень сильно зависит от различных факторов на которые раньше вообще не обращал внимание коллега ездит на дизельном кактусе, тоже очень доволен .машины у нас лизинговые, поэтому следущую, скорее всего, выберу такую же

[mars]

когда попросили на память нарисовать зад туарега

[СтепанФилипас]

Зря они релинги убрали и накладки на дверях.

[_Y_K__]

Якщо автор каналу не проти, запропоную глядачам: продаю офіційний Citroen С3 дружини 2019р.в. у максимальній комплектації SHINE 13тис.км. пробігу!!! на мех. Коростень, є оголошення на авторіа.