Cayman 718 vs. 911 - dieses Auto passt besser zu dir! | Porsche Cayman GTS & Schwachstellen#75

Gründe gegen und für den Kauf des Porsche Cayman - oder doch lieber ein 911.
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Beste Grüße
Dein RaceToGo-Team

[JK-xbtf]

Würde mich auch interessieren, woher diese Mängelliste kommt. Fahre seit zwei Jahren 718 GTS und habe nicht einen einzigen dieser erwähnten Mängel festgestellt. Die Heckklappe hat zu Anfang geknarzt, okay, ist aber einfach zu beheben indem man zwei Pufferschrauben weiter herausschraubt. Im übrigen ein Thema, das sämtliche Cayman-Generationen betrifft. Durch den neuen 4-Zylinder-Turbo ist der 718 enorm schnell bei geringem Fahrzeuggewicht und hoher Agilität und macht nahezu sämtlichen Sportwagen mit Saugmotor das Leben schwer, sei es 991.1, sei es Cayman GT4.
Selbst über 500 PS Sportwagen anderer Marken kommen nicht mit.
Approved zu haben, ist bei jedem Porsche Gebrauchtwagenkauf zu empfehlen.

[julianschindel]

Also…ich fahre einen 718 GTS aus dem Jahr 2018 und habe noch nie auch nur irgend eins dieser „Mängel“ feststellen können. Ich frage mich sowieso, woher diese „Mängelliste“ kommt, also wieviele Cayman 718 GTS in für dieses Video getestet wurden bzw. wieviele Besitzer befragt wurden. 🤷🏼‍♂️

[saupreiss]

Ich hatte einen Cayman 718 mit dem 300 PS Motor von Mitte 2018 bis Ende 2019, neu im PZ Karlsruhe bestellt (18 Monats Leasing ohne Anzahlung). Also zwei Saisons Spass ohne Reue. Habs auch nicht bereut🙂
Meine Erfahrungen: Auto hat viel Spass gemacht, wenns für den GTS 4.0 nicht reicht, bleibt gleich bei der Basis. Motor klingt in der Tat dürftig, sonst aber ein rattenscharfes, präzises Auto. Macht auf Serpentinen mehr Spass als der 911. Heftige Aufpreise S und GTS 2.5 waren es mir nicht wert (bin alle 3 gefahren). PDK passt m.E. besser zu dem Motor als der Schalter.
Mängel / Ärgernisse während der Haltedauer: Feuchtigkeit drang in die Heckleuchten ein und der Uni Lack (Schwarz) war extrem kratzempfindlich. Da konntest du mit dem Fingernagel Kratzer reinmachen. Porscheunwürdig. Nehmt unbedingt Metallic.
Sonst hatte ich keinerlei Probleme mit dem Auto.
Habe dann auch keinen Nachfolger mehr genommen, sondern bleibe meinem alten 3, 2er Carrera treu, den ich seit 16 Jahren habe.

[IIHerrKulesII]

Was mir bei der ganzen Soundthematik zum 718er immer zu kurz kommt, ist der Hubraum. Alle sprechen von 4 Zylindern, aber dass diese mit 2, 5 Liter Hubraum den gleichen Brennraum wie der allseits gelobte 5-Zylinder von Audi zur Verfügung haben, wird nicht besonders erwähnt. Der Wagen klingt in der Realität böse bis asozial geil, ist nicht so kreischend wie die 6-Zylinder, sondern eher bassig wie ein V8. Ich mags richtig gern.

[RLPguitar]

Ich kann nur für den Basis-Boxster 982 ohne OPF sprechen. Fahre ich seit 25 Monaten. Bislang hatte ich keinerlei Probleme. Der Sound ist besser als ich aus den Internet Kritiken vor dem Kauf gelesen hatte. Das 4 Zylinder Thema ist natürlich da und es gibt eine andere Sound-Charakteristik. Aber leise ist der Motor nicht. 4, 7 sec auf 100 ist für 300 PS eine echte Ansage. Leiser als die Sauger sind alle Turbomotoren grundsätzlich-egal ob 991.2 aufwärts oder 982 4 zyl.

[Fahrzeugfreund]

Ich spiel bei Zeiten mir einen Porsche zuzulegen, da finde ich deine Tipps Goldwert. Einfach ein geiler Kanal. Danke für die wertvollen Tipps😊👍

[jorghornung]

Ich habe von 2019-2022 einen 718 GTS Boxster begeistert gefahren..das Handling einfach nur der Hammer..Mängel bei 35.000 KM Fahrleistung= 0!
Fahre seit einem Jahr einen 992 GTS Cabrio und bin auch sehr begeistert, aber eben anders..vermisse manchmal meinen 718..

[xstingrayx]

Kurzer Hinweis zu den 981. Aus verschiedenen Gründen, die zu lang zum Aufzählen sind, verschwinden 981 langsam vom Gebrauchtwagenmarkt. Die wenigen, die da sind, sind extrem überteuert.
Die PZs haben prinzipiell schon keine 981er Caymans mehr, mit Ausnahme von immer so 1-2 GTS pro Jahr die reinkommen, mit Preisen zwischen 75 und 85k. Basis 2, 7er kommen ab und zu auch, dann aber in unbeliebten Farben, heller Innenausstattung oder mit Heckscheibenwischer. 3, 4er Caymans sind in PZs fast nicht zu bekommen. Beim Cabrio ist die Verfügbarkeit in den PZ noch deutlich besser, allerdings auch hier, mehr Basis als S Modelle. GTS in etwa immer doppelt so viele wie beim Cayman. Wer wirklich einen 6-Zylinder-Cayman oder Boxster haben möchte sollte JETZT kaufen. Wenn Geld keine Rolle spielt ist es nicht so kritisch, dann sind noch einige 4.0 Modelle in den nächsten Jahren gut verfügbar, sogar noch bestellbar, wahrscheinlich (meine persönliche Meinung, nur eine wage Voraussage) werden die 4.0er nur noch dieses Jahr bestellbar sein. Es hieß schon 2022 nur noch bis Jahreswechsel, also gut überlegen wie lange ihr noch warten möchtet mit dem Thema 6 Zylinder. Letzter Tip: Spätestens in 4-5 Jahren wird es politisch, gesellschaftlich (Elektromobilität) und preislich (Benzinpreise) sehr düster aussehen.

[mbofalzer]

Ich hatte auch mal einen Porsche.
Sogar einen Porsche fürs Volk😂
Einen 914 mit 100 PS. 10 Sek.
0-100 und Spitze 190 Tacho sogar
205. Heute wäre ich froh wenn ich wieder einen hätte.

[Franjo-npvl]

Habe eine Boxster 2/2019 Neu gekauft.Saisonkennzeichen 3/10, und mittlerweile 45tkm drauf.Apsolut keine Mängel, außer feuchte Hecklichter.Habe ihn getunt, Auspuff geändert mit Sportkats 200er, und er ist perfekt!Sound top, sauschnell, Verbrauch top!

[moe]

Ich fahre einen Cayman gts von 2018 jedes Jahr 30-40.000 km und hatte nicht ein einziges Problem 👍 Verbrauch Versicherung und steuern sind verträglich und ich hab jeden Tag seit Jahren Spaß am Fahrzeug…

Achja und der Sound wird ab 40.000 km sehr laut 😂

[someone]

👍
Super Video.
Einfach sich mal die gesamten Probleme ohne den Hintergrund "Porsche" zu Gemüte führen und vorstellen, es würde dort ein Ford oder Opel etc. besprochen. Was gäbe es für einen Aufschrei😂

[eliaass]

Habe einen 718 mit 4 Zylinder und 300 PS. Die 10000 Km habe ich fast auf dem Tacho. Bisher keine Probleme und vom Fahrverhalten viel besser als der 911.

[PositivDenkenSB-pr]

Mein Cayman S knarzt nicht, der Wagen hat 38.000 KM ohne Schäden, und schafft die Null auf 100 on 4.2 Sek laut Werk. Der Sound ist Mega, häufig sprechen mich sogar Fussgänger auf den Klang gerade beim anlassen an. Ok, 4 Zylinder sind eben keine 6, in gewissen Drehzahlbereichen ist der Sound weniger schön. Aber generell ein megaauto und Hammerschnell. Und… für melnen voll ausgestatteten Cayman hätte ich auch einen 11er kaufen können. Nebenbei hatte vorher einen 981er - der Turbo ist wesentlich geiler!

[gernothatzenbichler]

Top Analysen. Ich sehe es auch so. Approved ist unverzichtbar. Vor allem weiß man ja nicht, wie der Vorbesitzer das Auto gepflegt hat. Wer Ihre Tipps befolgt, kann viel Geld sparen! Ich habe letztes Jahr bei meinem 991 1 im Zuge der Approved ein neues Austauschgetriebe (PDK) bekommen. Bei Volllast ist das Getriebe zu schnell heiß geworden. Es sind manchmal Fehler in so einem Auto vorhanden, die man bei normaler Fahrweise und gelegentlichen Spazierfahrten gar nicht bemerkt.

[roadster]

Vieleicht sollte er mal erwähnen, dass die hoch gepriesene Approved-Garantie jedes Jahr richtig Geld kostet. Wenn ich den Wagen gut pflege, warm-u. Kalt fahre sollte er die ersten 80000 Kilometer nichts erndthaftes haben. Spare ich mir das Geld für die Approved Garantie und zahle etwaige Schäden dann eben selbst. Bleibt mir das Thema Tierferlegung und andere Umbauten offen und ich habe krine Diskussion mit Porsche.

[vincenzotocco]

Hallo Tom, wo finde ich den Videokurs, kann denn Link in der Beschreibung nicht finden?!?

[elsi]

Absolut 0 Probleme mit meinem Boxster S aus dem Jahr 2017, einzig das Display im Tacho flackert ab und zu ein bisschen. Meiner hat auch mehr Leistung, ist tiefer und einen anderen Auspuff. Bin immer noch sehr zufrieden damit

[qxblpnx]

Hab 100‘000km auf meinem 718 boxster s und kann die erwähnte mängelanfälligkeit überhaupt nicht nachvollziehen 🤔

[pjs-de]

Ich empfinde VW als echt enttäuschend. Der Käfer war bekannt für „läuft, und läuft, und läuft…“.

Der ID.3 den ich neu hatte war 3x in der Werkstatt im ersten Jahr.
Die Serienproduktion hat eine offenbar große Streuung.

Und dass bei Porsche jetzt VW-Teile drin sind, macht es auch nicht besser.