Niemand kauft dieses Auto! Subaru Forester | UNTERWEGS mit Daniel Hohmeyer

Was ist eigentlich aus Subaru geworden!? In Deutschland sind die Verkaufszahlen leider im Keller und das Modellangebot scheint immer kleiner zu werden. Der Forester ist dabei noch das beliebteste Modell von Subaru. Das Hybrid-SUV verbindet einen Zweiliter-Vierzylinder-Boxer mit einem E-Motor und einer kleinen Batterie. Daniel Hohmeyer fährt im Video das Modell mit Platinum-Ausstattung. Test: Subaru Forester 2.0ie.
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#SUV #Hybrid #Forester

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[motordeutschland]

Klarstellung: 2.773 Neuzulassungen gilt für die Hybrid-Modelle. Bei allen Motorvarianten handelt es sich um 4.671 Neuzulassungen (2021).

[chavbristol]

Meine Frau fährt seit 2019 einen XV 2.0. In unserer Familie liefen seit den 1980er Jahren nur BMW und wenige Mercedes. Ich selbst fahre noch Mercedes. Der Subaru XV hat nun 60.000 km drauf und ist mit Abstand das beste Fahrzeug das wir jemals im privaten Fuhrpark hatten. Der Wagen fährt sich sehr leicht, ist sehr übersichtlich und wendig, es gibt bei keiner Witterung irgendwelche Hindernisse. Für Urlaubsfahrten in die Alpen, nach Frankreich und Italien wird garnicht erst in Erwägung gezogen ein anderes Fahrzeug zu nehmen. Kurzum: der Subaru ist das am meisten und am liebsten genutzte Fahrzeug. Auch wenn manche etwas abschätzig auf den Subaru schauen: ich bin mittlerweile fest davon überzeugt, dass es kaum etwas besseres für den Alltagsbetrieb gibt.

[mikefortune]

Solange Subaru in Amerika und Australien mehr Autos verkauft als VW muss man sich um die Marke keine Sorgen machen, auch wenn der "Autotester", oder sollte man dann doch lieber sagen "Influenzer", nicht fähig ist den Wagen zu bedienen🤣

[juandig]

Einerseits ist es schade, dass Subaru es so schwierig hat sich bekannt zu machen und in Deutschland durchzusetzen. Andererseits schön als eher unbekannte Marke unterwegs zu sein, weil die Leute die es kennen, die verstehen es. Für viele ist es ein Kult :D

[nik]

Ich fahr seit 2 Jahren eine Subaru XV das geilste Auto was ich je gefahren bin. Und im Gegensatz zu Audi, BMW und allen anderen Automarken hat mich das Allrad noch nie enttäuscht…
Ich will nichts mehr anderes fahren.

[milutinkutlacic]

Ganz im Gegenteil. Ich finde, dass Subaru was essenzielles verstanden hat:

Ein SUV welches keine Anforderungen an Performance stellt.

Bei uns in der Schweiz schon seit Jahrzenten ein Verkaufsschlager. Nur in Deutschland hat man irgendwie das Bedürfnis mit einem SUV über 180 auf der Bahn zu fahren.

Ein SUV Benziner mit PERMANENTEM Allrad welches unter 8 Liter verbraucht ist unrealistisch.

Der Forester ist Langlebig, Robust, Praktisch. Selbst nach über 15 Jahren werden die Autos mit frischem TüV zu über 50% des Neuwagenpreises gehandelt. Das sind super Qualitäten, die dieser Wagen hat.

Der Beigeschmack des Elektro CVT blödsinn bleibt aber auch für mich.

[cbrrtiemessen]

Daniel, das geht besser. Ich fahre seit 25 Jahren Subaru (davor Opel und VW) und ich habe es nie bereut diese wundervolle Automarke kennengelernt zu haben. Gerade der Subaru Forester (fahre aktuell mein 5. Modell davon) hebt sich auf jeden Fall von der breiten Masse der SUV's ab und ist ein Fahrzeug für Individualisten, die vor allem auf viel Komfort, viel Platz und Offroad-Eigenschaften Wert legen. In vielen Bereichen kann der Forester positiv überraschen und zeigt gute Qualität im Detail. Er ist ein verlässlicher Begleiter mit vielen Tugenden, die man heute bei den Automarken nur noch selten findet. Ein einfach ehrliches Auto, ohne viel Schnickschnack.

[PCookInc]

ich fuhr in den 90ern 2x Subaru (Legacy „Hubertus“ und Impreza Kombi), dann viele Jahre VAG-Konzern, zuletzt (sehr zufrieden) einen Golf 7 Variant 4motion. Aber der 8er gefiel mit nicht. Audi … unbezahlbar als Allradler. Skoda … der Innenraum war mir zu simpel. Seat … keinen anständigen Kombi im Programm. Jetzt bin ich nach über 20 Jahren wieder Subi Fahrer (2021er Outback Platinum), und weiß gar nicht, warum ich so lange keinen mehr fuhr. Austattung ist „volle Hütte“ incl. unglaublich bequemer Sitze, der Motor hat, obwohl kein Turbo, immer „ausreichend Leistung“ (Rolls-Royce nannte das doch immer so :)), Verbrauch ca 8, 5 Lister bei 70% Stadt, und im Hängerbetrieb ist die Kiste unschlagbar, so ruhig ist die Fuhre als Gespann zu fahren. Das CVT fahre ich grundsätzlich (wie auch das DSG bei VW) über die Wippen am Lenkrad, das klappt wunderbar. Alle, die ich bisher mitgenommen habe, waren total begeistert von dem Auto. a) wie gut der ausgestattet ist, b) wie leise der ist c) wie viel Platz der vor allem hinten hat und d) wie komfortabel der gepolstert und gefedert ist. Was er halt nicht hat, ist Image, übertriebene Sportlichkeit, mehr Displays als nötig, und eine „krasse Optik“. Daher sicher kein Auto für jeden, ich gebe ihn aber so schnell nicht mehr her. :)

[stefankeller]

Ich wohne auf 1380MüM in den Schweizer Alpen. Ja da gibt's nur 1Fahrzeug im Winter und das ist mein Forester mit mittlerweile 298000km ohne Probleme. Ich lache mich immer krumm wenn ich die Touristenit ihren Audis und BMWs aus dem Schnee ziehen muss...

[drunklover]

Ich fahre einen 2017er Forester. Also noch ohne E-Boxer und ohne Assistenzsysteme. Das wollte ich aber auch so und ist genau das, was ich gesucht habe.
Der Wagen ist knapp 5 Jahre alt und bis jetzt war außer den Inspektionsterminen noch kein Werkstattbesuch erforderlich. Gut, hat auch erst 47tkm gelaufen, aber trotzdem.

Der Wagen nervt einfach nicht. Er tut das, was er soll. Nicht mehr, nicht weniger. Ich habe hinten genug Platz für die Hundebox, ich kann damit problemlos abseits befestigter Wege fahren, ich habe keine Angst, dass das Auto aufsetzt oder sich festfährt. Ich kann problemlos Anhänger ziehen, in den Wald fahren, Holz holen. Also ideal für meine Zwecke.

Das CVT arbeitet stufenlos, nur bei mittelstarker Beschleunigung werden Stufen simuliert. Ist für mich ein guter Kompromiss. Es ist kein Sportwagen, kein Sportmotor, kein Sportgetriebe. Aber man kommt überall hin und auch wieder zurück. Wer sinnig fährt und das Gas nicht digital bedient, kann damit sehr entspannt fahren. Drehzahlen über 2500 habe ich im Alltag selten (ist aber auch eine flache Gegend, im Gebirge kommt das schon öfter vor).

Für mich ein perfektes Allroundauto. Egal, ob man ins Büro fährt, mit dem Hund rausfährt oder mit der Kettensäge in den Wald. Es paßt einfach.

Innen ist es eher rustikal, einfache Kunststoffe. Paßt aber zum Auto. Alles leicht zu reinigen. Hochglanzoberflächen bringen in so einem Auto keinen Mehrwert.

Verbrauch liegt über die gesamte Haltedauer bei ca.8, 4 Liter auf 100km. Sommer, Winter, Anhänger, Urlaub, alles eingerechnet. Fahre aber viel über Land, wenig Stadtverkehr, wenig Autobahn und wenn dann eher gemütlich um 120km/h rum.

Mein Fazit: Für die, die so ein Auto gebrauchen können, ist es ein gutes und dankbares Auto. Für Stadtbewohner gibt es besserer Fahrzeuge, aber dort sieht man auch selten mal einen Forester.

[abchyj]

In den Schweizern Bergkantonen verkauft sich Subaru schon gut. Ständig unter den top Zehn bei den dortigen Neuzulassungen.

[stephanweinzierl]

Hey Daniel, ich weiß zwar nicht, was dein Problem ist mit Subaru aber dein Bericht ist mir zu einseitig und spiegelt nicht das wider, was wir jeden Tag mit dem Forester erleben.Wenn ihr rennen wollt, kauft euch doch einen Porsche! Ganz normal fahren, dann säuft, jault er nicht.Ich finde ihn formschön und es ist ein gemütlicher Allrounder, der verdammt viel Platz hat und mit den Einstellungen vom Sitz und den anderen Sachen hättest du dich besser mal ein bisschen bilden und vorbereiten sollen.Ich habe keine Probleme gehabt und bin auch nicht die hellste Kerze auf der Torte.Das kannst du sicherlich das nächste Mal besser und vor allem seriöser!

[marcoscarsandlandscape]

Ich selbst fahre auch ein Outback 2019 und bin sehr zufrieden.
Wenn man sich an das CVT Getriebe gewöhnt hat, ist es sehr angenehm zu fahren. Mein Arbeitsweg ist 100km lang. Also 200km am Tag. Autobahn wo ich meistens 130kmh fahre und überland 50-80 kmh. Verbrauch laut Bord computer 6.5-7.5 Liter.
Der Outback hat alles drin was Sinn macht. Mehr braucht eigentlich kein Mensch.
Ich kann Offroad fahren genau so wie 190kmh auf der Autobahn.
Die Bedienung ist doch wie in jedem Wagen am Anfang nicht einfach.
Ich hasse diese Aussagen.Weil auch in einem VW ist die Bedienung am Anfang scheisse.
Ich denke, das Subaru Qualität anbietet. Die Autos fahren ewig.
Aber ja, es sind keine Rennwagen. Dafür im Alltag richtig gut.
Nur so am Rande, in den USA verkauft Subaru richtig gut. Vorallem der Outback ist sehr beliebt. Warum?
Weil er ein richtig guter alles Könner ist.
Also dieses Video finde ich ein wenig fehl am Platz.

[jeanser]

Schon komisch dass genau dieses Auto oft Testsieger im Vergleich mit anderen MITTELKLASSE-SUVs ist. In diesem Video hört man zu 90% nur negativ. Mach mal mit dem Auto einen richtigen offroad Test Kollege.
Mir stellt sich bei dem Video die Frage, wieviel Geld du von anderen Herstellern bekommen hast um so über dieses top Auto herzuziehen. Denn ich höre so gut wie nichts anderes als negativ in diesem „Test-Video“. Und was zum teufel soll das Gelaber mit den Lesben die dieses Auto hauptsächlich kaufen???!!!
Einfach nur lächerlich und zu 100% unseriös dieses Video!!!

[sidekickx]

Fahre ein 2005 Legacy H6, 275tkm. Für 4K€ das geilste und zuverlässigste Auto was ich je hatte ✌🏻

[andreasnitsche]

Definitiv ein Fahrzeug für Nischenmärkte. Wer verstanden hat, was das Auto kann und es dort einsetzt, wird nichts anders wollen. Ich wohne in den Bergen, nutze es zum arbeiten, ziehe Anhänger, gehe auf die Jagd aber nutze es auch zum Sport wir z. B. Mountainbiken. Egal ob Schnee, Regen oder Matsch. Der Subaru Forester bringt mich dort hin.
In den Städten wo Audi Q5 oder Mercedes GLE zu Hause sind, dort ist der Forester fehl am Platz.
Er ist ein Arbeitstier und kein Luxus SUV um die Kids in die Kita zu fahren. Ich versteh, dass er dafür nichts taugt. Er will die Ärmel hochkrempeln und anpacken. Das wurde leider in diesem Video etwas zu wenig herausgestellt.

[thomasmeyer]

Ich fahre einen Outback davor hatte ich einen Levorg Turbo.
Der Outback hat für die Grösse und Ausstattung einen hervorragenden Preis .
Der Verbrauch mit 9, 5 l rechnet sich im Vergleich zum Mehrpreis A4/skoda superb etc .
Und bei 60l Tankvolumen kommt man eh weit genug .

[nairolfnednilruz]

Subaru-Bashing? Bin kein Subaru-Fan, aber ey, die Dinger haben eigentlich nur ein Problem: Sie sind etwas Leistungsschwach. Aber in allen anderen Bereichen übertreffen sie die deutschen Autos um Welten. Zudem verhindern nicht die CO2 Beschränkungen, dass die stärkeren (240PS + Varianten) in Europa angeboten werden, es ist schlicht und einfach eine Geldfrage: Für jedes Auto ab einer gewissen +-Leistung, muss der Hersteller Strafsteuern zahlen. Macht er das, kann er auch ein 500PS-Auto in Europa zulassen. Eine groteske Regelung, denn kleinere Anbieter verlieren dabei. VW und andere grosse Hersteller können sich das natürlich leisten, kleinere eben nicht. Und da die meisten Menschen im Mainstream nichts von dieser Regelung wissen, fragen sie sich dann, warum Subaru keine stärkeren Autos in der EU anbieten und denken, Subaru hätte nicht verstanden, dass das besser wäre. Typische Firmen-Fehlpolitik, durch Lobbyisten der grossen Autoindustrien bewusst umgesetzt. Die leidtragenden sind die kleinen Firmen und das Volk wird - einmal mehr - an der Nase herumgeführt.

[PTV]

Kenne ein paar Fahrer des Forester e-Boxer, die setzen den u.a. als Zugmaschine für ihr Tracktool ein und loben den Wagen durchweg. Gemütliche Fahrweise vorausgesetzt wohl auch locker mit 8L/100 km/h zu bewegen, selbst mit Anhänger. Ist etwas für die gemütliche Fahrweise, beim CVT hast halt auch keinen Gangwechsel. Eher für Familien, Hundebesitzer usw.. schön zum Rausgucken, geräumig, innen auch ganz gut gemacht! In den USA hat Subaru u.a. mit diesem Modell gerade den Consumer Report gewonnen, mit der etwas stärkeren 2.5L Sauger Variante.. die größeren Motoren fehlen hier leider wirklich 😐

[tomb]

Fahre seit 2018 einen Subaru Forester XT und bin super zufreiden. Nach über 27 Jahre nur deutsche Fahrzeuge mein erster Import. Nicht die schönsten Fahrzeuge aber die mit am praktischten Fahrzeuge. Mein Forester hat noch keine Assistenssysteme und ist auch noch ohne E unterstüzung. Für mich ganz wichtig nicht bevormundet zu werden. Und eine echte Handbremse zu haben .