Akkora Pro C3 5w40 (отработка из Лады Гранты, 4 000 km.)

preview_player
Показать описание
Иван из Лабинска (Краснодарского края), прислал образцы свежего масла Akkora Pro C3 5w40.
Спецификации и допуски

API SN/CF
ACEA C3

Соответствует требованиям:

VW 502.00/505 00/505 01
MB-Approval 226.5/229.31
Renault RN0700/0710
Porsche A40
Ford WSS-M2C917A
BMW Longlife-04

И отработка данного масла с пробегом 4 000 км. (вторая заливка после 1 000 км., обкатки)
Масло использовалось в автомобиле Lada Granta, 2022 г.в. (МКПП)
с двигателем 1,6 (21127, ,бензин), 106 л.с..
Общий пробег 5 000 км.
использовалось с января по февраль 2022 г.

топливо Роснефть АИ-95

Благодарю Ивана, за образцы и поддержку канала!

Разница в ГОСТах, при определении щелочного числа
Прибор коррелирует с ASTM D4739 (отработка).

Статья про мини лабораторию FluidScan Q1100, используемую, в том числе, "Газпромнефть" (смазочные материалы).

Государственный реестр средств измерения Fluid scan Q1000

Видео с проверкой состояния ячейки и определение проверочной жидкости

Для теста необходимо, по 50 грамм свежего и отработанного масла.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

С 3 хозяин льёт, видимо, чтобы сберечь соврем-й каталик, но на обкатку лучше полусинь SL 5/40 или 5/30, больше 3-4 тыс оборотов не крутит, т к мотор ещё не полностью прикатан-бережёт новое авто

Олег-ее
Автор

Надо кнопку как на видеоролике нажимать, чтобы масло было хорошее

КостяБутаков-йв
Автор

Отличное, полезное и интересное видео.

АндрейКрым-юг
Автор

3-4т.об спортивный режим🤣правильно где у него топливо выпарится, я ниву дрючу до 5 тыщ по утрам когда пробарей нет, а вечером уже тыркаешься в час по чайной ложке. При этом залит обычный лукойл люкс.

ИльяСибиряк-иш
Автор

это масло крепкое тока на машинке трения в гаражах)))

АндрейЦарь-сй
Автор

Более 1000ppm воды (если присутствует гликоль и прочие части антифриза)- я бы сказал что прокладка гбц не обтянута... мотор новый... а ежели вода чистейшая то мотор в натяг постоянно насилуют и ни о каких 3тысячах об.м. и выше речи нет. Он не прогреваеться и конденсат после ночи только увеличивается. Если на масле будут тянуть до 10тысяч пробега для смены масла то уже сейчас совет сменить только МФ

КИРАХЛЕБАЛИНА
Автор

А что там с маслом из старого гольфа? Я не пропустил видео?

цукенголд-ци
Автор

Денис, спасибо за тест. Владелец выбирал масло по рекомендации производителя или авторитетных каналов YT? 😂

Chuck_
Автор

С3 ВСЕГДА дороже чем масла ACEA А/В, но при этом помирают как правило существенно быстрее. Вопрос: какой в них смысл? Продлить ресурс катализатора? Но если двигатель не жрёт масло- то и в катализатор наверное ничего такого вредного не летит. Кроме того масла С3 практически всегда показывают «грязный» результат у « прожарщиков» и соответсвенно можно сделать косвенный вывод о том, что малейший «перекат» на таком масле и поршневые кольца крепко сядут. Я не специалист, если что, поправьте.

ДмитрийПостников-ню
Автор

парни, серьезный вопрос! какое масло залить в wv t 4, 1, 9 ABL. 505 00.?
Раньше заливал TurboАral 10W40, выкатывал 10000 км. Стиль езды спокойный, бережливый, могу правда по трассе 110 придушить)

bond
Автор

Денис, вы в трансмиссионных маслах спец? Надо посоветоваться. А если коротко, масло 75w90 для МКПП 5ст ОАН с допуском vw 501.50. Кроме оригинала, посоветуйте. Спасибо

evgenybelousov
Автор

Денис, палёнку проверь, сколько стрелять на палеве можно?

ДмитрийКлевин-хн
Автор

Неважно чтотзаявляет производитель, может написать что золото и платина это всё маркетинг! Факты говопят сами за себя api sn/cf и в них всё написано чёрным по белому. Читайте расшифровку этих спейификаций и к Вам прийдёт осознание что за продукт покупаете.

КИРАХЛЕБАЛИНА
Автор

а зачем в этот мотор лить С3? Имбицыл?

straus
Автор

Почему кто шлет пробы масла не добавляют туда SMT2, балбесы

АндрейАндрей-йсг
Автор

Мне эти всё манипуляции с приборами напоминает часы наручные с изменением АД и пульса которые даже на палке колбасе меряд давление

АлексФилатов-юь
Автор

Честно сказать уже даже неинтересно смотреть становиться, все масла присылают по спецификации SLSMSN/CF и неважно кто производитель, для меня дизель определяющим является а CF признан устаревшим ещё в 90х и в Европпе и Америке не производиться... заведомо понятен результат... что это ес шляпа

КИРАХЛЕБАЛИНА
Автор

Коробку в спорт перевел и Все на этом. Я на спорте😆😆😆

_ikpacubo_
Автор

Было 22 %противоизноски а стало 118%, но это погрешность прибора и не обращайте внимание...🙅🤦🤦🤦

ОлегМаслаков-ку
Автор

Масло говно, не вздумайте лить аккора, запорол мотор n 52 b 30, попал на 260 т.р замена была каждые 5-8 тыс км

ЭдуардХамидуллин-пщ