ahoot.ru ДВА ВЕЛОСИПЕДА ХВЗ за 500 РУБЛЕЙ под #восстановление #велосипед #хвз #турист #спутник #еду

#ХВЗ #ТУРИСТ #СПУТНИК
---
---
Разобрав весь найденный в подвале мастерской ВЕЛОсКЛАД на запчасти были обнаружены две весьма достойные рамы советских велосипедов харьковского велосипедного завода или проще ХВЗ, одна из рам это СПУТНИК 1970-го года выпуска, а вторая некий легко-дорожный велосипед типа СПУТНИК, ТУРИСТ или УКРАИНА СПОРТ (вроде были и такие), но тоже очень крепкая и качественно спаенная рама, правда без родной передней вилки, вместо которой стояла аналогичная от более поздней ДЕСНЫ. В итоге, для того чтобы сделать из этих рам велики, возникла острая необходимость в дополнительных запчастях завода хвз, и где еще поискать такие запасные части как не на доске объявлений Авито. Что и было сделано! И какого же было удивление, когда в первую же неделю поиска появился весьма хороший вариант в ближнем подмосковье, где женщина продавала сразу два разобранных велосипеда типа ХВЗ ТУРИСТ 1981 года и СПУТНИК 1974 года всего за 500 рублей. Пару часов туда-обратно на машине и все недостающие для крокодиловод-проекта компоненты в мастерской!
Ко мне попали полторы рамы (одна сильно повреждена), две передние вилки в идеальном состоянии, руль баран в отличном состоянии с двумя ручками переднего и заднего тормоза, переднее крыло с профилем СПУТНИКА (узнаваемая полукруглая гладкая форма профиля), динамо для получения электричества фаре, два передних и три задних колеса с рабочими трещотками и вполне сносными алюминиевыми ободами и спицами, педальная каретка в сборе и одна разукомплектованная, одна покрышка 622x32 советская но еще живая (резину умели раньше делать хорошую), передний переключатель и часть заднего переключателя, а также передний алюминиевый тормоз в сборе с тормозными колодками и тросиком.
Все эти детали велосипедов как раз смогут дополнить недостающие позиции чтобы собрать два полностью комплектных крокодила ХВЗ - один односкоростной с ножным тормозом, второй с переключателями, скоростями и ручными тормозами, что вполне неплохо, учитывая скромный бюджет!
Рамы советских легко-дорожных велосипедов ранних годов выпуска 70-х 80-х собирались пайкой из хороших сплавов, поэтому они очень жесткие по сравнению с дорожными велосипедами более поздних годов, не говоря уже о постперестроечных, которые кажутся по сравнению с ними мусором, металлоломом, об этом стоит записать отдельное видео, благо есть на чем показать огрехи работы рабочих- сварщиков и сборщиков...
Спасибо за просмотр!

[amworkshop]

Разобрав весь найденный в подвале мастерской ВЕЛОсКЛАД на запчасти были обнаружены две весьма достойные рамы советских велосипедов харьковского велосипедного завода или проще ХВЗ, одна из рам это СПУТНИК 1970-го года выпуска, а вторая некий легко-дорожный велосипед типа СПУТНИК, ТУРИСТ или УКРАИНА СПОРТ (вроде были и такие), но тоже очень крепкая и качественно спаенная рама, правда без родной передней вилки, вместо которой стояла аналогичная от более поздней ДЕСНЫ. В итоге, для того чтобы сделать из этих рам велики, возникла острая необходимость в дополнительных запчастях завода хвз, и где еще поискать такие запасные части как не на доске объявлений Авито. Что и было сделано! И какого же было удивление, когда в первую же неделю поиска появился весьма хороший вариант в ближнем подмосковье, где женщина продавала сразу два разобранных велосипеда типа ХВЗ ТУРИСТ 1981 года и СПУТНИК 1974 года всего за 500 рублей. Пару часов туда-обратно на машине и все недостающие для крокодиловод-проекта компоненты в мастерской!
Ко мне попали полторы рамы (одна сильно повреждена), две передние вилки в идеальном состоянии, руль баран в отличном состоянии с двумя ручками переднего и заднего тормоза, переднее крыло с профилем СПУТНИКА (узнаваемая полукруглая гладкая форма профиля), динамо для получения электричества фаре, два передних и три задних колеса с рабочими трещотками и вполне сносными алюминиевыми ободами и спицами, педальная каретка в сборе и одна разукомплектованная, одна покрышка 622x32 советская но еще живая (резину умели раньше делать хорошую), передний переключатель и часть заднего переключателя, а также передний алюминиевый тормоз в сборе с тормозными колодками и тросиком.
Все эти детали велосипедов как раз смогут дополнить недостающие позиции чтобы собрать два полностью комплектных крокодила ХВЗ - один односкоростной с ножным тормозом, второй с переключателями, скоростями и ручными тормозами, что вполне неплохо, учитывая скромный бюджет!
Рамы советских легко-дорожных велосипедов ранних годов выпуска 70-х 80-х собирались пайкой из хороших сплавов, поэтому они очень жесткие по сравнению с дорожными велосипедами более поздних годов, не говоря уже о постперестроечных, которые кажутся по сравнению с ними мусором, металлоломом, об этом стоит записать отдельное видео, благо есть на чем показать огрехи работы рабочих- сварщиков и сборщиков...
Спасибо за просмотр!

[citusmf]

Вилка от спортивного может не подойти на обычную раму . Дело в том что спортивные шли с узкими колесами и резиной и у них растояние между колесом и вилкой с боку меньше и обычное колесо может тереть об вилку .перед началом сборки проверьте чтобы после небыло неприятностей. И на спортивной вилке труба верхняя больше в диаметре и она толще . Я сталкивался с такой проблемой. Сам занимаюсь капремонтами. У меня 9 великов на сборке и 4 ждут очередь на разборку и капремонт .

[igorkarolik]

У меня очень похожий голубой Спутник 68 года, тоже под восстановление.

[alexkin]

Маэстро у меня 4 хвз и все с камерами попались, самая большая 42 калибра моно поставить резину, , , это так для инф, , , удачи

[olegvladimirovich]

Вторая синчя рама скорее всего тоже спутник, ещё лудше и жосче этих была рама старт-шоссе ХВЗ, у неё были кованые дропауты и перемычки в виде трубок а не пластин, на Украине перья сверху зажимались болтом.И не ставь дорожную втулку на эти велики перо вывернет от тормоза они не разщитаны на такие тормоза

[olegvladimirovich]

Если делать одно скоростной ставь втулку с фривилом и оставь ободные тормоза.

[poroqgi]

какая компонелла сюда подходит, а то задолбался в магазины их отдавать обратно, не подходит ни какая