Зарядное устройство для авто - доработка

preview_player
Показать описание
Рекомендации по заряду аккумуляторной батареи

Состояние аккумулятора проверяют измерив напряжение разомкнутой цепи (НРЦ). Напряжение на клеммах батареи измеряется через 6 - 8 часов после остановки двигателя.
Если НРЦ аккумулятора ниже 12,5 В аккумулятор необходимо зарядить. Такую проверку целесообразно производить раз в 3 -4 месяца.

Эффективность зарядки в первую очередь зависит типа и качества зарядного устройства. Более половины представленных в продаже зарядных устройств не способны
полноценно зарядить современную аккумуляторную батарею. Зарядные устройства, предназначенные для работы в автоматическом режиме, нередко настраиваются на
напряжение 14,4 – 14,5 В. При достижении этого напряжения загорается зеленый индикатор, сигнализирующий об окончании зарядки и происходит автоматическое
снижение зарядного тока почти до 0. При покупке зарядного устройства обратите внимание на его характеристики.
Зарядное устройство должно обеспечивать выходное зарядное напряжение 16,2 В. Прежде чем приступать к зарядке аккумулятора, внимательно изучите
инструкцию зарядного устройства – в ней подробно должно быть описаны технические характеристики , все правила и порядок выполнения работы.
Батарея считается заряженной при достижении плотности электролита во всех банках 1,27-1,28 г/см³, «кипении» электролита в конце зарядки и достижения
температуры корпуса аккумулятора ≈ 40 °С
================================================================================
🔸СТАВЬТЕ ЛАЙК И ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ!!!
================================================================================
🔸Не забудьте посмотреть другие видео

================================================================================

🔸 Для тех кто хочет помочь каналу.
• Карта Сбербанка: 2202 2002 0508 0961
• Яндекс деньги, номер кошелька: 410011067438843

🔸Рекомендую просматривать видео в FullHD качестве (1080p).
🔸Приятного просмотра
#вольтметр #зарядноеустройство #акб
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Рекомендации по заряду аккумуляторной батареи Состояние аккумулятора проверяют измерив напряжение разомкнутой цепи (НРЦ). Напряжение на клеммах батареи измеряется через 6 - 8 часов после остановки двигателя. Если НРЦ аккумулятора ниже 12, 5 В аккумулятор необходимо зарядить. Такую проверку целесообразно производить раз в 3 -4 месяца. Эффективность зарядки в первую очередь зависит типа и качества зарядного устройства. Более половины представленных в продаже зарядных устройств не способны полноценно зарядить современную аккумуляторную батарею. Зарядные устройства, предназначенные для работы в автоматическом режиме, нередко настраиваются на напряжение 14, 4 – 14, 5 В. При достижении этого напряжения загорается зеленый индикатор, сигнализирующий об окончании зарядки и происходит автоматическое снижение зарядного тока почти до 0. При покупке зарядного устройства обратите внимание на его характеристики. Зарядное устройство должно обеспечивать выходное зарядное напряжение 16, 2 В. Прежде чем приступать к зарядке аккумулятора, внимательно изучите инструкцию зарядного устройства – в ней подробно должно быть описаны технические характеристики, все правила и порядок выполнения работы. Батарея считается заряженной при достижении плотности электролита во всех банках 1, 27-1, 28 г/см³, «кипении» электролита в конце зарядки и достижения температуры корпуса аккумулятора ≈ 40 °С

BERLOGAtv_Niva
Автор

У меня переключатель на 24 вольта, им и заряжаю. 16.2-16.7 вольт. Восстановил убитый аккумулятор 1998 года, который должно лежал в гараже

aleksandrer
Автор

Привет. Классное видео. Скажи, есть ли видео как ты подключал електронные вольтметр?

РусланЯремчук-юе
Автор

хорошо я вас понял поднял подстроечником напругу до 16 а если надо обратно 14 опять крутить или можно поставить переключатель или пер. резистор.

nikolajadamenko
Автор

Послушал вас внимательно, скажите а можно такое сделать с вымпелом 150?

сергей-щыц
Автор

Сколько ампер показывало после ночи заряда на 16в? У меня не падает, ставлю на ночь 2А утром так же 2А....Орион 265, похоже особенность этих ЗУ, потому что при зарядке до доработки ампераж падает до 0(при 14.9В и 6А)

BAGERUHA.
Автор

Как узнать какой из них за что отвечает у меня на 320 другое расположение.

ivansidorov
Автор

Добрый день. посмотрел Ваше видео по установке дисплея на орион. хорошо получилось, у меня вымпел 57, полетел дисплей, возможна установка такого дисплея как у Вас на орионе,

АлександрШаповалов-еп
Автор

Здравствуйте!Видел ваше видео про концевик сцепления!Вопрос:когда еду на 1, хочу переключиться на 2, либо со 2 на 3 РЕЗКО выжимаю сцепление, появляется СИЛЬНЫЙ стук в трансмиссии!МОЖЕТ ЭТО БЫТЬ ИЗ ЗА КОНЦЕВИКА СЦЕПЛЕНИЯ?У меня нива шевроле 2018 г., пробег 7000км.Спасибо!Про ошибку не знаю, есть она или нет!

сергейсеребров-шй
Автор

Показал 15.8 вольт в конце заряда акк., а какой ток в конце заряда не показал. Судя по кипению электролита, там еще остается до 2а тока.Так что поднимать напряжение до 16 вольт это лишнее. Быстрей аккум.крякнет, быстрее пойдете в магазин за новым.

АлександрДудкин-юь
Автор

Плотность в банках выравнивают малыми токами и вольтами, 16 вольт давать это как можно не любить свой аккумулятор, если что работаю я в акб компании и сколько же я повидал разорванных акб после таких заряжаний просто не ужас, особенно если у вас банка замкнута, а вы ему 16 вольт и 6 ампер и вуаля разорван корпус и в лучшем случае вы будете в кислоте. К зарядке всегда подходите с умом!

linarvaliev
Автор

Что? Регулировочный винт?! :))) Батенька это подстроечный резистор...

МаксимСкрынский