Renault Arkana: Très chic – aber auch très praktisch?

„En vogue“ zu sein, ja das können die Franzosen. Und endlich baut Renault auch ein viertüriges Coupé. Für Menschen, die in der Tiefe ihres Herzens doch lieber einen SUV gekauft hätten.

Bereits 2008 hat BMW diesen Trend mit den Crossover-SUVs losgetreten, der seitdem in der gesamten Automobilbranche einmal um sich gegriffen hat. Der Renault Arkana treibt es nun aber auf die Spitze: Er sieht zweifellos gut aus, mit bulligem Heck und gefälliger Front, feinem Interieur und detailverliebten Akzenten. Dafür ist die Rückbank ziemlich unbequem, der Kofferraum nur bedingt praktisch und trotz aller Wuchtigkeit – einen Allradantrieb sucht man beim Arkana leider vergebens.

Für wen dieser nonchalante Franzose dennoch der perfekte Alltagsbegleiter sein kann und, ob der Renault Arkana wirklich so geheimnisvoll ist, wie sein lateinischer Name vermuten lässt – das alles verrät euch Kai in unserem Video!

0:00 Kai sagt „Hallo” zum Renault Arkana
0:28 Renault Arkana Carporn
0:44 Die Gene vom Renault Arkana
1:28 Motorisierung und Exterior vom Renault Arkana
3:17 Renault Arkana Interior
3:59 Der Antrieb vom Renault Arkana
4:36 Renault Arkana Bedienkonzept
6:55 Das Infotainment vom Renault Arkana
7:48 Renault Arkana Fond
8:23 Fahrszenen und Fahrverhalten Renault Arkana
10:35 Renault Arkana Zusammenfassung

AutoScout24 – weil wir Autos lieben:

#renault #arkana

[martinkaminski]

Kai, Du bist einfach der Beste 👍 Eine wie immer rundherum gelungene und sehr sympathische Präsentation eines Fahrzeuges.

[rudigernitz]

Der ARKANA RS ist mein TRAUMWAGEN. Ausstattung und Navigation sind einfach super. Ebenso die Bodenfreiheit für unebenes Gelände.
Habe aber seit 2019 bereits einen 2 Ltr. TOYOTA COROLLA HYBRID COMBI Touring Sport mit Vollausstattung.
Ohne ihn würde ich sofort den RENAULT ARKANA bestellen.
Rüdiger Nitz

[lexmal]

Очень красивая машина. Это самый лучший дизайн из всей продукции Renault

[torstenmuller]

Moin Kai,
einer der ganz seltenen YOU TUBE Autojournalisten, die unparteiisch, seriös und dennoch mit reichlich Fachwissen, einen Informativen und Unterhaltsamen Kanal generieren!
Ich Glaube und Hoffe, dass Du dich auch in Zukunft nicht kaufen läßt.
Also, weiterso!!! Chapeau.

[dennis_lewandowski]

Möchte meinen Arkana nicht mehr missen!
Tolles Video!
Aber kleine Formkritik - es heisst Alpine nicht Älpein😜

[JustRitschie]

Design des Wagens ist der Hammer. Innenraum ist auch einfach schick & praktisch finde ich. Insgesamt ein sehr attraktives Fahrzeug.
Würde dieses Modell noch dem RS Motor des Megane RS bekommen wäre es der perfekte Wagen für mich. Die 160 PS sind mir leider etwas zu wenig. Wobei mir auch eine 250 PS Motorisierung gefallen würde. Aber da bin ich wohl relativ alleine :D

Wie immer ein tolles Video von Kai =)

[Miezwauz]

Einmal Renault - immer Renault! ❤ ♥️ 💜

[SLIDE]

Richtiger Nicer Dude der Kai, macht übelst Spaß, dir zuzuhören. Keine aufgesetzte Coolness oder Wichtigtuerei, schön Authentisch. Mach weiter so!

[stevefehmel]

Sehr schönes Auto, gut vorgestellt 👍😀

[jwvandegronden]

Citroen e C4-X is now one too! But I love the hybrid motorization in this car. And 10000 cheaper than the theft electric cars basically are on our wallets.

On the review: what a blast! Love the laid back yet indepth way you reviewed this car. Had no clue there was a review channel from autoscout24!! Well done, loved it, liked and sub’d!

[stephil]

Eine Korrektur noch zum Kofferraum: Bei meinem kann ich einen Boden rausnehmen, damit wird er erstmal schon tiefer. Dann kann ich immernoch den letzten Boden hochziehen und darunter befinden sind auch noch 2-3 Fächer um etwas zu verstauen. Das bei dir gleich das Reserverad kommt, verwundert mich. Wahrscheinlich weil die Batterie im Keller liegt, ich habe den reinen Verbrenner, kein E.

[duhuan]

Ist der Renault Arkana e-tech und der Renault Arkana Benziner 145. Gleich schnell vom Anfahren?

[monikamannewitz]

Hi, das ist ja eine coole Präsentation gewesen. Musste direkt schmunzeln... eigentlich liebäugel ich mit dem Captur... aber der Arkana ist schon eine tolle Nummer... Vielen Dank, Abo lass ich mal da... 🙂

[stephil]

Apropo: Jeder der sagt er benötigt mehr Motor, einfach mal Probe fahren. Die 140PS ziehen hervorragend… 🤝

[abcabc]

Bonjour,
Quelle est votre avis sur la boîte de vitesse ?
Je vous remercie

[ClydeXT]

Leider sind hier einige Daten vollkommen falsch, hier die Daten aus der Renault Webseite zum E-Tech Motor:

Drehmoment 148 Nm (und nicht 270, das ist vll beim nicht E-Tech Motor)
Leistung: 143 PS/ 105 Kw (nicht 145 PS)
0-100 in 10, 8 Sekunden (nicht 10, 6s)

Ich habe den E-Tech Engineered seit Mai und bin total begeistert. Teilweise kann ich rein elektrisch zum 4 km entfernten Lidl fahren. Letztens bin ich auf einer knapp 14km langen Strecke morgens losgefahren und war leider viel im Stau, da spielt der Arkana seine staerken aus: hatte einen verbrauch von 3, 6L/100km
Auch so bin ich in der innenstadt bei unter 5l, bei autobahnfahrten bei knapp 7l, fahre aber auch sehr sportlich. auf der Autobahn bekommt man ihn definitiv um die 6L und weniger, wenn man bis zu 130 km/h faehrt.

Bist du schneller als 130 km/h unterwegs, geht das sparpotentiall ein wenig verloren, da das system bis 130 km/h auch elektrisch fahren kann

[Highspeed-dd]

Hallo Kai. Super Video wie immer. Ein kleiner Fehler ist dabei. Die USB Anschlüsse hinten sind USB-A und nicht C Anschlüsse. LG High

[JAT]

Die USB-Anschlüsse sind leider nur normale USB-A, keine USB-C. Ansonsten rundum gelungenes Video. Meiner soll in ein paar Wochen endlich ankommen.

[zazanshemshady]

Ein sehr gutes Video, unvoreingenommen und sehr seriös. Ja, diese Form macht keinen Sinn. Das Auto finde ich dennoch gut. Renault/ Nissan, mit einem Mercedes-Motor, Made by Samsung. Verfügt der Wagen mit der großen Windschutzscheibe über eine beheizte Windschutzscheibe? Kann man die Beifahrersitzlehne umlegen? Oder gar die Rückbank verschieben? Das würde ja durchaus etwas an Prakitibilität mit sich bringen

[kululv]

Kai, das wahr ein guter ehrlicher und vorallem unvoreingenommener Test. Waw ich nicht ganz befgreife ist, nachdem Du auch hinten gute Kopffreiheit hast, wieso ist diese Karosserie unpraktisch? Und noch was meinst Du mit "ein Übersetzungsgetriebe"?