COLETOR DE ESCAPE '4x1': O QUE ELE FAZ? - Como Funciona - Alta RPM

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Afinal de contas... Você já se perguntou como um coletor de escape dimensionado, 4x1 ou 4x2x1 faz para melhorar o rendimento de um motor? É muito mais complexo e interessante do que parece!

Clique no play e venha com o Murta nesta sensacional aula!

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#coletordeescape #coletordeescapedimensionado #altarpm
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Комментарии
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O meu por enquanto é da marba (rato), dimensionado para o meu bolso kkk

benparvar
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Por isso que os coletores bons são caros, muita engenharia e física para se produzir uma peça perfeita. Grande explicação!!

lsmonaco
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Depois de anos fora do colégio, Murta me fazendo reestudar física pra aprender sobre rendimento de motores! Parabéns pelo conteúdo, é gratificante ver alguém falando sobre algo que gosta!

luanmuniz
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Murta faz vídeo testando difusor de escape, para ver se ganha ou perde algo .

lucasmaistro
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Esse ALTARPM tá virando um Manual do Mundo da mecânica automotiva, e estou AMANDO hahahahaha! Bem que podia sair uma colab do Murta com o Iberê, fazendo uma experiência envolvendo alguma parte mecânica de carro e física, química... sei lá hahahaha #ficaadica

jeferod
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Recentemente coloquei o 4x1 longo no meu Astra 2.0 8v Flex e o carro se transformou em outra coisa, mais antes fiz um intake em 3' acompanhando o filtro da k&n e alta rotação dps dos 3500 carro vira uma canhão.

IgorSilva-tnws
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O problema é achar profissionais em nossa cidade que saiba realizar um serviço desse com perfeição, sem enganar o cliente.

doutrinacast
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Ansioso pra ver instalado no gol 1.8 e o teste no dinamômetro!

regisbutia
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Na minha Track field 1.8 flex eu tinha um 4X1 genérico para AP com ar e direção. Ele inverteu oq o coletor original fazia, eu perdi um pouco em baixa mas o giro subia liso até o corte.

Cirojota
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Coloquei um 4x1 no meu palio 1.0 fire 8v sem intenção de performance e tals mas percebi que de alta a resposta fica melhor ainda mais com filtro esportivo, não sei se alguma relação

rodrigoalves
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Caraca, acho muito dahora ouvir as explicações do Sir M.Murta e de fundo termos uma sinfonia de um carro passando no dino ou um barulho aleatório da oficina! Eu acho isso é muito orgânico, apesar de serem máquinas kkkk

(Comentário de gente doida, basta ignorar hahaha)

FellipeFeo
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Mal posso esperar pelo teste!
Valeu Murta!!

VitorBullets
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Em menos de 20 minutos, você explicou com clareza algo que eu precisei percorrer longos caminhos pra entender a um tempo atrás...
Vídeo maravilhoso

bravo
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7:40 princípio do motor pulse jet sem valvula, top demais!

alexcaires
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Vídeo longo, mais tão agradável de assistir, muito bom.

elizandrodaltro
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Top, eu já tive em um gol 1.0 16v e deu a impressão que ganhou potencia em alta, e o giro subia mais rápido

sergioneto
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Bom dia, eu vi em um programa de preparação que esse coletores são feitos para não dar retorno para dentro do motor, ele fez até um teste igetando ar em um coletor original e num coletor feito por ele, o coletor original da retorno, e o coletor feito flui todos os gases para fora, interessante, mas sua explicação foi boa gostei muito.

fernandocassiano
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realmente escape influencia, eu mesmo quando injetei meu Ap coloquei o coletor original do MI, e até fazer a adaptação para encaixar o catalizador e escape do Ap carburado, andei menos de 100km e gastei quase um tanque de combustivel

adenilsonevangelista
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Parabéns pelo vídeo. Não pode ter medo de fazer conteúdo técnico.

FernandoRaphaelFerrodeLima
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Vídeo top, só faltou falar de isolação térmica no coletor, que otimiza o fluxo concentrando a densidade dos gases aquecidos dentro do tubo.

sracing