Araçların yüksek veya düşük devirde kullanilmasi

preview_player
Показать описание
Araçların yüksek veya düşük devirde kullanilmasi
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Ustam siz eski nesil dizel motorlardan konuşun. Bende dizel oto kullanıyorum hiçbir sensör falan yok tam sade bir motor 165 bg lik turbosuz turboda takılıyoda onu bir kenara bırakalım. 1 hafta alt devirlerde normal sürünce gücü azalıyo gitmiyor. Ama 3-4 gün gazı köklüylüyorum motor yerinden çıkacak kadar bağırıyor 12 yıldır sürüyoruz şükür sıkıntısı yok. Devirsiz kullanınca yakıtı çok yakıyor.

mehracyalcinoqlu
Автор

2005 Vito aracımı devirsiz kullandığım için motordo çok önemli parçalar deyisti.40.binde.ydi.yine devirsiz kullandım.benim ayağımın altında yumurta var.80.90 binde ikinci defa motorda önemli parçalar deyisti.simdi akilandim 3000.devirden aşağı kulanmiyorum.

leventozmaral
Автор

Usta !!! 3000 3500 devirle birinci viteste debrijaj alarak inmek motora zarar verir mi yani sanzuman fren karışık aracın hızını düşürmek zararakimidir??? El cevap lütfen saygılar .

MhmChd-ncbs
Автор

Usta yakıt önemli dediğin gibi ama kullanılan yağda çok önemli
Düşük devirde kullanırken EGR devreye giriyor ve motora yanmış gazın bir kısmını tekrar yanma odasına gönderir burada idda edilende kurum yaptığı ancak 3 bin devirden sonra EGR devre dışı kaldığı için yüksek devirde kullanıldığında yanmış gaz direk olarak eksozdan cıktığıdır
Yoksa sizin dediğiniz gibi yakıt kalitesi, yağ kalitesi ve düzgün karışım önemlidir tabiki emme manifot ve diğer aksamlarin sensorlerin temizliğide çok önemlidir
Ve birde üzerinde bulunan yağ buharı havalandırmasi her üç bakımda değişirse problem yapmaz Diesel araçlar için

volkanturan
Автор

Usta yanlışın şu ama düşük devirde egr aktif oluyor yüksek devirde turbo oksijene daha cok ihtiyac duyacağı icin egr valfi kapatıyor egsoz dumanını emme manifoldundan kesiyor yani yuksek devirde kullandığımız zaman aracımız daha az egsoz gazina maruz kalıyor...

EfeBey
Автор

Harun ustam selamlar, 150.000 km de bir araç alsanız video dada bahsettiğiniz sensör temizliği haricinde ne önerirsiniz mesela manifold egr temizliği motor içi kurum temizleme sıvısı yada farklı bir yolla temizleme, yada komple motor sök tak gibi

fatihyilmaz
Автор

Honda Civic diesel 1.6 sehir içerisinde dpf I dolarmi kisa zamanda?lütfen cevap yaz.tsklr

hamdialtunsal
Автор

Micra k12 eksoz taktirdim baya ara gaz verdim insallah zarar vermemisimdir bakimi hep yapiyorum 5 bin kmden bide japon motoru ins bisey olmamistir

eraykoca
Автор

Dedikleriniz kısmen doğru yanlız otomatik araçlarda dikkat ederseniz gaz pedalına ne kadar basıldıysa motor devri ona göre yükselir yada azalır. Manual araçlarda bu durum sürücünün insifiyatinde olduğundan 1500 devirlerde dip gaz yapar araç çekiyor diye bu çok fazla aktarma organlarına yük bindirir dip gaz yapılacaksa vites düşürülüp devir yükseltilmeli yada gaza tam basılmamalıdır!

adilylmaz
Автор

Yokuş aşağı düşük vitesle debriyaj pompalayarak 4, 500 çıkıyor ve hiç fren vurmadan iniyorum acep zararlimidir yani aracı vitesle durdurmayı alışkanlık ettim bunun zararı varmıdır??? Bence vardır aktarmaya yük biniyor metal yorgunluğu ve diğer sebepleri oluşturur yalnis isem bilgilendir ustam beni saygilar

MhmChd-ncbs
Автор

Üstadım otomatik viteste ara hızlanma gerektiğinde şehir içi yüksek devirlere çıktığı oluyor motorun bu durum sorun yaratır mı ?
Bir diğer husus supaplar dışında, silindir kapağında ve silindir kapak contasında, silindir kapağı bağlantı civatalarında bu durum sorun yaratır mı ? ( üst kapak contası civarında)

hatikvahnalsa
Автор

Ustam bir ara çok tartışılırdı yağmurlu hava da koşan mı yoksa yürüyen mi daha çok ıslanır diye.Sonuç olarak koşarak gidenlerin daha az ıslandığı sonucuna vardılar.Buradan hareketle herhalde devirli kullanmak daha az kurum bağlar gibi, yanılıyor muyum?

Restoration-Specialist
Автор

Peki usta, karışımın düzgün olmadığını nasıl anlarız ve çözümleri ne? Hangi parçalari kontrol etmeliyiz

fratucar
Автор

Ustam 1.3 dizel multijet motor, şehir içi ortalama kac bin devir ile hareket halindw olmaliyim

BilalYıldırım-pm
Автор

Harun ustam 95 model otomatik Corollam var 1-2 vites sorun yok gibi ama 3-4 vitesde araç 4-5 deviri geçmiyor araç gitmek istemiyor tam gaz yapınca max 130 km hız görüyor 4 vitese atmıyor bağırıyor devir yavaş yavas ilerleyip 4-5 deviri gitmiyor kalıyor neden yapar

mtt
Автор

Ustam 2004 model 2.0 dizel Ford Mondeo şehir içi ve şehir dışı kaç bin devir öneriyorsun genelde 2500 kullanıyorum

merfaruk
Автор

Peki aracın tam olarak yapması gereken yakıtını yani doğru ve verimli bir şekilde yaktığını nasıl anlarız?

BaRaNGSV
Автор

Bu ustanın dünyadan haberi yok. Hiçbir turba sıcak hava motora basmaz basamaz. Turbonun çalış Masi için ekzostan cikan dumanla turbo döner turbo dönünce turbonun diyer kısmından inter kulurdan aldığı soğuk havayı motora basar.
R

talipmalkoc
Автор

Hocam selamlar bir şey sormak istiyorum r9 spring sahibiyim 1500-2000 km kadar yol yaptım yağ seviyesi alt çizgiye inmiş yalnız söyle bir durum var bujiler neredeyse bitmiş artık komürlenmiş platin meksefe bujiler değişti acaba diyorum yakıtı düzgün yakamadigi için yağ eksilmis olabilir mi motoru 6 ay önce sıfırdan yaptırdım

kanalKusagi
Автор

Ustam aracım devirsiz kaldığı zaman arkadan siyah duman atıyor ve yüksek devirlerde sıkıştırdığım zaman atıyor euro 4 motor dci egr iptali yaptırdım

umityilmaz