ВАЗ 2114 заводится и глохнет на холодную. Решение проблемы. Кто бы мог подумать, что такое возможно!

preview_player
Показать описание
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Дай Бог тебе здоровья добрый человек...жму руку, устал искать причину, сделал как ты, машина так не ездила никогда))))...рвет с места, цена вопроса 200рублей

vvbkpik
Автор

Спасибо брат, ты куда лучше объясняешь, чем опухшие спецы.

gtnfwto
Автор

Здоровья тебе дорогой человек!
За труд и опыт использования!
И делением то что знаешь!!!

kipxjqn
Автор

Спасибо тебе мил человек, боролся с этим очень долго и доже забил большой болт на неё и ездил так. Проблема была такова, заводится, работает минуту-две и начинает троить и глохнет, автоподзавод пришлось забыть и выходить заводить в ручную, при тёплом двиге проблем не было. Но сегодня 22.01.2023 просмотрев Ваше видео решил поменять эти прокладочки, и оооо алилуя мать его запасное колесо работает, кто бы мог подумать. Огроменное тебе спасибо за видос!!!

vivgoqp
Автор

Спасибо большое за очень подробный отчёт.очень помогло всё четко и грамотно .

dimaivanov
Автор

давно уже мучаюсь с такой же проблемой! Подсос воздуха проверял дымом, ни где не видно ни намека. На всякий случай менял прокладку под ресивером и кольца под форсунками. не помогло. знал, но забыл про способо проверки - попшикать вдэшкой (например) при работающем двигателе в места возможного подсоса. спасибо что напомнили, это наверное единственная проверка которую я ещё не делал, в попытках избавиться от этой беды.

goouser
Автор

Спасибо за видео. Очень познавательно. Смотрю ролик ночью но днём полезу смотреть что у меня. Тоже мучаюсь и не пойму в чём дело. Буду искать подсос. Спасибо за работу за совет. Удачи, успехов и что бы как можно реже ремонтировать авто.

Dygital_World
Автор

Делюсь своим опытом. Двигатель 21116, электронная педаль. На холодную заводилась с третьего четвертого раза, двигатель колбасило, троил ну т.д. На горячую заводился с полпинка, но всё равно работал нестабильно. На ходу на низких оборотах тяга слабая. Расход значительно увеличился. Сканер в один момент показал, что проблема с дроссельной заслонкой, датчик темпиратуры прверил, живой. Датчик дроссельной заслонки отдельно не продаётся, нашёл на алике по цене от 1, 7 к. и то х.з., по каким параметрам его выбирать. В автомагазинах продаётся дроссельная заслонка в сборе с датчиком от 9, 0 к., б/у на разборке от 4, 0 к. Короче мой еврей внутри сказал не торопись с покупкой. Снова листаю ютуб, мучу дымогенератор, работающий от сигареты и ответ на лицо, из под впускного колектора... дымит. Заказал через инет комплект хороших селиконовых прокладок (синий цвет). Поменял, заводится с полпинка на холодную, и двигатель работает как щвецарские часы. Вывод один: не торопитесь менять дорогие датчики, проверте подсос воздуха. Как проверить?-ютуб Вам в помощь.

ukihtdf
Автор

Красавчик! Душевно рассказываешь!! Тоже такая проблема ищу пока сам!😊

rusotgadaygdeya
Автор

Дружище от души! Как ты говоришь я все поменял и не помогло! Не один деагностик не мог решить проблему! Я уж подумывал двигатель скрыть. Но твое видео помогло! Лайк и подписка!

mir-drujba-jivachka_may
Автор

Благодарю за видео!!!! Всё помогло!!! Тоже запускалась и сразу глохла на холодную, раза со второго с третьего, а то и хуже запускалась всё в зависимости от температуры, что только не менял в ней нечего не помогало, очень долго не мог найти причину, все говорили то одно то другое но не про рессивер, в сервис ездил тоже проблему не смогли устранить ошибок не каких не было! Благодаря твоему видео решил тоже самое сделать и вот оно чудо запускается с пол оборота как и раньше!

ligvpfi
Автор

Бро отдуши, был в сервисе месяц назад, мастер посоветовал начать искать проблему в подсосе воздуха, т. к. Всё датчики, давление в рампе и т.д., перечисленное тобой - в норме.
Купил эти же прокладки, езжу с ними месяц в машине(жопа ленивая, гаража нет)
И увидев это видео, весьма обрадовался)
Спасибо за скрупулёзное изучение проблемы, это 100% прокладки.!)

Treezl
Автор

Спасибо тебе! У меня тоже проблема оказалась в этих кольцах. Благодаря твоему ролику я съэкономил много времени и нервов)

zhsxfzi
Автор

МОЛОДЕЦ !!!! СПАСИБО !!!
только вот проблема как определить место подсоса - это сложно и таких приборов не изобрели даже японцы
Короче всё проверяется методом подбора, у меня на холодную крутить надо по 1, 5 минуты а потом на горячую нормально заводится.
Подсос проверял прозрачными трубками топлива - пены нет пузырьков нет
в рот брал дул тоже ничего не показывает, мыльным раствором проливал тоже нормально
Вот теперь надо ехать к мотористу чтобы клапана подрегулировал и притёр - может из-за этого,
свечи менял, потом старые ставил ( пробежали более 170.000 км ) - все равно так же и расход и тяга и приёмистость но на заводку не влияет.

ucmulqy
Автор

Спасибо тебе дружишь, очень полезное видео у меня тоже самое проблема оказалась. Я тоже мучился пол года почти, блогадарю 💪

ramanphatak
Автор

Уменя тоже самое проблема уже несколько дней мучаюсь с этим проблемой.утром в холодном запуске троит и загорает чек надо раз 3 заводить .а после нагрева работает отлично.ранще завелась с первого раза . спасибо за видео .завтра проверю

rustamgabazov
Автор

Спасибо за видео.Попробую тоже так проверить стыки и соединения.

sqzrknf
Автор

Молодец всё по делу.Спасибо большое.Будь здоров.

aruka_lovelys
Автор

Спасибо дружище! Была эта проблема 2115 1, 6 поменял прокладки впускного коллектора (поставил резиновые стандартные) -90₽, шланг на вакуумный усилитель, шланг с головки блока на дроссельную заслонку. Утром завёл в -1* - красота, мотор заурчал довольный. Работает как надо.

IvanZMK
Автор

Благодарю, дружище! Помогло твоё видео. Тоже все датчики перебрал, свечи, бронепровода. А оказалось, что подсос воздуха между ресивером и дросселем. И запуск теперь с полпинка и тяга появилась и работа движка ровная. Цена набора прокладок 110 руб. Не торопитесь, ребята, менять датчики!

weyuvgt