filmov
tv
Co gdyby POD OCEANEM POWSTAŁA DROGA z USA do EUROPY?
Показать описание
⚡️ NOWY KANAŁ ⚡️ @cosiedziejepolska ⚡️
.⚡️ O Pieniądzach ⚡️ @BednarskiTomasz ⚡️
💪🏼 DONATE STEAM:
Warto mieć w tym miejscu na uwadze fakt, że ten tunel ma długość zaledwie 11 kilometrów, natomiast planowany tunel transatlantycki miałby zaczynać się w Wielkiej Brytanii i kończyć w Nowym Jorku, a w takim przypadku jego długość byłaby 500 razy większa, a dokładnie wynosiłaby 5200 kilometrów. Przy optymistycznym założeniu, że przez całą drogę kierowca nie spuszczałby nogi z gazu i na liczniku miałby średnią prędkość 100 kilometrów na godzinę, tak do pokonania takiego dystansu potrzebne by były 52 godziny bez snu, więc po drodze przydałby się jakieś hotele, a tak jak wcześniej wspomniałem, raczej na chwilę obecną ciężko byłoby nam zbudować podwodne ośrodki rekreacji, a nawet jeśli byśmy tego dokonali tak realnie z postojami taka trasa przez kierowców ciężarówek byłaby pokonywana w mniej więcej 6/7 dni. Oczywiście tutaj pojawiają się także inne koncepcje takie jak chociażby poprowadzić trasę przez wyspy owcze leżące nieopodal Wielkiej Brytanii, a następnie doprowadzić tunel do Islandii, aby potem łączył się z Grenlandią, gdzie miałaby być jego kontynuacja. Na koniec jego kawałek ciągnąłby się przez wyspy arktyczne należące do Kanady, gdzie ostatecznie docierając do jej kontynentalnej części- jego przedłużeniem mogłaby być zwykła autostrada. W takim przypadku tak na dobrą sprawę tunnel byłby odcinkiem około 2500 tysiąca kilometrów, a jego część byłaby zwykłą powierzchniową drogą.
© Copyrights:
Video:
Photos:
Music:
- Technology Background Music For Videos Futuristic Corporate Royalty Free Music
- Will I - ADERIN [Vlog No Copyright Music]
- (No Copyright) Emotions of Technology
#GlobalistaTV #tunel #transatlantycki
.⚡️ O Pieniądzach ⚡️ @BednarskiTomasz ⚡️
💪🏼 DONATE STEAM:
Warto mieć w tym miejscu na uwadze fakt, że ten tunel ma długość zaledwie 11 kilometrów, natomiast planowany tunel transatlantycki miałby zaczynać się w Wielkiej Brytanii i kończyć w Nowym Jorku, a w takim przypadku jego długość byłaby 500 razy większa, a dokładnie wynosiłaby 5200 kilometrów. Przy optymistycznym założeniu, że przez całą drogę kierowca nie spuszczałby nogi z gazu i na liczniku miałby średnią prędkość 100 kilometrów na godzinę, tak do pokonania takiego dystansu potrzebne by były 52 godziny bez snu, więc po drodze przydałby się jakieś hotele, a tak jak wcześniej wspomniałem, raczej na chwilę obecną ciężko byłoby nam zbudować podwodne ośrodki rekreacji, a nawet jeśli byśmy tego dokonali tak realnie z postojami taka trasa przez kierowców ciężarówek byłaby pokonywana w mniej więcej 6/7 dni. Oczywiście tutaj pojawiają się także inne koncepcje takie jak chociażby poprowadzić trasę przez wyspy owcze leżące nieopodal Wielkiej Brytanii, a następnie doprowadzić tunel do Islandii, aby potem łączył się z Grenlandią, gdzie miałaby być jego kontynuacja. Na koniec jego kawałek ciągnąłby się przez wyspy arktyczne należące do Kanady, gdzie ostatecznie docierając do jej kontynentalnej części- jego przedłużeniem mogłaby być zwykła autostrada. W takim przypadku tak na dobrą sprawę tunnel byłby odcinkiem około 2500 tysiąca kilometrów, a jego część byłaby zwykłą powierzchniową drogą.
© Copyrights:
Video:
Photos:
Music:
- Technology Background Music For Videos Futuristic Corporate Royalty Free Music
- Will I - ADERIN [Vlog No Copyright Music]
- (No Copyright) Emotions of Technology
#GlobalistaTV #tunel #transatlantycki
Комментарии