Stuttgart 21: Animation Baufortschritt

Die Deutsche Bahn zeigt den aktuellen Baufortschritt von Stuttgart 21: Im Herzen Stuttgarts entsteht ein moderner Durchgangsbahnhof, bereits jetzt bekannt für seine markanten Kelchstützen und Lichtaugen.

Das Projekt Stuttgart 21 umfasst jedoch weit mehr als „nur“ einen Bahnhof: 56 Kilometer Tunnelröhren, 42 Brücken, ein neuer Abstellbahnhof, eine neue S-Bahn-Station, ein neuer Bahnhof am Stuttgarter Flughafen und 100 Kilometer neue Gleise, die mit bis zu 250 km/h befahren werden, tragen dazu bei, die Reisezeiten im Fern- und Regionalverkehr erheblich zu verkürzen.

Ein Film über ein Jahrhundertprojekt auf der Zielgeraden.

#deutschebahn
#Lichtauge
#Stuttgart21
Über das Projekt

Die DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH (PSU) ist als Teil der Deutschen Bahn dafür zuständig, die Weichen für den Eisenbahnverkehr der Zukunft zu stellen. Denn: Stuttgart 21 ist viel mehr als ein Bahnhof und die DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH ist viel mehr als Stuttgart 21. Die Projektgesellschaft realisiert die komplette Neuordnung des Bahnknotens Stuttgart mit vier neuen Bahnhöfen, 56 Kilometern Tunnel und 42 Brücken. Als Vorreiter für die Digitalisierung der Bahn in ganz Deutschland treibt das Team der DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH das Pilotprojekt Digitaler Knoten Stuttgart voran. Mit weiteren Zukunftsprojekten wie dem Pfaffensteigtunnel macht die PSU den Südwesten fit für den Deutschlandtakt.

Stuttgart 21 ist die komplette Neuordnung des Bahnknotens Stuttgart. Das Gemeinschaftsprojekt wurde 2009 mit dem Finanzierungsvertrag von Bund, Land Baden-Württemberg, Landeshauptstadt Stuttgart, Verband Region Stuttgart, Flughafen Stuttgart GmbH und der Deutschen Bahn beschlossen.

Gebaut werden:
- vier neue Bahnhöfe
- 56 Kilometer Tunnelröhren
- 11 Tunnel
- 42 Brücken
- rund 100 Kilometer neue Gleise, die mit bis zu 250 km/h befahren werden

Die Neubaustrecke (NBS) Wendlingen–Ulm ist als Bestandteil der Aus- und Neubaustrecke Stuttgart–Augsburg ein rund 60 Kilometer langer Baustein im Hochgeschwindigkeitsnetz der Deutschen Bahn und Teil des Bahnprojekts Stuttgart–Ulm.

Gebaut wurden:
- 61 Kilometer Tunnelröhren
- 12 Tunnel
- 37 Brücken
- rund 120 Kilometer neue Gleise, die mit bis zu 250 km/h befahren werden
- Bahnhof Merklingen (ergänzend zum Projekt)

Die Schnellfahrstrecke ist seit Dezember 2022 in Betrieb.

[kalle]

Weit fortgeschritten aber noch ein Jahr länger hinter dem Zeitplan? Eröffnung 2019 wird langsam echt knapp

[MichaelGaiser-lt]

Ein tolles Satirevideo. Ich lach mich kaputt😂

[svenwahnsinn]

Warten wir mal, ob zu 2025 Abnahmeprüfer vorhanden sein werden...

[WanderlustGoGo]

Wenn man sich andere Bahnhöfe anschaut kommt mir diese Tunnelvarianten mit nur zwei Gleisen jetzt schon viel zu klein vor. ❤

[homersimpsons]

Das Milliarden Grab zahl ich mit jedem Zugticket und es wird immer teurer, super DB weiter so.

[nonno_]

Stimmt es das angeblich ein paar betrunkene Schotten daran weitergebaut haben?

[MauriceLamade]

Bitte schau doch erst mal, dass ihr die kleinen normalen Strecken ausgebaut bekommt, dass man nicht abends mit dem Taxi heim fahren muss

[alexanderforderer]

Würde mich interessieren wie viele Hand aufgehalten haben, dass dauert ja ne Ewigkeit und die Kosten ….

[jurgenl]

Für das irre Geld, das in Stuttgart ein bisschen Verbesserung bringen soll, hätte man viele andere Strecken effektiver modernisieren können.

[morwe]

Wer will schon so schnell wie möglich nach Stuttgart?

[McMartash]

Und die DB wird trotzdem zu spät sein? Bitte investiert endlich mehr in die deutsche Schienennetze, oder senkt zumindest mal die Preise!

[erwinluise]

Nichts wird vergessen! Diese DB arbeitet noch mit Windows 3.1 und will es echt wissen. Durschnittliche Verspätung, weil der Zugchaufeur aus Malaisia einfach keinen Bock mehr hat 70 Minuten aber dann erst auf einem anderen Gleis. Aufzüge und Rolltreppen alle kaputt. Hatte der sich auch anders vorgestellt.

[Typi-vtld]

Stuttgart 21 und
Als ob der im nächsten Jahrhundert noch eröffnet wird bei den Brandschutzproblemen

[marks]

Stuttgart 21 ist die größte Bauruine. Ich bin 39 und hoffe das S21 vor meinem gesetzlichen Rentenalter fertig wird.

[great_]

Weit fortgeschritten sind nur die Kostenüberschreitungen

[ainonainpgd]

Super. Trotzdem fließt viel zu wenig Geld vom Bund in das veraltete Bahnnetz. Dafür mehr geld für autobahnen. So sollte das nicht sein.

[overdev]

wäre toll wenn das hier nicht ein reiner imagefilm wäre
macht mehr was in dem stil wie das video mit Peterle Sky

[andrease.]

Ja, Stuttgart 21 ist viel mehr als ein einfacher Bahnhof, es ist eine Haltestelle! Äh warte...
..

[robertrosa]

Das bringt alles ganz viel wenn die Bahn Verspätung hat oder gar nicht kommt 😂😂

[MoritzDießlin]

Ich dachte immer 21 steht für 2021
Aber an 21 Milliarden hab ich nicht gedacht wer weiß wer da alles geschmiert wurde und was alleine die Werbung kostet