Es gibt immer weniger Nebenbahnen - was tun?

In diesem Video geht es um die kleineren Bahnstrecken. Diese Nebenbahnen sind selten Teil großer Projekte, obwohl sie für viele Menschen essentiell sind.
Als Beispiel einer solchen Bahnstrecke sehen wir uns heute die Donauuferbahn an.
Um diese Nebenbahn wieder vollständig in Betrieb zu nehmen engagiert sich die Initiative "Donauuferbahn_jetzt".
Folgt ihnen hier, um zu zeigen, dass auch euch der Erhalt von Nebenbahnen am Herzen liegt:

Folgt mir gerne auch hier:

[wuppertalbahner]

Sehr interessanter Beitrag, ich drücke die Daumen das es realisiert wird. Jeder Kilometer Bahnstrecke ist ein richtiger Schritt in eine gesündere Umwelt, insbesondere beim Güterverkehr. Würde mich auch mal über einen Artikel dieser Art in Deutschland freuen, z.B. zur Eifelquerbahn :-) . Der Kanal ist richtig toll, kann ich jedem Eisenbahn interessierten nur wärmstens empfehlen. Danke für die tollen Beiträge und dem gesamten Team schöne Ostertage .

[Mika_Storm]

Ich habe früher in der Gegend gewohnt und konnte die Strecke gelegentlich nutzen als sie noch in Betrieb war.
Leider wurde sie damals schon jahrelang vernachlässigt, wodurch die Züge streckenweise wegen des schlechten Schienen Zustands sehr langsam fahren mussten. Dadurch war es für Pendler oft nicht so interessant als Alternative, was wiederum als Argument für die Einstellungen genutzt wurde.
Würde mich sehr freuen wenn das Projekt gelingt, und die Strecke wiederbelebt wird, hat auf jeden Fall Potential!

[kssjoestar]

Und hier in Deutschland protestiert jeder gegen den wiederaufbau einer Bahnstrecke weil ja der Lärm dadurch so "unerträglich" wird....Es gibt allerdings auch Ausnahmen^^

[chrfu]

Bei uns in Münster wird nach Jahren stillstand, jetzt eine WLE Strecke reaktiviert. Das freund viele, da viele kleinere Ortschafften jetzt viel schneller nach Münster kommen können (bzw. werden, da die Strecke noch nicht bereit ist) als mit den Bussen, da die Züge zum geplanten S-Bahn Netz Münsterland gehören werden, d.h mindestens ein 30-Min Takt.

[YesterchipsMIG]

Wenn in Deutschland erstmal die Schienen entfernt sind und eine Entwidmung stattgefunden hat ist es praktisch unmöglich eine Strecke wieder zu beleben.
Ich denke aber, dass wie im Flugverkehr, auch bei der Bahn die künftigen Gewinne im Nahverkehr gemacht werden. Fernverkehr gerät an seinen Anschlag, noch höhere Geschwindigkeiten machen mit derzeitiger Technologie und Fahrplanstrategie keinen Sinn mehr. Smarte Regio-Grids hingegen sehr wohl.
Angebot kann durchaus zu Nachfrage führen (und nicht nur umgekehrt), das erleben wir hier seit 2005 mit unserer Odenwaldbahn ^^

Danke für das Video!

[MrFireSplitLP]

Bei mir in der Ortschaft wurde vor ein paar Jahren eine Bahnstrecke wieder aktiviert und langsam tatsächlich auch ausgebaut weil der Güterverkehr mit Holz, Kies und Produkten aus lokalen Unternehmen beladen wird.
Kannst dir ja Mal gerne anschauen

Die Bahnstrecke heißt die Räuberbahn(im Süden von baden Württemberg) und mittlerweile fährt auch wieder die deutsche Bahn am Wochenende mit Personenverkehr

[ChristianSteinemann]

Wiedermal ein Termin vor Ort. Sehr schön! Merci.

[nukleopatraartpoelkun]

Das ist ja wirklich schade, das in Österreich Strecken nicht mehr befährt. Das Land hat so schöne Landschaften und die kann man mit der Bahn sehen und Österreich hat tolle Züge 👍

Du hast wirklich ein super tolles Filmchen veröffentlicht
Und diese tolle Stimme 👍 👍 👍
Könnte echt da hin schmelzen 💓

[hholafbln]

Tolles Video, kenne die Strecke und die Gegend sehr gut. Wäre schön die Donau und die Wachau wieder aus einem Zug an sich vorbei ziehen zu lassen. Die Initiative ist lohnens- und bewundernswert. Grüße aus Hamburg. Mach weiter so!

[theflexstyle]

Ein perfektes Beispiel dafür ist die Burgenlandbahn in Österreich, diese würde den Anrainern enorm gut tun!

[MichaelDBahnverkehr]

Sehr schöner Beitrag, mal was anders aber ein tolles Thema!!!👌👌👌

[dearseall]

In Vorarlberg haben wir die Bregenzerwaldbahn 1980 de facto und 1985 de jure stillgelegt, obwohl bereits 10 Jahre zuvor erkennbar war, dass die Strecke touristisch (Wandern, Schifahren, Dampfbetrieb) sehr wohl potential hätte. Heute gibt es noch ein 5 km langes Reststück.

[BahnverkehrOEsterreichTV]

Ich finde es schade dass Bahnstrecken stillgelegt werden.

[marcelwanke]

Ein ähnliches Projekt gibt es auch für die Wiederinbetriebnahme der Regionalbahnlinie Schweinbarther Kreuz, unweit der nördlichen Wiener Stadtgrenze!

Auch wir hoffen auf eure Unterstützung! 😉

[蛋糕我喜歡]

Sehr schönes Video, ich finde es schade, dass sie abgebaut werden, denn sowas ist wichtig für die Region. In anderen Ländern heißt es eher immer mit Auto in die Stadt und dann dorthin wo man will, leider, sowas muss nicht sein, denn die meisten fliegen dann

[geartwo]

Mauthausen soll nicht Welt berühmt sein? Ich würde eher sogar sagen tragisch Welt berühmt. Ansonst wie immer ein Tolles Video.

[mnlwrnr]

Die hätten sich damals ein Beispiel an Karlsruhe nehmen sollen. Da hat man das Straßenbahnnetz mit dem DB-Netz verknüpft. Dadurch gibt es umsteigefreie Verbindungen zwischen Innenstadt und Umland. Auch Nebenbahnen die von der Stilllegung bedroht sind hat man dann ins Karlsruher Straßenbahnnetz integriert. Die Fahrpläne hat man dann auf die Kundenbedürfnisse ausgerichtet und die Bedienzeiten bis nach Mitternacht ausgeweitet.

[thomasstendel]

wie bei der S28 in Kaarster see nach Viersen ist das genauso Wären ein Kleiner teil in Mönchengaldbach Streitet über Wieder aufbau muss man sich fragen warum Schienen Trassen gehören nicht aufs Abstallgleis

[claudia_k_schmidt]

Ich hab gegenüber von Hainburg an der Donau per Tele Brücken gesehen die für mich wie Eisenbahnbrücken aussahen. War das mal ein erweiterter Teil dieser Bahn oder irre ich mich?

[twowheelvalle]

Früher zurückgebaut, heute wieder neu gebaut 🤦🏻‍♂️. Einfach dumm.

Und dann wird man gezwungen sich ein neues Auto zu kaufen, weil man sonst nicht in die Stadt kommt (Fahrverbote), aber Alternativen gibt es nicht. 🤦🏻‍♂️