Вот почему электромобили СКУЧНЫЕ!

preview_player
Показать описание
Может ли электромобиль быть весёлым в управлении на трассе? Дабы узнать это, мы решили прокатится на самом интересном электромобиле наших дней - Hyundai IONIQ 5 N, и сравним его на трассе Silverstone с BMW M2 Competition!

Для начала давайте сравним эти машины. Начнём с Hyundai, он оснащен двумя электродвигателями, которые в совокупности выдают 650 л. с. и 770 Нм крутящего момента. Благодаря двум двигателям он имеет полный привод и весит 2235 кг. Новый IONIQ 5 N стоит около 65 000 фунтов.

Переходим к BMW. Он оснащен тем же 3-литровым рядным шестицилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом, что и последний M3, но мощность немного снижена, он выдаёт 460 л. с. и 550 Нм крутящего момента. Эта мощность передается только на задние колеса, а вес составляет 1725 кг. Если вы хотите купить новый, он обойдется вам примерно в 65 000 фунтов.

Так как вы думаете, найдет ли скептик электромобиля какие-либо плюсы, выведя IONIQ на трассу? Вам нужно будет остаться с Мэттом и Сэмом, чтобы найти ответ на этот вопрос.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Друзья, это перезалив. В прошлом видео были проблемы со звуком.

carwowRussia
Автор

«Гидротрансформатор и КПП с двойным сцеплением»- взаимоисключающие понятия. Перевод, как обычно для этого канала, выполнен людьми, далёкими от технической части.

_lektor_
Автор

Шикарный выпуск! Особенно Сэм: "Зачем я всё ещё здесь, лишь ради страданий?" 😂😂😂

Todd_O_SOP_
Автор

9:45
-13%
- пи*да!
Я просто выпал😂
Это лайк❤

romanpearce
Автор

Его аккумулятор - 84кв.ч.... позже - емкость его аккумулятора 250 киловат))) норм перевод.

jvmc
Автор

скажите этому балбесу переводчику, что аккум в 240кВт еще ни один авто в мире не установлён, по крайней мере в легковой. Даже у электрогиперкаров что-то около 120 максимум, а вот станция видимо да, может выдавать такую мощность )

Sergio-
Автор

Перевод как всегда дерьмовый, молодцы держите марку

alexsin
Автор

я не вижу смысла смотреть перевод, потому что просто ничего не понятно, про тормоза на BMW говорят ну это проблема ионика, заряд аккумулятора то 84 то 250 и чтобы понять что вообще было в видео нужно было только посмотреть оригинал и всем советую. Такое впечатление, что они просто текст в гугл переводчик бросают и готово. Хотя бы дипл используйте

Anpetro
Автор

Поедем в лучшем режиме BMW. «садятся в хёндай»

maksutfamiliya
Автор

В переводе/озвучке кол-во ляпов просто адски зашкаливает. Копец просто.

webbabka
Автор

Картинка и ведущие молодцы. Перевод, как обычно, вхрывает мозг. Спасибо вам ребята за ваш труд. Благодаря вашему переходу я нехило прокочал свою стрессоустойчивость.

De_Lev
Автор

Я думал что в Европе как-то проще с заправками...

bocchi
Автор

М2 1800кг, раньше 5рка 1500кг весила, ну что за машины пошли жирные, что там шкура слона в место шумки, такие машины раньше 1000 весили, а сейчас на маленькой машине на повороте боком в Канзас улетаешь.

grebodya
Автор

Не думал, что Мэтт знает про Асафьева. Или это такой классный перевод?)

ChRoma
Автор

Они просто тихие. .разрыв шаблона) надо привыкнуть. Но электричество - это со всех сторон это -будущее транспорта .

АлександрНиколаев-щу
Автор

4:00 мне так жалко Сэма, он действительно выглядит расстроенным 😬

alexandersana
Автор

Как будто посмотрел новый выпуск Top Gear 🎉

mryolo
Автор

Конечно они скучные, когда тебя делают как велик 😂 а вот когда на оборот всё не как уже и скучно 😂😂😂😂😂

mr.friman
Автор

Меня тоже раздражает, что на электрозаправке нужно скачать приложение, создать профиль, привязать карту и иногда даже закинуть денег на баланс в приложении. Что сука сложного в том, чтобы просто приложить карточку к терминалу?

PRO-TAXI
Автор

Нужно было ее сравнивать с какой нибудь оптима, а для трека нужен хотя бы plaid или fr…

АлексейПетров-бйо