Троллейбус ЛК-1 1:43 Наши автобусы No24 / Modimio

preview_player
Показать описание
Обзор модели Троллейбуса ЛК-1 Модимио и небольшое сравнение с ЛК-2 от Автоистория, взвешивание !

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Очень древний, симпатичный для того времени, я и сам не молодой, но такого не застал, спасибо за отличный обзор!😉

ШкольнаяЖиза-сш
Автор

Но в итоге модель очень годная, очень красивый тралик, и при этом историческая машина. Жаль, что в Москве тралики вырезали

Warspite
Автор

Поправлю. У Советского Автобуса он выходил, а не в Автоистории. У меня он есть. Там подьёмные штанги и окрашен салон. И Киев 4 есть от Советского автобуса. У Автоистории были только Зис 155, Кавз и Маз 203. И здесь не новая форма, а слегка переработаная от модели ЛК 2. Спасибо за обзор.

technoalex
Автор

Женя привет . Спасибо Огромное за обзор ? А за сравнение и взвешивание вообще отдельная благодарность ! Модели дополняют друг друга, это история !
За обзор ЛАЙК !

ЮрийКолесов-оы
Автор

Хотелось бы чтобы у журналки были рабочие штанги, а то от "авд модлс" штанг на всех не напасешся 😃 хороший обзор 👍

ketemkinkz
Автор

Жень, брак сейчас всем наверное приходит не только тебе. А обзор как всегда классный.

Виталиймякишев-хж
Автор

Женя, с обновой! "Кругляши" на крыше, это радиореакторы.🤝👍

jurinikolajev
Автор

Привет. Отличный обзор 👍, а троллейбус понравился зелёный.

м-ич
Автор

Женёк Гулящев здравствуйте у модели цвет (Индиго) красивый, плохо что с браком. Спасибо за обзор, интересно смотреть;)

НикитаБогданов-цк
Автор

Мне тоже достался с отклееным бампером, а в остальном без косяков.очень понравился трол.может из-за синей раскраски, перед ним был зелёный вообще не понравился.

АндрейАртамонов-яю
Автор

Спасибо за обзор!
Очень жаль, что прислали модель такого качества. Журнальное издание никоим образом не оправдывает брак.
А стекла опять сделали гнутыми?!! Ну не делали такое у нас в те годы! Обводы кузова должны быть дугообразные, даже обязаны, причем - у всех бортов и передней и задней части, иначе плоские стальные листы обшивки пошли бы волнами. А лобовые стекла кажутся гнутыми за счет их форм, вписанных в кузов, создатели - просто мастера иллюзии!
П.С. ЛК-2 вроде выходил в СОВА?

Igor_Deringer
Автор

И в помине не было пневмосистем на машинах таких бородатых годов. Это просто электромотор

Warspite
Автор

На лбу нет звезды, а плафонов должно быть 5. Кстати, они подключались последовательно, что они питались прямо от рогов.

Warspite
Автор

18:20 Насколько знаю, "белый кантик на крыше" - это не просто декоративная полоса (в отличие от идущей следом оранжевой), а боковой маршрутоуказатель. Видел фотографии живых "ЛК" (и кстати говоря, конкретно даже экземпляра №2), у которых табличка с маршрутом вешалась даже по левому борту.

MrMoskvichok
Автор

модели со следами эксплуатации по цене журналки да ещё и ворчит! ))

Johny_Raven
Автор

Будем брать, класный, обзор интересен, тебя с обновкой, я имею ввиду весы

Боцман
Автор

Евгений Добрый день у меня вопрос а на какую камеру вы снимаете свои обзоры?

ahmat.sila..
Автор

Привет!🖐️ Тралик очень симпатичный! Хороший обзор!👍👍👍

АлексейКоробов-бш
Автор

Привет, спасибо за классный обзор, теперь буду знать на что обратить внимание при покупке))

ВладимирРевазов-рв
Автор

Жека привет. Ну траллики не моя тема. Просмотрел в теме общего образования. Подождём Икарус. А по новостям могу сказать что получил МАЗ 516 Б из журналки Автолегенды грузовики. Модель НАП и очень приличная. Это типа пара твоему " Мировому парню". Вообще не хотел брать 500 МАЗы от НАПа но эта уж очень желанная была давно именно его искал. Возьму ещё пару наповских 500. Это последний самосвал 55.. какой то работал на таком и двухосный бортовой длинобазный. Все с последними обновлениями оперения 500 кабины ну и прицеп ГКБ для Маза. Хороший автопоезд получится.

sherxan