Притирка клапанов Ваз 2110 в ручную и дрелью Проверка на герметичность

preview_player
Показать описание

Притирка клапанов Ваз 2110. Проверка давлением на герметичность.

Ремонт глушителей в Луховицах. Гагарина 43Б. Автовокзал не далеко от мукомольного завода.

Авто ремонт в Луховицах.
Чип тюнинг. Прошивка под Евро 2. и т. д.
Сдаем в аренду помещение с автоподъемником (грузоподъемностью 4 тонны) и инструментом.

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

2 клапана с антипригарным покрытием как на сковороде для эксперимента)))

ikhjdkb
Автор

Можно сделать проще, стойка от бескамерного колеса, зажимаем шуруповёрт, на шток клапана одеваем подходящую пружину, что подталкивал клапан, на малых оборотах 5 секунд на каждый клапан😊

SergeiSubotin
Автор

А по-хорошему Конечно надо шарошка седла поправить, чтобы форточка была чёткая красивая, а выпускные клапана делаются из жаропрочной стали она не магнитится. Лично я😅 стесняюсь ставить выпускные клапана которые магнитятся

SergeiSubotin
Автор

в видео не хватает залипательной красаты как в роликах тайцев они там всякий хлам на памойках находят и реставрируют с помощью химии и всяких инструментов " дьявол в деталях"

sujnjlr
Автор

Азотированное покрытие на клапанцах двух со стороны термостата

rockroll
Автор

"Конечно же можно взять эту залупу"😂

Ars_-vwgt
Автор

На заводе вообще нет такой операции😂 как притирка клапанов, и всё работает

SergeiSubotin
Автор

Если у тебя приспособление бренд «АвтоДело» то у меня тоже отскакивает. Я так понял просто резинка слишком мягкая. Обезжиривание не помогает. Плохой инструмент

euuptfb
Автор

Мне кажется клапана востановленные, то есть б.у .все должны быть одинаковые с виду.

powlqrh
Автор

Притираются седла, а не клапана и притираются они после шорошки в правильные по ширине и ровные фаски, а не так как ты сделал их на всю ширину рабочей поверхности клапана. Прогорят они и очень быстро, особенно тот что пузыри пустил.

remont
Автор

каким давлением на компрессоре давишь

muha