Обучение езде в мотоколонне

Правила хорошего тона - умение ездить в колонне. Можно не любить, можно не ездить, но умение это хороший навык говорящий о готовности в случае необходимости действовать слаженно и эффективно.

[АлександрМ-ок]

Спасибо за самый качественный урок движению в колонне. Очень доступно, наглядно и понятно. Отправляю всем новичкам, и движение в колонне становится намного комфортнее!!!

[Евгений-тоц]

Очень полезное видео на кануне открытий сезона.

[vitoldasd]

Коротко и по существу, отличное видео!

[tolikbus]

Спасибо! Очень полезное видео! Запилю к нам в группу и попрошу всех посмотреть!

[ДмитрийРуденко-жх]

Нужно включить в билеты, на категорию А

[donniebrascomafiabr]

Спасибо, за труд и время которое ты вкладываешь. Коротко и очень информативно

[Jack]

Есть пара замечаний. Нужно сказать какие команды подает возглавляющий колонну. Возглавляющий едет по середине полосы, чтоб его было видно обоим рядам.
Не сказано самого главного - какое расстояние между мотоциклистами выбирается и почему. Главное - при экстренном торможении впереди едущего мотоцикла успеть от тормозиться. Иначе будет свалка мотоциклов. Есть правило 2 секунд - на первой секунде ты осознаешь, что необходимы экстренные действия и реакцию, на второй начинаешь выполнять. Поэтому расстояние (для заданной скорости) определяется скорость в секунду умножить на 2. (на скорости 90 км/ч за 2 секунды мотоцикл проедет 50 метров).
И спорно при покидании одного мотоцикла из колонны. По вашему вся колонна должна перестроиться слева направо. Обычно, как раз не меняя своего ряда мотоциклисты продвигаются на 1 место вперед, в том ряду, где выбыл мотоциклист. Мотоциклист, который ехал за выбывшим, понимает, что пустое место должны занять едущие в том же ряду.
Новичков (и владельцев менее мощных мотоциклов) обычно ставят в начало колонны и чаще в правый ряд.


Эти правила применяются при движении колонны на дальняк. И как правило есть замыкающий колонну, который имеет связь по гарнитуре с возглавляющим.

[kuzense]

По перестроению немного спорный вопрос. В условиях города когда кругом машины лезущие в колонну перестраиваться лучше с хвоста наоборот. Тем самым блокируя полосу для своих. Т.е. ведущий заблаговременно включает поворот за ним все поочереди и последний увидев поворотники перестраивается блокируя полосу для авто сзади

[optimusprime]

2:54 а он в глаза долюится и зеркалами не пользуется принципиально?