Опять сцепление... УАЗ Патриот / сцепление ASP - ХЛАМ

preview_player
Показать описание
Это видео, является МОИМ "ОЦЕНОЧНЫМ МНЕНИЕМ" по качеству зап. частей, а именно сцепления "ASP", носит ознакомительный характер и не является истиной в последней инстанции...

Мой инстаграм :

Почта для коммерческих запросов:

Какие-то слова для поисковика:
Сцепление на УАЗ Патриот 2017 м.г., сцепление камминс ASP, замена сцепления, какое сцепление выбрать на уаз патриот...
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

СпасИБО братка вам!!!, И желаю хороших дорог, а сцепу ставьте родное, ходит дольше. Ещё раз СпасИБО!!!

TasoKaraev
Автор

Да Женя, это жесть! Обидно что так с твоим конём произошло.Надо свечку поставить, чтобы машина не ломалась, а то какая то напасть и невезуха. Удачи в дальнейшем и поменьше ремонтов, а больше выездов на природу на шашлычок!

ВладимирВитольдович
Автор

Привет скажи пожалуйсто у тебя это сцепление хдит нормально и какой выжим туже чем на люк.

ЮрийНиколаевич-шо
Автор

Добрый день, Евгений. Надумаете снова менять сцепление, милости просим. У нас есть и для cummins 2, 8 и усиленное на 409 мотор, и даже диски сцепления ведомые с кевларовой накладкой. Даже керамика для спортсменов.

starco
Автор

Да Женек, на внедорожниках сцепление это боль)я на ниве за 2 года 3 раза менял)

IDorohin
Автор

trialli кто нибудь пробовал?купил и хочу его поставить. ASTR_KEN сними в следующий раз как снимать коробу и тд

АнтонСкубрий
Автор

Вчера купил холу, как себя показало за 6 месяцев. Завтра менять буду заводское на 32500 сдохло выжимной загудел. Отпишись плиз

СЕРГЕЙАСАНОВ-съ
Автор

Ну и параша.
Хорош что предупредил людей!

malyokirill
Автор

На моем Патриоте заводской Лук прошел 20000. После я поставил Сакс, на нем я прошел 90000 . В жеских условиях, телега, город пробки, отцу головастика притащил на жеской сцепки 400 км. Разница ощутима. Про катализатор я свой Патриот купил в 2014 г. В первый же год начал гореть чек, неисправность второй лямбды . Так как машина была на гарантии в автосалоне попытались устранить эту беду. Что они только не делали чек всеровно горел, даже инженер приезжал с завода УАЗ на помощь. Всю машину мне раскурочили а чек так и горел. Мне все это надоело плюнул на гарантию взял и прошил компьютер на евро 0. Все я забыл про эту ошибку, езжу уже 5 лет ни разу не было. Пробег 110000 а католизотор все ещё живой. Единственный минус после прошивки расход бензина стал больше где то на литр. Если католизотор забивается у тебя бы тяга пропала.

ДенисДремезов
Автор

Ина трофи, 35000 все хорошо. Прицеп, бездорожье. Колеса гудричи, 265. Педаль легкая.

LUCKY.
Автор

А что чек то горит? Или я что то пропустил. Привет

SergeyEnot
Автор

Ставьте сакс. Не то что для бмв, а что для газели бизнес. Ни каких тая, лук, змз.

youngpioneer
Автор

Ставь Сакс или Люк и мозга не делай!
Если не хочешь лазить в коробку каждые 10 тыс
Скупой платит дважды!

vagabund
Автор

Интересно кто нибудь всерьез думает что все эти поделки под громкими именами Лук и Сакс и прочее это делается в Германии и Англии? Это галимый китай и все эти комплекты сцепления одно и то же дерьмо только под разными названиями. Я десять лет ездил на волгах и сколько ставил этих сцеплений так ходят они 30-50 тысяч и корзина на выброс, причем диск с феродо практически не стерт а лапкам уже звиздец - металл говно. Единственно что ходило 100 тысяч и более это газовская корзина которую ставил ГАЗ на ЗМЗ, да она жесткая и народ ныл что тяжело жать, но она реально ходила и переживала несколько дисков. А это мягенькое дерьмо, диск переживает несколько корзин.

AndreyU