Сравнили толщину ЛКП автомобилей Lixiang с BMW, Mercedes, KIA, Mitsubishi

Очень часто слышу о том что в автомобилях китайского производства слишком тонкий металл, и плохое лако-красочное покрытие!

Ну что же, я развеял очередной Миф!!!

_________________

Будем обсуждать эксплуатацию. Без "воды", без всякой фигни, только по делу!!!

Напомню:

Для покупки автомобилей Lixiang (и других марок) Вы можете написать мне на WhatsApp: [phone]. B

И наши специалисты с вами свяжутся)))
Все мои видео на сутки быстрее в моём "Дзен канале":

И немного информации о моём канале:
Я Медведев Александр - родился, вырос, живу и работаю на Алтае.
С недавнего времени рассказываю и делюсь опытом эксплуатации автомобиля Liхiang Li-7 В Сибири.

___________________________________________________
По вопросам сотрудничества пишите (пишите!!!) в WhatsApp: [phone]
И да!
Если у Вас есть интересные темы, нужна помощь, возникли вопросы с покупкой/продажей автомобилей Lixiang, появилась интересная тема которая может украсить этот канал, хотите устроить тест драйв и сравнить Ваш автомобиль с Ли - так же смело пишите в WhatsApp: [phone]

#li #li7 #liauto #lixiang #алтай #сибирь

[SNnavigator]

Постоянно смотрю ваш канал, вау-эффекта нет, но полезная информация встречается, спасибо! По ЛКП: у меня Тигуан 21 года - 170 мкм и Л7 24 года - 160 мкм. Видимо оба со вторичным окрасом🎉 ВАГ - не то, чтобы толщина сказалась на стойкости, кромка капота вся в сколах, ну ржавчины конечно нет😊 Лисянчик пока редко катаю, жду погоды, не переобувал... Общее впечатление, в мелочах, и не только: "китаец" ничем практически не уступает среднестатистическому, относительно бюджетному "немцу". Но только время покажет ходимость и стойкость Лисяна! В пленку никогда не заворачивал, езжу без упаковки. От серьезных повреждений не спасет, только геммора добавит со снятием-установкой новой пленки, если элемент не на выброс... А за 250 можно пару великов неплохих купить 😅

[Alex-dncg]

Могу предположить что показанных б/у немцев полировали перед продажей, соответственно и толщина лкп уменьшилась. Корректно сравнивать можно только с новыми.

[РасулНурадинов-цт]

Александр привет!есть разговоры среди хозяев Лисянов, что на ли 7 производитель ставит капот от ли 9 и часто на скорости появляется то ли свист, то ли гул от ветра .На мем ли7 капот чуть выступает от моноброви неплотно садится.Если можно ролик на эту тему снять?

[АлександрС-тг]

"А крузак то битый в левое крыло!!! - нееее это плёнка." Теперь можно при продаже перекупам отвечать, на вопрос, братан, тачка то битая! Нееее, ты чего она просто в плёнке, в круг! 😂

[yuryy]

плёнка решает.давно катаю все свои машины в плёнку.либо морду, либо целиком, зависит от задач авто. и тут дело не в том что типо для второго владельца делаю подарок, а в том что машина всегда выглядит отлично и глаз радует.мне лично это приятно.

[vs]

Александр, как насчёт толщины металла, говорят капот на скорости от 120, играет?

[andreytraut]

Давно уже закатываю при покупке в круг плёнкой и разницы нет какое там ЛКП🤷‍♂️ Более важен момент обработки швов герметиком🤷‍♂️

[АлександрНиколаевич-гж]

Слышал такую информацию, что на платных цветах Li (зелёный, синий, фиолетовый) двойной слой краски (под 200 микрон)... Так ли это?

[Иван-х]

Обычная толщина для нынешних авто. Кроме самой толщины еще качество лкп важно. А вообще, хотите чтобы сколов и мелких царапин со временем не было, закатывайте в качественную пленку и все :)

[emin]

Здравствуйте. У нас тоже говорили что у китайцев краска гавно. Я тоже первым делом как купил проверил для интереса. Всё ок с лкп, по стандарту. Предвзятое отношение!

[Belyj-nl]

У меня на белом перламутре больше, 130-160! Так что с покраской у Li всё круто! Толще чем на немцах!

[fredygold]

250 т .р. стоит Li в круг в пленку закатать и нет проблем.

[ВячеславПайметов]

Очень тонкое покрытие DS-4 - ситроен толщина 200 микрон.

[IvanIvanov-qkxi]

дак если капот алюминиевый, какая ржавчина на нем может быть от скола?)